Військово-морський флот Російської Федерації. Військово-Морський флот (ВМФ). Військово-Морський флот (ВМФ) є видом Збройних Сил Російської Федерації. Він призначений для збройного захисту. Головнокомандувачі ВМФ Росії

У 2012 році було виконано одне з найбільш одіозних рішень колишнього міністра оборони Анатолія Сердюкова: Головний штаб ВМФ Росії з Москви перебрався до Санкт-Петербурга З пітерського Адміралтейства з такої нагоди терміново виселили в Кронштадт штаб Ленінградської військово-морської бази, а Військово-морський інженерний інститут - місто Пушкін Ленінградської області. В історичній будівлі затіяли дорогий ремонт, якому і до кінця не видно. Цього тижня з'ясувалося: всі муки марні. Головний штаб ВМФ наказано терміново (вже 2015 року) повернути до Москви.

Так безславно і з величезними фінансовими втратами для країни завершується довга епопея поневірянь флотського керівництва, яка почалася ще 2007 року. Її ініціатори ніколи і не таїлися. Борис Гризлов, який на той час очолював Державну Думу і партію «Єдина Росія», а також колишній губернатор Пітера Валентина Матвієнко. Валентина Іванівна тоді ж, 2007-го, радісно оголосила: «Ми давно виношували цю ідею».

Все робилося під гаслом повернення Санкт-Петербургу московських функцій та звільнення Москви від своїх надлишків. Ось Конституційний суд переїхав до Північної столиці? Кого ще перетягнути? А давай військових моряків. Все ж таки Пітер — колиска російського флоту. Виходить - як би повернення до витоків. До того ж, Адміралтейство і будувалося для петровських ще адміралів.

Під боком буде купа конструкторських бюро та науково-дослідних інститутів, суднобудівні заводи, Військово-Морська академія, училища, Ленінградська військово-морська база. Балтійський флот, зрештою. Такою була система сановних аргументів цієї ідеї. Дуже гламурно це їм бачилося.

У відповідь обурення людей справи. Насамперед — флотських фахівців, колишніх і нинішніх командувачів флотів. У відкритому листі відставних адміралів президенту країни ініціативу Гризлова та Матвієнка було названо «шкідливою та абсолютно неприйнятною». Вказали і приблизну ціну, яку обійдеться бюджету - 40-50 мільярдів рублів.

Головний штаб ВМФ — не просто кілька сотень кабінетів на Великому Козловському, пояснювали незрозумілим автори листа. Це насамперед офіцери-оператори, яких десятиліттями готували до управління у Світовому океані бойовими кораблями, літаками та атомними підводними човнами. Під завісу служби вони придбали столичні квартири і до переїзду не готові. Це вкотре.

Вузли зв'язку з гектарами антенних полів та сотнями кілометрів кабелів (передусім — 109-й Центральний вузол зв'язку в Балашисі), багатоповерхові підземні командні пункти, зведені у Підмосков'ї, — це два. Якщо флотське керівництво переїде до Пітера — кому будуть потрібні ці абсолютно секретні гігантські споруди на старому місці? А на новому нічого такого немає. І не передбачається в найближчі десятиліття через відсутність коштів на таке гігантське будівництво.

Зрештою, як у Москві здійснювати оперативну взаємодію через секретне листування Головного штабу ВМФ з Генеральним штабом Збройних сил та Міністерством оборони — це зрозуміло. Але як усе це побудувати із Санкт-Петербурга? З кожним папером щодня висилати кур'єра та автоматників?

Скоріш за все, ці сумніви в Кремлі тоді визнали старечим бурчанням відставних адміралів. І відмахнулися від них, як від настирливих мух. Ідея переїзду обіцяла Анатолію Сердюковута його «жіночому батальйону» звільнення безцінних гектарів у центрі Москви та ближньому Підмосков'ї. Все інше тьмяніло в їхніх очах перед блискучою комерційною перспективою.

Різні дрібні труднощі на заповітній дорозі зустрічалися Сердюкову та згодом. Скажімо, 2008 року на конференції Академії військових наук тодішнього начальника Генерального штабу Юрія Балуєвськогозапитали: як він ставиться до запланованого переміщення ГШ ВМФ до Пітера? "Особисто я розцінюю це так, що в цьому немає необхідності", - була відповідь генерала армії. Його одразу відправили у відставку.

Довго чинив опір затії і колишній головнокомандувач Військово-Морського флоту адмірал Володимир Висоцький. Щоправда, небезпечно та не публічно. Журналістам заявляв, що офіційних паперів із цього приводу не бачив, тому й про терміни, мовляв, не готовий розмовляти. З чуток, підкилимні бої Висоцькому доводилося витримувати жорстокі. Кажуть, саме через них у середині 2011 року 55-річного головкома було відправлено у відставку президентом Дмитром Медведєвим. Безперечно, причиною був скандал. У 55 років просто так головкоми не залишають крісел.

Шлях до переїзду майже розчищений. Залишалися самі офіцери та адмірали Головного штабу, з яких пакувати валізи були готові далеко не всі. З ними надійшли ще простіше — коридорами Великого Козловського прокотилося цунамі кадрових скорочень. Із майже тисячі військових у запас та відставку за «організаційно-штатними заходами» відправили дві третини.

Більшість із тих, що залишилися на посадах, до Москви з флотів приїхали нещодавно і квартирами в «первопрестольній» обзавестися не встигли. Ці в Пітер вирушили з легкою душею, оскільки заповітне житло їм пообіцяли хоч би на новому місці. Тому наступник Висоцького на посаді головкому адмірал Віктор Чирков 2012 року, коли все вже відбулося, на повному серйозі рапортував: «Зі 100% укомплектованості головного командування з сімейних причин відмовилися їхати троє людей, які звільнятимуться. Тому жодних втрат немає».

Однак у тому, що з Пітера керувати флотами складно, дуже швидко переконались усі. Витрати на відрядження до Москви та готелі у Головному штабі зросли вибухоподібно. Сам Чирков у купе фірмового поїзда «Червона стріла» став ночувати, здається, частіше, ніж у спальні. Вчасно отримати заповітні підписи під службовими документами чинам Головного штабу найчастіше виявилося просто неможливо — за багатьма треба було мчати літаком чи потягом до Генштабу та Міноборони. Зв'язуватися з кораблями в океані теж доводилося через Москву — а як ще?

Божевільний будинок на тоне крейсері під час пожежі.

А тут ще у листопаді 2012 року зняли комерсант-міністра Сердюкова. Який змінив його на руїнах армії Сергій Шойгуіз проблемами військових моряків розібрався швидко. Вже за півтора місяця після руйнівного переїзду він наказав «опрацювати питання з поверненням ГШ ВМФ до Москви». Заодно - і зі збільшенням на 150 посад бездумно порушеного Сердюковим штату флотських управлінців.

І ось тепер, виходить, момент повернення настав. Хоча, власне кажучи, це не зовсім виправлення колишніх помилок керівництва країни та Міністерства оборони. Тому що до Москви головкомат військових моряків повертають у нове місце та у новій якості. Відомству належить вселятися не в колишні його апартаменти у столичному Великому Козловському провулку біля станції метро «Червоні ворота». Та й нікуди там — у цьому комплексі будівель все з того ж таки 2012 року квартирує штаб тилу Збройних сил РФ. І, до речі, так і не знає, навіщо йому захищені лінії зв'язку з флотами, що дісталися у спадок, і тією ж Балашихою.

Ну, так і штабу тилу рушати з Великого Козловського нема куди. Його колишні вікна дивилися прямо на Червону площу та Спаську вежу. Тому ці безцінні будинки і були продані серед перших.

Загалом тепер диспозиція така: Головний штаб ВМФ чекає московський Арбат. Тобто біла будівля, в якій сьогодні квартирує сама Міноборони та Генштаб. Разом із моряками туди ж на початку наступного року переберуться ще й головкомати Сухопутних військ та ВПС.

А куди Міноборони та Генштаб? На них теж чекає дорога, але недалека — на Фрунзенську набережну Москви-ріки. У «висотку», яку з радянських часів обіймав неосяжний Головний штаб Сухопутних військ, а сьогодні його ошметки.

Там, на набережній Фрунзе, з 1 грудня запрацює одне з основних дітищ Шойгу - Національний центр управління обороною РФ (НЦУОГ). У його складі будуть три командні пункти: центр вищого командування, центр бойового управління, у тому числі Силами ядерного стримування, та центр з управління повсякденною діяльністю армії та флоту.

Причому це буде не просто нове «мозок армії». НЦУОГ мислиться як орган управління всіма державними структурами, здатний діяти за умов повномасштабних бойових дій, і нетрадиційних форм ведення війни. Захищені лінії зв'язку звідси простягнуться до всіх федеральних міністерств і відомств, а також до адміністрації регіонів країни.

Тож може бути воно і непогано вийде. Але чи раціонально військовим морякам із Великого Козловського до Фрунзенської добиратися через Пітер? І скільки коштує такий проїзд? Якщо в один кінець 40-50 мільярдів рублів, то і в інший, мабуть, приблизно стільки ж. Тоді, може, порахуємо?

100 мільярдів рублів - адже це за нинішнім курсом $ 2,5 мільярда. За даними з відкритих джерел, один сучасний корвет типу "Стерігаючий" або фрегат типу "Адмірал Григорович" обходиться скарбниці в $ 100 мільйонів. Тоді виходить, що на подорожі Головного штабу ВМФ з Москви до Петербурга і назад бездумно «прогуляли» ми цілу ескадру — 25 кораблів океанської зони.

Панове Гризлов, Медведєв і Сердюков, пані Матвієнко — хто сплатить країні цей бенкет?

Скандал із Головним штабом ВМФ коментували багато хто. Найкрасномовніше за все, на мій погляд, вийшло у колишнього підводника, письменника-мариніста Олександра Покровського: «Все це, як мені здається, можна зробити лише з дуже великого нафтового жиру З жиру багато трапляється».

Знімок на відкритті статті: Росія. Санкт-Петербург. Вид на комплекс будівель Адміралтейства на 2-му Адміралтейському острові / Фото: Юрій Бєлінський/ТАРС

ВМФ Росії (Військово-морський флот Російської Федерації ) є одним із трьох видів збройних сил держави.

Він призначений для збройного захисту інтересів РФ, ведення бойових дій на морських та океанських театрах війни. ВМФ Росії здатний завдавати ядерних ударів по наземних об'єктах противника, знищувати угруповання його флоту у морі і базах, порушувати океанські і морські комунікації противника і захищати свої морські перевезення, сприяти Сухопутним військам у висадці морських десантів, брати участь у відбитті десантів противника.

Сучасний Військово-морський флот Росіїє правонаступником ВМФ СРСР, а той, у свою чергу, створювався на базі Російського імператорського флоту. Часом зародження російського регулярного військового флоту вважається 1696, коли боярська Дума видала указ «Морським судам бути». Перші кораблі будувалися на верфях Воронезького адміралтейства. За свою 300-річну історію російський флот пройшов славний бойовий шлях. 75 разів супротивник спускав свої прапори перед його кораблями.

День ВМФ Росії відзначається в останню неділю липня. Це свято було встановлено постановою РНК СРСР та ЦК ВКП(б) у 1939 р.

МОЖЛИВОСТІ ТА ЗАВДАННЯ ВМФ РОСІЇ

Значення ВМФ у світі важко переоцінити. Цей вид збройних сил найкраще підходить для глобального проектування військової могутності у будь-який регіон земної кулі. Специфічні, властиві лише ВМФ можливості, це:

1) Мобільність та висока автономність, з можливістю виходу в будь-яку точку Світового океану через нейтральні води. У той час, як рухливість Сухопутних військ, як правило, обмежена межами своєї країни, а автономність літаків ВМС не перевищує за кілька годин польоту, корабельні угруповання можуть місяцями оперувати на будь-якому віддаленні від своїх баз. Висока рухливість ускладнює завдання ударів, у тому числі і ядерних, по розгорнутому корабельному угрупованню противника, адже за час, необхідний для підготовки удару, вона може значно зміститися, і не завжди в передбачуваному напрямку.

2) Висока вогнева міць та дальність дії сучасної корабельної зброї. Це дозволяє військово-морському флоту вражати цілі, розташовані на віддаленні кількох сотень і навіть тисяч метрів від берега. Таким чином, ВМФ є важливим інструментом "безконтактної" війни. У поєднанні з мобільністю та автономністю ця властивість дозволяє чинити військовий тиск практично на будь-яку (хоча і з деякими обмеженнями) державу світу.

3) Мінімальний час реагування на кризову ситуацію. Можливість швидкої передислокації до кризового регіону без довгострокових політичних та інфраструктурних витрат.

3) Прихований процес підводних сил ВМФ. Такої можливості не має жоден вид збройних сил. Саме підводні ракетні крейсера стратегічного призначення, що знаходяться на бойовому чергуванні, є тим фактором, який здатний значно обмежити дії потенційного агресора. Адже точне місце розташування підводних стратегічних крейсерів невідомо, деякі з них можуть знаходитися зовсім близько від берегів ймовірного супротивника, і в разі агресії проти Росії здатні завдати жахливого за наслідками удару у відповідь.

4) Універсальність застосування. Військово-морський флот може бути використаний в операціях різного роду:

• демонстрація сили,
• бойове чергування,
• морська блокада та охорона комунікацій,
• миротворчі та протипіратські дії,
• гуманітарні місії,
• перекидання сухопутних військ,
• захист узбережжя,
• конвенційна та ядерна війна на морі,
• стратегічне ядерне стримування,
• стратегічна протиракетна оборона,
• десантні операції та бойові дії на суші (самостійно або у взаємодії з іншими видами збройних сил).

Зупинимося на деяких аспектах застосування ВМФ. Що таке демонстрація сили було показано зовсім недавно, коли ескадра ВМФ Росії на чолі з ТАВКР «Адмірал Кузнєцов» увійшла до Середземного моря. Таким чином, було запобігло можливості зовнішнього вторгнення до Сирії. З цього часу почалася низка військових успіхів режиму Б. Асада у боротьбі з «повстанцями». Але найбільші можливості з демонстрації сили мають США. Можна сказати, що демонструють силу безперервно у всіх ключових точках земної кулі, і це невід'ємна частина зовнішньої політики США.

У створенні морського компонента протиракетної оборони (ПРО) в даний час лідируючі позиції також займають США. Флот тут сприймається як морський компонент глобальної системи ПРО. Перехоплення балістичних ракет здійснюється спеціально запущеними з морських носіїв спеціально розробленими ракетами-перехоплювачами під управлінням системи «Іджіс». Цілком ймовірно, що в найближчому майбутньому ВМФ Росії отримає свій аналог «Іджіса». У ЗМІ повідомлялося про плани Міністерства оборони РФ у 2016 році розпочати будівництво шести ескадрених міноносців, оснащених елементами протиракетної та протикосмічної оборони.

Військово-морський флот, як глобальний військовий інструмент, повинен мати свої власні військово-повітряні та сухопутні компоненти. Саме це ми бачимо у ВМС США. Добре оснащені експедиційні дивізії Корпусу морської піхоти США, що мають бронетехніку, авіацію та підрозділи тилової підтримки, здатні в найкоротший час прибути в будь-яку точку земної кулі, і висадитися на узбережжя з метою проведення гуманітарних, протиповстанських операцій або повномасштабних бойових дій. У цьому вся суть колоніальної політики США, а ВМС – її універсальний інструмент. Російським морякам теж довелося чимало повоювати на суші, але інакше. Моряки вирушали на фронт у критичній обстановці та, як правило, – на своїй землі. І це не лише Громадянська війна та ВВВ. У таких суто сухопутних війнах новітньої російської історії, як Перша та Друга чеченські, не обійшлося без участі моряків.

У мирний час ВМФ Росії виконує такі завдання:

• стримування від застосування військової сили чи загрози її застосування щодо РФ;
• захист суверенітету країни, що розповсюджується за межі її сухопутної території на внутрішні морські води та територіальне море, суверенних прав у винятковій економічній зоні та на континентальному шельфі, а також свободи відкритого моря;
• створення та підтримання умов для забезпечення безпеки морегосподарської діяльності у Світовому океані;
• забезпечення військово-морської присутності Росії у Світовому океані, демонстрація прапора та військової сили, офіційні візити;
• забезпечення участі у військових, миротворчих та гуманітарних акціях, що здійснюються світовою спільнотою, що відповідають інтересам держави;
• забезпечення особистої безпеки громадян Росії, що у іноземних приморських державах у разі виникнення у яких конфліктних ситуацій.

У мирний час завдання ВМФ Росії вирішуються шляхом проведення наступних заходів:

• бойове патрулювання та бойове чергування ракетних підводних човнів стратегічного призначення (РПЛСН) у встановленій готовності до завдання ударів по призначених об'єктах ймовірного супротивника;
• бойове забезпечення РПЛСН (забезпечення бойової стійкості РПЛСН) на маршрутах та в районах бойового патрулювання;
• пошук атомних ракетних та багатоцільових підводних човнів ймовірного супротивника та стеження за ними на маршрутах та в районах вирішення завдань у готовності до знищення з початком військових дій;
• спостереження за авіаносними та іншими корабельними ударними угрупованнями ймовірного супротивника, спостереження за ними в районах їхнього бойового маневрування в готовності до завдання ударів по них з початком воєнних дій;
• розтин та утруднення діяльності сил і засобів розвідки противника в морях і районах океану, що прилягають до нашого узбережжя, спостереження та стеження за ними в готовності до знищення з початком воєнних дій;
• забезпечення розгортання сил флотів у загрозливий період;
• виявлення комунікацій та обладнання океанських та морських театрів у стратегічно важливих районах Світового океану;
• вивчення ймовірних районів бойових дій та умов використання різних пологів сил ВМФ, застосування зброї та технічних засобів;
• спостереження за діяльністю іноземних флотів;
• захист цивільного судноплавства;
• виконання зовнішньополітичних акцій керівництва країни;
• захист та охорона Державного кордону РФ у підводному середовищі;
• захист та охорона Державного кордону РФ у повітряному просторі та контроль його використання;
• захист Державного кордону РФ на суші та море військовими методами;
• сприяння Прикордонним військам ФСБ РФ у захисті Державного кордону, територіального моря та виключної економічної зони РФ;
• сприяння внутрішнім військам та органам внутрішніх справ МВС РФ у припиненні внутрішніх конфліктів та інших дій з використанням засобів збройного насильства на території РФ, забезпечення громадської безпеки та режиму надзвичайного стану в порядку, встановленому законодавством РФ;
• оборона морського узбережжя;
• сприяння військам цивільної оборони та МНС РФ у ліквідації наслідків аварій, катастроф, пожеж та стихійних лих.

Завдання ВМФ Росії у воєнний час такі:

• забезпечення бойової стійкості ракетних підводних човнів стратегічного призначення;
• розгром ударних морських угруповань ворожих ВМС та завоювання панування у ближній морській (океанській) зоні, створення сприятливих умов для дій на приморському напрямку;
• захист життєво важливих морських комунікацій;
• висадка морських десантів та забезпечення їх дій на березі;
• завдання вогневих ударів по військах агресора з морських напрямків;
• захист свого узбережжя;
• блокада ворожого узбережжя (портів, ВМБ, економічних прибережних районів, злив);
• у разі застосування ядерної зброї противником - руйнація наземних об'єктів на її території, участь у першому та наступних ядерних ударах.

Слід додати, що Світовий океан – це водночас і колосальне джерело ресурсів та глобальна транспортна артерія. У майбутньому значення контролю над океаном, мабуть, лише зростатиме. Актуальною для Росії проблемою є суперництво, що посилюється, за контроль над ресурсами Північного льодовитого океану, який сьогодні виглядає все більш перспективним з економічної точки зору. І сильний військово-морський флот є для Росії ключем до багатств Півночі.

СТРУКТУРА ТА БОЙОВИЙ СКЛАД ВМФ РОСІЇ

Структура ВМФ Росії включає такі сили:

• надводні;
• підводні;
• морська авіація;
• берегові війська.

Окремими силами є частини спеціального призначення, тилового забезпечення та гідрографічна служба.

Розглянемо докладніше кожен із вищезгаданих видів сил ВМФ Росії.

Надводні сили

Вони забезпечують вихід у райони бойових дій підводних човнів, їх розгортання та повернення на бази, а також перевезення та прикриття десантів. Надводним силам відводиться головна роль захисту комунікацій, постановці та ліквідації мінних загороджень.

Надводні сили ВМФ Росії мають такі класи кораблів:

Важкий авіанесучий крейсер(ТАКР) пр.11435 - 1 («Адмірал флоту Радянського Союзу Ковалів») у складі Північного флоту. Крейсер введений в експлуатацію в 1991 р. Основним ударним озброєнням ТАКР є 12 ПУ ПКР «Граніт» та авіакрило у складі палубних навчальних літаків Су-25УТГ та винищувачів Су-33, а також гелікоптери Ка-27 та К-29. Наразі авіакрило фактично включає 10 винищувачів Су-33. Ці літаки позбавлені ударних можливостей, їхнє завдання – далека оборона авіаносної групи. Після запланованої масштабної модернізації авіакрило ТАКР збільшиться до 50 машин, із них 26 винищувачів МіГ-29К або Су-27К. Також планується заміна нинішньої ненадійної котлотурбінної енергетичної установки газотурбінної або ядерної.

Важкі атомні ракетні крейсери(ТАРК) пр.1144 «Орлан» - 4. Це найбільші і потужні у світі ударні кораблі, що не авіанесуть. Їхнє основне озброєння – 20 ПУ ВКР «Граніт». На даний момент у складі ВМФ Росії є лише один боєздатний крейсер цього проекту - "Петро Великий" у складі Північного флоту. Інші – «Кіров», «Адмірал Лазарєв», «Адмірал Нахімов» – з різних причин небоєздатні і тривалий час перебували у відстої. Наразі розпочато роботи з їх ремонту та модернізації. Введення в дію даних кораблів планується в 2018-2020 роках.

Ракетні крейсерипр. 1164 "Атлант" - 3, з них один ("Маршал Устинов") на ремонті до 2015 р. Основне озброєння - 8х2 ПУ ПКР П-1000 "Вулкан". У строю знаходяться два крейсери цього типу – флагман ЧФ ДРКР «Москва» та флагман ТОФ ВМФ Росії РКР «Варяг».

Всі описані вище крейсера мають надзвичайно високу ударну потужність. Вони призначені насамперед для завдання ударів по великих надводних кораблях противника, забезпечення протиповітряної оборони і бойової стійкості корабельних груп, вогневої підтримки десанту. До речі, крейсера ін.1164 іноді називають «вбивцями авіаносців», але це перебільшення. Надзвукові ПКР П-1000 справді не мають аналогів у світі, і попадання кількох таких ракет здатне відправити на дно авіаносець, проте проблема полягає в тому, що радіус дії американської палубної авіації значно більший, ніж дальність польоту російських (та й будь-яких інших) протикорабельних ракет. .

Великі протичовнові кораблі (БПК) - 9.Це специфічний клас кораблів у складі радянського та російського флотів. У західних флотах ці кораблі могли б бути віднесені до класу есмінців. Нині у складі ВМФ Росії є 7 БПК ін. 1155 «Фрегат», 1 БПК 1155.1 і 1 – 1134Б. Як випливає з назви, БПК переважно призначені для боротьби з підводними човнами. Пріоритетне озброєння - протичовнове, у тому числі протичовнові гелікоптери Ка-27. Керована ракетна зброя представлена ​​ЗРК. Протикорабельне ракетне озброєння відсутнє. Щоправда, нещодавно у ЗМІ з'явилася інформація про те, що БПК ін. 1155 буде модернізовано. Модернізація БПК включатиме оснащення сучасними гарматами А-192, ракетами «Калібр» і найновішим комплексом ППО та ПРО з ракетами С-400 «Редут». Для управління новим озброєнням буде замінено й корабельну електроніку. Таким чином, БПК набудуть універсальності і за своїми бойовими можливостями фактично зрівняються з есмінцями.

Один із БПК пр.1155 «Сметливий» у ході модернізації перероблений у СКР далекої морської зони.

Ескадрені міноносці (ЕМ)пр. 956 «Сарич», у бойовому складі флоту – 7, ще один – проходить ремонт та модернізацію. В даний час есмінці пр. 956 морально застаріли і не можуть конкурувати з американськими есмінцями типу Арлі Берк. Перевага американських есмінців – в універсальності (у їхньому ПУ Mk 41 розміщується вся номенклатура зенітних та протикорабельних ракет) та наявності системи «Іджіс». Нічого подібного у російського флоту поки що немає. Треба визнати, що й у інших країнах (США, Японія) есмінці є «становим хребтом» військових флотів, то ВМФ Росії вони представлені вкрай незначно. Можна говорити про незбалансованість корабельного складу російського флоту щодо цього. Проте на даний час сформульовані вимоги до перспективного есмінця ВМФ Росії та ведеться його розробка.

Корветипр.20380 «Стережний» - 3 (ще 5 - в процесі будівництва). Це нові багатоцільові кораблі 2-го рангу ближньої морської зони. Вони несуть збалансоване озброєння: протикорабельне ракетне (2х4 ПКРК "Уран"), артилерійське (1х100 мм А-190), зенітне (4х8 ЗРК "Редут", 2х6 30-мм АУ АК-630М), протичовнове (2х4 та авіаційне (1 вертоліт Ка-27ПЛ).

Сторожові кораблі (СКР)- 4. З них пр.11540 "Яструб" - 2, пр.1135 і 1135М - 2. Ще 3 корабля пр. 1135М знаходиться у складі берегової охорони ФСБ Росії.

Ракетні кораблі (РК)- 2, пр.11661 "Гепард". За класифікацією НАТО ці кораблі відносяться до класу фрегатів, в Росії до 2003 р. вони вважалися сторожовими кораблями, проте від звичайних СКР їх відрізняє незрівнянно потужніша озброєння: 1х76-мм АУ, дві 30-мм автоматизовані АУ (на головному кораблі серії «Т» »), торпедні апарати, РБУ, протикорабельні ракетні комплекси (на кораблі «Татарстан» – ПКРК «Уран» з ракетами Х-35, на «Дагестані» – універсальний ПКРК «Калібр-НК», який може використовуватися для запуску кількох типів високоточних крилатих ракет, "Дагестан" став першим кораблем ВМФ Росії, який отримав цей комплекс), зенітне озброєння (на "Татарстані" - "Оса-МА-2", на "Дагестані" ЗРАК "Палаш").

Малі протичовнові кораблі- 28. В основному, це кораблі пр. 1124 і 1124М, побудовані в 1970-і - 1980-ті рр. минулого століття. Основне озброєння – протичовнове та торпедне; є артилерія, ЗРК та апаратура РЕБ.

Малі ракетні кораблі(МРК, за західною класифікацією – корвети) – 14 кораблів пр.1234.1 та 1234.7 «Овід». Кораблі цієї серії будувалися з 1967 по 1992 роки. При невеликих розмірах, МРК мають високу ударну силу. Основне ударне озброєння - 6 ПУ ПКР П-120 "Малахіт", або 4 ПУ ПКР П-20 "Терміт-Е" або 12 ПУ ПКР "Онікс". Також ВМФ Росії мають у своєму розпорядженні дві МРК новітньої споруди класу «річка – море» пр. 21631 «Буян-М», озброєні 1х8 ПКР «Калібр» або «Онікс», артилерійською та кулеметними установками, 30-мм зенітним автоматом.

Великі ракетні катери(РКА) - 28, різні модифікації пр. 1241 "Блискавка" (1241.1, 12411Т, 12411РЕ, 1241.7). Катери оснащені протикорабельним озброєнням – 4 ракети ЗМ80 «Москіт» та 1х76-мм АУ АК-176, апаратурою РЕБ. Зенітне озброєння чисто символічне - 1 ПЗРК "Стріла-3" або "Голка". Принаймні, один катер цього типу в ході модернізації отримав нове зенітне озброєння: ЗРАК «Палаш» з можливістю встановлення двох зооточених ПУ зенітних ракет.

Малі артилерійські кораблі (МАК) 4. До цього класу належить один корабель пр.12411 після модернізації і 3 новітніх російських кораблі класу «річка – море» пр. 21630 «Буян», озброєні 1х8 ПКР «Калібр» або «Онікс», артилерійською та кулеметними установками, 30-мм. .

Артилерійські катери (АКА)– 6. З них пр. 1204 «Джміль» - 3, та пр.1400М «Гриф» - 3. Призначені для дій на річках та озерах, а також у прибережних мілководних районах моря. В даний час 5 з 6 АКА, що знаходяться в строю, несуть служби у складі Каспійської флотилії. Катери пр. 1204 мають у своєму розпорядженні бронювання і досить потужне озброєння: 76-мм танкову гармату, реактивну пускову установку БМ-14-7, 14,5-мм зенітну кулеметну установку і мінне озброєння. Катери пр.1400М призначені для сторожової та прикордонної служби. Їхнє озброєння складає 12,7-мм турельно-баштова кулеметна установка.

Морські тральщики (МТЩ)- 13, з них пр.12660 - 2, пр.266М і 266МЕ - 9, пр.02668 - 1, пр.1332 - 1. Основне озброєння морських тральщиків - протимінне та протичовнове. МТЩ призначені для встановлення мінних загороджень, пошуку, знищення морських мін та проведення кораблів через мінні загородження. Тральщики оснащені контактними, акустичними та електромагнітними тралами, а також спеціальними ГАС міношукання. Для самооборони тральщики мають у своєму розпорядженні артилерійське і ракетне озброєння: 76-, 30-, 25-мм артустановки, ЗРК «Стріла-3» та ін.

Базові тральщики (БТЩ)– 22, усі кораблі – пр. 1265 «Яхонт» 70-х рр. будівлі.

Рейдові тральщики (РТЩ)– 23, їх пр.1258 – 4, пр.10750 – 8, пр.697ТБ – 2, пр.12592 – 4, радіокеровані річкові проривники мінних загороджень пр.13000 – 5.

Великі десантні кораблі (БДК)- 19. З них 15 - БДК ін. 775, які є основою російського десантного флоту. Кожен корабель розрахований на перевезення 225 десантників та 10 танків. Крім перевезення десанту БДК, призначені для надання йому вогневої підтримки. Для цього БДК пр. 775 мають у своєму розпорядженні РСЗВ МС-73 «Гроза» з дальністю стрільби 21 км і дві спарені 57-мм гарматні установки АК-725. ППО корабля становлять 76-мм артустановка АК-176 і дві шестиствольні 30-мм артустановки АК-630. Вони також можуть бути використані для самооборони корабля від легких надводних сил противника. Інші 4 БДК представлені старішим пр. 1171 «Тапір». Кораблі цього проекту можуть транспортувати 300 десантників та 20 танків або 45 БТР. Їхнє озброєння складають 2 РСЗВ А-215 «Град-М», і спарена 57-мм артустановка ЗІФ-31Б.

Малі десантні кораблі на повітряній подушці (МДКЗП)- 2 кораблі пр.12322 «Зубр». Дані кораблі були створені у 80-х роках. минулого століття і досі не мають аналогів щодо вантажопідйомності у даному класі судів. Кожен корабель може перевозити три танки або 10 бронетранспортерів та 140 осіб десанту. Конструкція корабля дозволяє пересуватися по суші, болотистій місцевості та висаджувати десант у глибині оборони супротивника. Озброєння корабля становлять 2 ПУ системи А-22 «Вогонь» із 140-мм некерованими реактивними снарядами та дві артустановки АК-630; для протиповітряної оборони на кораблі є 8 ПЗРК «Голка».

Десантні катери (ДКА)– 23, їх 12 – пр.1176 «Акула», 9 – пр.11770 «Серна», 1 – пр.21820 «Дюгонь» і 1 – пр.1206 «Кальмар». Десантні катери призначені для висадки десантів на необладнане узбережжя. Катери проектів 11770 та 21820 є новітніми. При русі використовується принцип повітряної каверни, що дозволяє мінімально знизити опір води, і з цього розвивати швидкість понад 30 вузлів. Вантажопідйомність катерів пр. 11770 складає 1 танк або до 45 тонн вантажу, катерів пр. 21820 - 2 танки або до 140 тонн вантажу.

Підводні сили

Основними завданнями підводних сил є:

• поразка важливих наземних об'єктів супротивника;
• пошук та знищення підводних човнів, авіаносців та інших надводних кораблів противника, його десантних загонів, конвоїв, одиночних транспортів (судів) у морі;
• розвідка, забезпечення наведення своїх ударних сил та видачі їм цілевказівки;
• знищення морських нафтогазових комплексів, висаджування розвідувальних груп (загонів) спеціального призначення на узбережжя противника;
• постановка мін та інші.

Включають стратегічний ядерний компонент (який є складовою ядерної тріади Росії) та сили загального призначення.

Стратегічні підводні сили ВМФ Росіїпризначені для несення бойового чергування з атомними балістичними ракетами на борту та, у разі надходження команди, завдання ядерних ударів по наземних об'єктах противника. Вони включають 14 атомних ракетних підводних крейсерів стратегічного призначення (РПКСН; іноді вони також позначаються терміном ПЛАРБ - "атомний підводний човен з балістичними ракетами"). Основна частина ПЛАРБ – 10 од. - Зосереджена на Північному флоті, ще 3 ПЛАРБ входять до складу Тихоокеанського флоту ВМФ Росії.

Щоправда, в повному обсязі зазначені кораблі перебувають у боєздатному стані. Два кораблі пр.941 «Акула» через відсутність боєкомплекту (виготовлені на них балістичні ракети Р-39 зняті з озброєння) виведені в резерв і плануються до утилізації. Головний корабель цієї ж серії «Дмитро Донський» у 2008 р. модернізовано під новий ракетний комплекс «Булава» і після модернізації отримав позначення 941УМ.

З трьох підводних човнів пр.667БДР «Кальмар» (усі у складі ТОФ) два перебувають у строю, один – на ремонті та модернізації. Дані підводні човни оснащені міжконтинентальними рідинними балістичними ракетами Р-29Р. Наразі підводні човни проекту «Кальмар» значною мірою морально та фізично застаріли та плануються до зняття з озброєння.

ПЛАРБ пр.667БДРМ «Дельфін» поки що є основною морською складовою стратегічної ядерної тріади РФ. ВМФ Росії має в своєму розпорядженні сім підводних човнів цього проекту, з яких фактично в строю - п'ять. Підводний човен «Єкатеринбург» знаходиться на відновленні після сильної пожежі, що сталася 29 грудня 2011 р. Підводний човен БС-64 знаходиться на переобладнанні в носій глибоководних апаратів для виконання спеціальних завдань, тобто як ракетний крейсер більше не використовуватиметься.

Слід зазначити, що всі зазначені вище підводні човни були побудовані ще в СРСР і відносяться до третього покоління ПЛАРБ.

Їх мають замінити ПЛАРБ четвертого покоління пр.955 «Борей», озброєні ракетами «Булава», проте на сьогодні ВМФ Росії отримав лише головний корабель цієї серії – «Юрій Долгорукий». Останній став взагалі єдиним ракетним підводним крейсером стратегічного призначення, побудованим у Росії з розпаду Союзу і досі. Щоправда, нинішня програма будівництва РПКСН «Борей» передбачає будівництво 10 кораблів до 2020 року.

Таким чином, в даний час ВМФ Росії має всього дев'ять ПЛАРБ в боєздатному стані. Щоправда, зважаючи на те, що ВМС США має 14 ПЛАРБ, можна говорити про відносний паритет по кораблях даного класу.

Підводні сили загального призначеннявключають атомні підводні човни з крилатими ракетами, атомні підводні човни загального призначення, дизель-електричні підводні човни, а також атомні та дизельні підводні човни спеціального призначення.

Вони мають наступний корабельний склад:

Атомні підводні човни з крилатими ракетами (ПЛАРКабо АПРК- Атомний підводний ракетний крейсер) - 8, пр.949А «Антей». З них у строю – 5, 1 – у ремонті, 2 – у резерві. Дані підводні човни озброєні 24 надзвуковими протикорабельними ЗМ-45 комплексу П-700 «Граніт» і призначені насамперед для несподіваного завдання ударів по корабельним з'єднанням противника. Вважаються поряд з морською ракетоносною авіацією одним з основних засобів протидії АУГ ВМС США. Прихованість виходу на рубіж пуску ракет і безпрецедентна ударна потужність – більша, ніж у будь-якого з надводних ракетних крейсерів – дають з'єднанню з двох ПЛАРК реальні шанси на знищення авіаносця. Свого часу у ВМФ СРСР була створена протиавіаносна дивізія, що включала 2 групи по 2 ПЛАРК і один підводний човен пр. 671РТМ. Дивізія успішно провела тактичне вчення щодо реальної АУГ «Америка».

Атомні підводні човни багатоцільові (ПЛА)- 19. З них: пр. 971 "Щука-Б" - 11, пр.671РТМК - 4, пр.945 "Барракуда" - 2, пр.945А "Кондор" - 2. Основне завдання ПЛА - стеження за стратегічними підводними човнами та АУГ ймовірного супротивника та їх знищення у разі початку війни.

Підводні човни пр.971 «Щука-Б» є основою багатоцільових підводних сил ВМФ Росії. Вони озброєні ракетно-торпедним комплексом, що дозволяє використовувати різні типи боєприпасів: торпеди, ракето-торпеди, підводні ракети, протичовнові керовані ракети (ПЛУР), крилаті ракети С-10 гранат з ЯБЧ для ударів по АУГ, високоточні крилаті ракети для ударів по назем .

Підводні човни пр.945 «Барракуда» є першими радянськими ПЛА третього покоління, а «Кондор» є розвиток цього проекту. Озброєння – торпеди та ракето-торпеди. Характерна риса пр.945А – значно знижений рівень демаскирующих ознак (шумність і магнітні поля). Цей підводний човен вважався найменш шумним у ВМФ СРСР.

Підводні човни пр.671РТМК є значною мірою застарілими і в перспективі повинні бути зняті з озброєння. В даний час боєздатними є два з чотирьох наявних підводних човнів даного типу.

Дизельні підводні човни (ДПЛ)- 19, з них пр.877 "Палтус" - 16, пр.877ЕКМ - 1, пр.641Б "Сом" - 1 (перебувала на капремонті, в даний час остаточна доля човна - утилізація або поновлення ремонту - не визначена), пр. .677 "Лада" - 1.

Підводні човни пр.877 мають вкрай низький рівень шуму і універсальне озброєння: торпедними апаратами і ракетними комплексами «Club-S». На Заході цей підводний човен за свою малопомітність отримав прізвисько «Чорна діра».

Єдиний підводний човен пр.641Б «Б-380», що залишився у складі флоту, тривалий час перебував на капремонті; нині остаточна доля човна – утилізація чи поновлення ремонту – не визначено.

ДПЛ пр.677 "Лада" є розвитком проекту "Палтус". Однак через низку технічних недоліків у 2011-2012 роках. проект зазнав різкої критики командування ВМФ Росії. Зокрема, силова установка виявилася здатною розвинути не більше половини заданої за проектом потужності. Було ухвалено рішення про доопрацювання проекту. В даний час побудований і знаходиться в дослідній експлуатації головний корабель серії Б-585 Санкт-Петербург. Після усунення недоліків будівництво серії, ймовірно, продовжиться.

Атомні підводні човни спецпризначення (ПЛАСН)– 9, їх пр.1851 – 1, 18511 – 2, пр.1910 – 3, пр.10831 – 1, пр.09787 – 1, пр.09786 – 1. Усі ПЛАСН входять до складу 29-ї бригади атомних підводних човнів спеціального призначення. Діяльність бригади суворо засекречена. Відомо, що ПЛАСН оснащені спецобладнанням та призначені для проведення робіт на великих глибинах та на дні Світового океану. Бригада входить до складу Північного флоту, але безпосередньо підпорядковується Головному управлінню глибоководних досліджень (ГУГИ) ГШ МО РФ.

Дизельний підводний човен спеціального призначення (ПЛСН)- 1, пр.20120 «Сарів». Призначена для випробувань нових видів озброєння та військової техніки. У 2012 ЗМІ повідомлялося, що ПЛСН «Саров» обладнана дослідною водневою енергетичною установкою, яка, у разі успішних випробувань, буде встановлена ​​на ПЛ пр.677.

Крім бойових кораблів до складу ВМФ Росії входять допоміжні судна різних типів:

• розвідувальні : великий атомний розвідувальний корабель, великі, середні та малі розвідувальні кораблі, кораблі зв'язку, корабель повітряного спостереження, кораблі освітлення підводної обстановки, пошуково-рятувальний корабель;
• рятувальні : рятувальні судна, протипожежні та рятувальні катери, рейдові водолазні катери, рятувальні морські буксири, суднопідйомне судно та ін.
• транспортні : корабель комплексного постачання, суховантажні та наливні судна, морські пороми, загальновійськовий самохідний пором;
• плавбази : підводних човнів, технічні та ракетно-технічні;
• плавмайстерні ;
• гідрографічні кораблі ;
• судна розмагнічування, гідроакустичні та контролю фізичних полів .

Морська авіація

Включає літаки та гелікоптери різного призначення. Основні завдання:

• пошук та знищення бойових сил флоту супротивника, десантних загонів, конвоїв;
• прикриття своїх корабельних угруповань від ударів із повітря;
• знищення літаків, вертольотів та крилатих ракет;
• ведення повітряної розвідки;
• наведення на корабельні сили супротивника своїх ударних сил та видача їм цілевказівки;
• участь у мінних постановках, протимінних діях, радіоелектронній боротьбі (РЕБ), перевезеннях та десантуванні, пошуково-рятувальних роботах на морі. Морська авіація діє як самостійно, і у взаємодії коїться з іншими родами сил флоту чи з'єднаннями інших видів Збройних сил.

Морська авіація поділяється на палубну авіацію і берегового базування. До 2011 р. до складу морської авіації ВМФ Росії входили: ракетоносна, штурмова, винищувальна, протичовнова, пошуково-рятувальна, транспортна та спеціальна авіація. Після військової реформи 2011 р. стан та перспективи морської авіації туманні. За наявною інформацією, наразі її організаційна структура включає 7 авіабаз та 279-й корабельний авіаполк, приписаний до ТАКР «Адмірал Кузнєцов».

У складі морської авіації залишається близько 300 літальних апаратів. З них:

• 24 Су-24М/МР,
• 21 Су-33 (у льотному стані не більше 12),
• 16 Ту-142 (у льотному стані не більше 10),
• 4 Су-25 УТГ(279-й корабельний авіаполк),
• 16 Іл-38 (у льотному стані не більше 10),
• 7 Бе-12 (переважно на ЧФ, будуть списані найближчим часом),
• 95 Ка-27 (справні не більше 70),
• 10 Ка-29 (приписані до морпіхів),
• 16 Мі-8,
• 11 Ан-12 (кілька в розвідваріантах та РЕБ),
• 47 Ан-24 та Ан-26,
• 8 Ан-72,
• 5 Ту-134,
• 2 Ту-154,
• 2 Іл-18,
• 1 Іл-22,
• 1 Іл-20,
• 4 Ту-134УБЛ.

З них технічно справними, здатними виконувати бойові завдання в повному обсязі є не більше 43% від загальної чисельності.

До реформи у складі авіації ВМФ були два винищувальні полки, 698-й ОГІАП із винищувачами Су-27 та 865-й ІАП із винищувачами МіГ-31. Нині вони передано до складу ВПС.

Ліквідовано штурмову та морську ракетоносну авіацію (Ту-22М3). Останнє виглядає більш ніж дивно, враховуючи, що МРА тривалий час вважалася одним із основних та найефективніших засобів боротьби з АУГ ймовірного супротивника біля наших морських кордонів. У 2011 р. усі бомбардувальники-ракетоносці Ту-22М3 морської ракетоносної авіації у складі трьох ескадрилій поспішно передані Дальній авіації ВПС. Таким чином, всі ракетоносці Ту-22М3 тепер зосереджені у ВПС, а ВМФ втратив важливу частину свого бойового потенціалу.

Мабуть, таке рішення було продиктовано не так військовими міркуваннями, як реаліями сьогоднішнього дня. Через тривале катастрофічне недофінансування бойова підготовка пілотів морської авіації проводилася на більш ніж скромному рівні, боєготовою могла вважатися лише одна 1/3 екіпажів; літаки Ту-22М3 довго не модернізувалися. Фактично у 1990-х – на початку 2000-х у морській авіації літати вміли лише ті, хто навчився цьому ще за радянських часів. У той самий час боєздатність Далекої авіації у Росії продовжує хоч якось підтримуватися. Ракетоносці були передані туди, де їх поки що можуть обслуговувати і можуть на них літати. До того ж збір усіх літаків Ту-22М3 в одній структурі, за ідеєю, має здешевити їхнє обслуговування. В даний час із наявних у Росії 150 літаків цього типу боєздатні всього 40. Повідомляється, що тридцять Ту-22М3 пройдуть глибоку модернізацію із заміною всієї електроніки і отримають на озброєння нову високоточну ракету Х-32.

Інші Ту-22М3 з різних причин перебувають у нельотному стані і стоять «на консервації». Судячи з фото, стан цих далеко не старих машин не дуже добрий. Якщо говорити про виконання такого завдання, як знищення хоча б одного авіаносця типу «Німітц», то для цього потрібно не менше 30 Ту-22М3, тобто практично всі боєздатні машини, що є в наявності. Якщо розділити 40 ракетоносців між двома структурами, то виявиться, що боротьба з АУГ не під силу ракетоносним частинам жодної з них.

В цілому, після реформи морська авіація виявилася позбавлена ​​більшої частини своєї ударної потужності, і в даний час концентрується на завданнях протичовнової оборони (ПЛО), патрулювання та пошуково-рятувальних операціях, при цьому зберігаючи у своїй структурі єдиний полк винищувачів корабельного базування та обмежені можливості по виконання ударних завдань із сухопутних аеродромів.

Патрулювання, яке виконується літаками Іл-38 та Ту-142М3/МК у Тихоокеанському регіоні та Арктиці, є демонстрацією військової присутності та має важливе політичне значення. У зв'язку із серйозними політичними та економічними інтересами Росії в Арктиці патрульні літаки морської авіації проводять спостереження за льодовою обстановкою та переміщеннями іноземних суден у цьому регіоні.

Ще одна важлива функція морської авіації – протичовнова. Вона також здійснюється літаками Іл-38 та Ту-142М3/МК. Протичовнова функція у мирний час включає «наступальне» та «оборонне» бойове патрулювання. До першого відноситься стеження за зонами можливого знаходження ПЛАРБ ймовірного супротивника, насамперед американських підводних човнів. У другому випадку російська протичовнова авіація прикриває зони ймовірного патрулювання своїх стратегічних ракетоносців, спостерігаючи за активністю ворожих підводних човнів, які можуть загрожувати російським ПЛАРБ при веденні ними бойового чергування.

На озброєнні ВМФ Росії також є спеціалізовані протичовнові вертольоти Ка-27ПЛ. Це надійні машини, що мають ще значний ресурс, як і вертольоти пошуково-рятувальної версії Ка-27ПС. На ЧФ є 8 гелікоптерів Мі-8, оснащених апаратурою РЕБ.

Ударна авіація берегового базування ВМФ Росії представлена ​​єдиною 43 морською штурмовою ескадрильєю Чорноморського флоту у складі 18 фронтових бомбардувальників Су-24 і 4 розвідників Су-24МР. Вона базується у Криму на аеродромі Гвардійське. Ескадрилью не було передано до складу ВПС, оскільки це неможливо зробити без міжнародних ускладнень.

Також оснащений Су-24 4-й Окремий морський штурмовий авіаполк (ОМШАП), що дислокується в Черняхівську (Калінінградська область), у 2009 р. став 7052 авіаційною базою, але був переданий ВПС у березні 2011 р.

Транспортна авіація ВМФ має у своєму розпорядженні літаки Ан-12, Ан-24 та один літак укороченого зльоту та посадки Ан-72.

На Чорноморському флоті є три-чотири турбогвинтові амфібії Бе-12ПС, які в основному застосовуються для пошуково-рятувальних та патрульних операцій. Ці машини значно застаріли та виробили свій ресурс.

Моральне та фізичне старіння льотного парку є серйозною проблемою авіації ВМФ Росії. Поки що вона вирішується лише частково. Так, будуть закуплені нові гелікоптери Ка-52К для придбаних УДК «Містраль», гелікоптери ДРЛО Ка-31 та палубні винищувачі МіГ-29К для ТАКР «Кузнєцов». Також проводиться модернізація винищувачів Су-33.

Підготовку пілотів морської авіації ВМФ Росії веде 859 Навчальний Центр Морської Авіації в Єйську на Азовському морі. Він здійснює як переучування пілотів нові типи літаків, і підготовку наземного персоналу.

Для підготовки льотчиків палубної авіації ВМФ Росії використовується єдиний у своєму роді полігон НІТКА, розташований у Криму та належить ВМС України. У 2008-2010 роках. через міжнародні ускладнення, викликані «П'ятиденною війною» з Грузією росіяни були позбавлені можливості проводити тренування на комплексі. Відповідно протягом трьох років навчання молодих льотчиків 279-го корабельного авіаполку було дуже утруднено, оскільки до польотів з палуби ТАКР «Ковальів» льотчики допускаються лише після успішного навчання на НІТК. У 2013 р. Росія відмовилася від використання української НІТКИ, оскільки активно будує свою, досконалішу НІТКУ в Єйську. У липні 2013 р. на ній були успішно проведені перші випробувальні польоти літаків Су-25УТГ та МіГ-29КУБ.

Берегові війська

Призначені для оборони узбережжя, баз та інших наземних об'єктів та участь у морських десантах. Включають берегові ракетно-артилерійські війська та морську піхоту.

Берегові ракетно-артилерійські війська ВМФ Росії включають:

• 2 окремі берегові ракетні полки;
• 1 гвардійська ракетна бригада;
• 3 окремі берегові ракетно-артилерійські бригади;
• 3 зенітно-ракетних полиця;
• 2 полки радіоелектронної боротьби;
• 2 мотострілкові бригади;
• 1 мотострілковий полк;
• окремий морський шляховий інженерний батальйон;
• вузли зв'язку.

Основу вогневої могутності Берегових військ ВМФ Росії становлять протикорабельні ракетні комплекси "Редут", "Рубіж", "Бал-Е", "Клаб-М", К-300П "Бастіон-П", самохідний артилерійський комплекс А-222 "Берег". Є також стандартні зразки артилерійського озброєння та бойової техніки сухопутних військ: 122-мм РСЗВ 9К51 «Град», 152-мм гаубиці 2А65 «Мста-Б», 152-мм САУ 2С5 «Гіацинт», 152 Б», 152-мм гармати-гаубиці Д-20, 122-мм гаубиці Д-30, до 500 танків Т-80, Т-72 та Т-64, понад 200 бронетранспортерів БТР-70 та БТР-80.

Морська піхота включає:

• 3 бригади МП;
• 2 полки МП;
• два окремих батальйони МП.

На озброєнні морських піхотинців танки Т-80, Т-72 та ПТ-76, бойові машини піхоти БМП-2 та БМП-3Ф, бронетранспортери БТР-80, БТР-70 та МТЛБ, артустановки «Нона-С», «Нона-СВК» » на плаваючому шасі БТР та «Гвоздика». В даний час ведеться розробка нової гусеничної БМП спеціально для флоту.

Морська піхота ВМФ Росії вважається особливим елітним родом сил флоту, проте на відміну від Корпусу морської піхоти США, який, по суті, є повноцінною армією, російська морська піхота може вирішувати завдання лише тактичного характеру.

Крім зазначених берегових сил, до складу ВМФ Росії входять окремі морські розвідувальні пункти () та загони боротьби з підводними диверсійними силами та засобами (ПРО ПДСС).

ОПЕРАТИВНО-СТРАТЕГІЧНІ ОБ'ЄДНАННЯ ВМФ РОСІЇ

Оперативно-стратегічними об'єднаннями ВМФ Росії є:

Балтійський флотзі штабом у Калінінграді. Корабельний склад: 3 дизельні підводні човни, 2 есмінці, 3 корвети, 2 сторожових корабля, 4 малих ракетних корабля, 7 малих протичовнових кораблів, 7 ракетних катерів, 5 базових тральщиків, 14 рейдових тральщиків, 4 великих десантних ВП, 6 десантних катерів. Підводні човни - 3, надводні кораблі - 56.

північний флотзі штабом у Сєвероморську. Корабельний склад: 10 атомних підводних човнів з балістичними ракетами, 3 атомні підводні човни з крилатими ракетами, 14 багатоцільових атомних підводних човнів, 9 атомних підводних човнів спецпризначення, 1 дизельний підводний човен спецпризначення, 6 дизельних підводних човнів, 1 тяжкий ракетних крейсера, 1 ракетний крейсер, 5 БПК, 1 есмінець, 3 малих ракетних корабля, 1 артилерійський катер, 6 малих протичовнових кораблів, 4 морських тральщики, 6 базових тральщиків, 1 рейдовий тральщик, 4 великих десантних кораблів. Підводні човни – 43, надводні кораблі – 39.

Чорноморський флотзі штабом у Севастополі. Корабельний склад: 2 дизельні підводні човни, 1 ракетний крейсер, 2 БПК, 3 СКР, 7 МПК, 4 МРК, 5 ракетних катерів, 7 морських тральщиків, 2 базові тральщики, 2 рейдові тральщики, 7 великих десантних кораблів, 2. Підводні човни – 2, надводні кораблі – 41.

Тихоокеанський флотзі штабом у Владивостоці. Корабельний склад: 3 атомні підводні човни з балістичними ракетами, 5 атомних підводних човнів з крилатими ракетами, 5 багатоцільових атомних підводних човнів, 8 дизельних підводних човнів, 1 важкий атомний ракетний крейсер, 1 ракетний крейсер, 4 великі протичовнові кораблі, 8 ес протичовнових кораблів, 4 малих ракетних корабля, 11 ракетних катерів, 2 морські тральщики, 7 базових тральщиків, 1 рейдовий тральщик, 4 великі десантні кораблі, 4 десантні катери. Підводні човни – 21, надводні кораблі – 50.

Каспійська флотиліязі штабом в Астрахані. Корабельний склад: 2 сторожових корабля, 4 малих артилерійських корабля, 5 ракетних катерів, 5 артилерійських катерів, 2 базові тральщики, 5 рейдових тральщиків, 7 десантних катерів. Усього: надводні кораблі – 28.

Північний та Тихоокеанський флоти є повноцінними океанськими флотами. Їхні кораблі можуть проводити всі види військово-морських операцій у дальній океанській зоні. Тільки ці два флоти ВМФ Росії мають у своєму розпорядженні ПЛА і ПЛАРБ. Також тут зосереджені всі російські ракетні крейсери, окрім флагмана Чорноморського флоту РКР «Москва».

Балтійський та Чорноморський флоти є переважно флотами морської зони. Їхні кораблі теж можуть здійснювати виходи в Світовий океан, але лише в умовах глобального світу, для здійснення експедиційних операцій проти слабшого супротивника.

ЗАГАЛЬНА ОЦІНКА І ПЕРСПЕКТИВИ РОЗВИТКУ ВМФ РОСІЇ

Росія має протяжні морські кордону у світі – 43 тис. км, і тому значення ВМФ для неї дуже велике. Водночас, жодна країна у світі не має такого незручного стратегічного розташування виходів до моря. Всі флоти ВМФ Росії ізольовані один від одного, і у разі війни на одному з напрямків перекидання сил з інших украй скрутне.

Пік могутності ВМФ СРСР припав на 80-ті роки минулого сторіччя. За оцінками західних експертів того часу, з'єднання із трьох АУГ ВМС США у разі початку бойових дій у зоні відповідальності Північного флоту ВМФ СРСР, швидше за все, проіснувало б не довше доби.

З розпадом СРСР розпочалася стрімка деградація флоту. За деякими оцінками, проти СРСР 80-х рр., Росія втратила до 80% своєї військово-морської мощи. Тим не менш, у світовому рейтингу флотів з бойової могутності Російський флот досі посідає друге місце (після американського), а за чисельністю кораблів – шосте.

За деякими оцінками, ВМФ Росії за бойовими можливостями поступається ВМС США більш ніж у півтора рази. Перевага американців – у кількості атомних підводних човнів, кількості та якості есмінців УРО та звичайно – наявності у складі флоту 11 атомних авіаносців. Однак останнім часом намітилася тенденція до відродження російського флоту, в той час, як США перебувають на піку своєї військово-морської могутності, яка, ймовірно, знижуватиметься.

Основу бойового складу російського військово-морського флоту становлять кораблі радянської споруди. Водночас останніми роками триває активне будівництво нових кораблів.

Насамперед, простежується прагнення нарощування можливостей ВМФ Росії у ближній морській зоні. Це необхідно для захисту економічних інтересів країни на континентальному шельфі, і в той же час не таке руйнівне, як будівництво великих бойових кораблів далекої океанської зони. Надводні кораблі, що будуються і плануються до будівництва, це: 8 фрегатів дальньої морської зони пр.22350, 6 фрегатів дальньої морської зони пр.11356, 35 корветів (кораблів ближньої морської зони) з них не менше 20 кораблів пр.2038 10 малих ракетних кораблів пр.21631, чотири вертольотоносці «Містраль», не менше 20 малих десантних кораблів «Дюгонь» та серія базових тральщиків пр.12700 «Олександрит». Звичайно, ці кораблі не призначені для суперництва із США за панування на морі. Швидше, вони підійдуть для протистояння флотам нижчим рангом, на кшталт шведського чи норвезького, у боротьбі за ресурси Арктики, або участі в міжнародних місіях, наприклад, проти піратів Сомалі.

Водночас приділяється увага оновленню стратегічних підводних сил. Будується три ПЛАРБ пр.955 «Борей». Усього ж їх має бути збудовано вісім. Що ж до підводних сил загального призначення, то передусім слід зазначити будівництво для ВМФ Росії восьми нових багатоцільових атомних підводних човнів четвертого покоління пр.885 «Ясень». Також буде побудовано 6 дизельних підводних човнів пр.636.3 «Варшав'янка», які є подальшим розвитком підводних човнів пр.877ЕКМ.

В останні роки у ЗМІ мусується тема про створення російського атомного авіаносця, аналогічного авіаносцям класу "Німітц". За деякими даними, у складі ВМФ Росії планується створити до п'яти АУГ. Нині вітчизняний авіаносець перебуває у стадії проектування. Проблема полягає в тому, що деякі технології, які є у американців, у Росії просто відсутні, зокрема, електромагнітна катапульта, якою будуть оснащені новітні американські авіаносці серії Джеральд Форд. До того ж авіаносця потрібні сучасні кораблі охорони, призначені для дій у складі АУГ. Серед них важливу роль відіграють есмінці, які у ВМФ Росії нині практично відсутні. Орієнтовно введення в дію першого вітчизняного авіаносця планується в 2023 р., але, мабуть, це ще найбільш оптимістичні терміни.

(© www.сайт; при копіюванні статті або її частини активне посилання на джерело обов'язкове)

Назва

Є два варіанти написання назви флоту:

• Перший варіант рекомендується фахівцями інтернет-порталу Грамота.ру, з посиланням на «Короткий довідник щодо оформлення актів Ради Федерації Федеральних Зборів Російської Федерації», як відповідний нормам офіційної мови. Ці фахівці, проте, визнають лінгвістичну правильність другого варіанта.
• Другий варіант відповідає правилам російської орфографії та підтверджується нормативними словниками російської мови.

Військово-морський флот
Емблема ВМФ Військово-морський прапорРосії
Роки існування	Жовтень 1696 (як флот Росії), січень 1992 (як ВМФРосійської Федерації) - час
Країна
Підпорядкування
Участь в	Перша чеченська війна, Друга чеченська війна, Збройний конфлікт у Південній Осетії (2008), Боротьба з піратами Сомалі, Військова операція Росії у Сирії
Командири
Чинний командир	Незадовго до цього, Російське Міністерство оборонизробило замовлення на розробку бойової машини на гусеницях, яка буде створена виключно для флоту. Планується, що нові флотські БМП з'являться у 2015-2016 роках. На другому етапі розвитку берегових військ планується створення та ухвалення на озброєння високомобільної амфібійної бойової машини для забезпечення дій морської піхоти в будь-яких регіонах та кліматичних умовах, у тому числі в арктичній зоні, створення роботизованих бойових платформ морської піхоти, озброєних зброєю на нових фізичних принципах, що використовують різні джерела енергії для роботи двигуна. Морська Авіація БПЛА та БППА БПЛА для ВМФ розробляють Об'єднану авіабудівну корпорацію (ОАК). Насамперед це БПЛА вертолітного типу Ка-37С, Ка-135 та Ка-117. Однією з головних завдань, що стоять перед флотськими гелікоптерами в найближчому майбутньому, буде радіолокаційна варта. Питання освітлення повітряної обстановки за горизонтом радіовидимості корабельних засобів, є питанням першорядної важливості як з метою протиповітряної оборони корабельних угруповань, так їх ударних функцій. Також безпілотні апарати будуть задіяні у підводному середовищі. Такі завдання, як пошук і знищення морських мін, ведення протичовнової та протидиверсійної боротьби, захист підводних човнів та надводних кораблів від підводної атаки, розвідка найрізноманітніших цілей у морі – поступово все це стає завданням телекерованих та автономних апаратів. Гелікоптери Восени 2011 року в Баренцевому морі Ка-52 протягом двох тижнів відпрацьовував посадку на палубу корабля. На початку 2012 року розпочалася модернізація десяти транспортно-бойових гелікоптерів Ка-29, призначених для базування на російських «Містралях». Бортове обладнання та системи озброєння машини буде модернізовано до сучасних стандартів. 22 червня 2012 року до Центру бойового застосування та підготовки льотного складу авіації ВМФ Росії в Єйську прибув корабельний гелікоптер радіолокаційного дозору Ка-31 з бортовим номером «90 червоний». Імовірно, це перший серійний гелікоптер Ка-31, побудований для ВМФ Росії. У серпні 2012 року розпочалося виготовлення перших дослідних зразків вертольота Ка-52К для універсального корабля-вертольотоносця «Містраль». До того часу, поки «Містралі» не прибудуть із Франції до Росії, відпрацювання завдань зі зльоту-посадки вертольотів на палубу, як і роком раніше, планується на авіаносці «Адмірал Кузнєцов». У вересні 2012 року стало відомо, що загалом кількість Ка-52К на один Містраль буде не менше 14 машин. Те саме буде зроблено і з вертольотами Ка-29 і Ка-27. До 2014 року Військово-Морський Флот Росії використовує морську версію вертольота Ка-62 «Касатка». Гелікоптери розмістять на невеликих кораблях, зокрема корветах проекту 20380 Літаки У період з 2013 по 2015 рік «РСК „МіГ“» має передати авіації ВМФ Росії 20 одномісних літаків МіГ-29К та чотири двомісні МіГ-29КУБ. Літаки увійдуть до складу окремого корабельного винищувального авіаполку Північного флоту Росії та базуватимуться на авіаносці «Адмірал Кузнєцов». Перші чотири машини МіГ-29К/КУБ російські військові повинні отримати у 2013 р. Винищувачі МіГ-29К/КУБ замінять ті, що стоять на озброєнні Су-33, у яких у 2015 р. закінчується ресурс, проте є намір продовжити ресурс важким палубним винищувачам Су-33 щонайменше на п'ять років, можливо навіть до 2025 року. Іл-38Н розширить коло розв'язуваних завдань та стане незамінним для морської авіації. Зараз у складі флоту залишилася лише протичовнова та рятувальна авіація. Її почали доводити до вимог. У грудні 2013 року Міноборони уклало контракт із корпорацією «Іркут» на постачання п'яти винищувачів Су-30СМ та п'яти навчально-бойових Як-130. Загалом на користь ВМФ найближчим часом планується замовити 50 Су-30СМ та близько десятка Як-130. Авіаносці Після багаторічних суперечок, чи потрібен флоту великий корабель із літаками чи можна обійтися атомними підводними човнами та крейсерами, російські адмірали обрали «американську» модель флоту – корабельні угруповання з авіаносцем у центрі. Таке компонування, як вони вважають, дозволить розширити зону впливу російського флоту та зону дії винищувальної авіації на Тихий океан та Північну Атлантику. Вирішено також, що на першому етапі буде створено два авіаносні угруповання - по одному на Тихоокеанському та на Північному флотах. У Росії досі немає ключових технологій повноцінного авіаносця, наприклад, літакової катапульти, хоча, ще в СРСР при реалізації проекту 1143.7 «Ульяновськ» корабель оснащувався двома паровими катапультами «Маяк», створеними на Пролетарському заводі Єдиний експлуатований важкий крейсер «Адмір» , що увійшов до складу Північного флоту у січні 1991 року, замість катапульти оснащений злітним трампліном. Вже вирішено, що авіаносець буде атомним. Дизельний варіант відкинули через потреби у великій кількості палива, яке довелося б возити за ним на танкері. Також вже зараз визначено, що будувати новий російський авіаносець будуть на двох різних верфях за модульним принципом, а збиратиму модулі, виготовлені незалежно один від одного, планується на найбільшому російському суднобудівному заводі «Севмашпідприємство» («Севмаш»). Крім Севмашпідприємства, у перспективі, можливе будівництво авіаносця на головному інфраструктурному проекті ВАТ ОСК, у рамках створення суднобудівного кластеру в Санкт-Петербурзі на острові Котлін під назвою «Ново-Адміралтейські верфі». Закінчення будівництва першої черги намічено на 2014 рік, другої черги – на 2015, третьої – на 2016 рік. ВМФ Росії завершує формування техзавдання нового авіаносець. Його первинний вигляд буде визначено вже у 2013 році, а остаточний проект корабля має бути готовим до 2017 року. Президент ОСК Роман Троценко раніше заявляв, що у цьому випадку перший корабель передбачається спустити на воду 2023 року. До цього часу ВМФ повинен завершити формування ескортного угруповання для кожного авіаносця, що складатиметься з ракетних крейсерів, есмінців, багатоцільових підводних човнів, фрегатів, корветів, десантних кораблів і суден забезпечення, включаючи криголамів для арктичної зони - всього близько 15 кораблів у кожній. Одночасно з будівництвом авіаносців військові створюватимуть нові бази для їх забезпечення. Крім того, для тренування авіаційної групи, яка сягатиме 100 літаків, Міноборони побудує наземний тренажер посадки на палубу в місті Єйську в Краснодарському краї, а також продовжить використання наземного випробувального комплексу НІТКА у кримському місті Саки. 26 листопада 2012 року газета «Известия» повідомила, що Головкомат ВМФ до кінця року відправить на доопрацювання проект першого російського атомного авіаносця, розроблений спільно петербурзькими підприємствами ЦНДІ імені Крилова та Невським проектно-конструкторським бюро. Проект корабля з орієнтовною водотоннажністю 60 тис. т заснований на технологіях 1980-х років. ВМФ запропонували по суті старий радянський авіаносець "Ульяновськ", який так і не збудували через розпад СРСР. Наприкінці 1980-х років це був сучасний авіаносець, гідна відповідь американським авіаносцям на кшталт «Німіць». До 2020 року, коли перший російський авіаносець повинен за планом вийти в море, СШАвже будуть розташовувати новітні плавучі аеродроми серії «Джеральд Форд», які майже вдвічі більші за запропонований пітерськими конструкторами корабля. Крім того, ВМФ Росії не влаштовує надто велика надбудова корабля, яка робить його занадто помітним для радарів противника, а також відсутність електромагнітної катапульти, яка вже є в американців і значно спрощує зліт літаків з палуби. Крім того, на ангарній палубі не міститься літак далекого радіолокаційного виявлення (ДРЛО) – обов'язковий компонент сучасної авіаносної ескадри. Системи базування Перспективні системи базування будуть створені на території Камчатського та Приморського країв. Там буде єдина комплексна система базування для атомних підводних човнів, десантно-вертолітних кораблів та інших надводних кораблів великої водотоннажності, також буде створено систему базування на Чорноморському флоті в районі Новоросійська. Крім того, ведуться роботи з оновлення систем базування в Калінінградській області та в Каспійському регіоні. На міжнародному рівні обговорюється створення пунктів матеріально-технічного забезпечення Військово-Морського Флоту РФ на території Куби, Сейшельських островів та В'єтнаму. 22 травня 2012 року стало відомо, що виконується комплекс робіт із модернізації військової гавані Балтійська: проводяться днопоглиблювальні роботи, щоб у перспективі забезпечити базування кораблів та підводних човнів. Буде продовжено розвиток інфраструктури Балтійського флоту: будівництво військових містечок, модернізація аеродрому Чкаловськ та військової гавані Балтійська. Робота з удосконалення системи базування та берегової інфраструктури вже триває. 10 липня 2012 року стало відомо, що ФГУП «Центральне проектне об'єднання при Спецбуді Росії» на замовлення міністерства оборони Росії розробив проект реконструкції причалів загальною протяжністю 3 кілометри на базі Військово-Морського Флоту в місті Балтійську Калінінградської області, йдеться в прес-релізі. «Порт був споруджений у роки Другої світової війни для базування німецьких кораблів і відтоді жодного разу не піддавався оновленню». Склад робіт із реконструкції включає поглиблення дна акваторії, реконструкцію причального фронту з прокладанням сучасних інженерних мереж, а також нове будівництво для забезпечення суден. Проект здійснюється у дві стадії, нині триває підготовка робочої документації. Роботи з будівництва єдиної комплексної системи базування атомних підводних човнів (АПЛ) та нових великих надводних кораблів, включаючи вертольотоносці типу «Містраль», ведуться на території Мурманської області, Камчатки та Примор'я. На території Мурманської області, Камчатського та Приморського країв формується ударне ядро ​​російського ВМФ, що складається з АПЛ типу «Борей» та «Ясен», корветів та фрегатів, з єдиною системою базування, проте не згадав про вертольотоносці. Головнокомандувач ВМФ віце-адміралВіктор Чирков також повідомляв раніше, що цього року активізовано підготовку до масштабного будівництва нової системи базування ВМФ до 2020 року. РФ створить в Арктиці трасою Північного морського шляху ряд об'єктів для базування бойових кораблів ВМФ і Прикордонної служби. Будівництво об'єктів першої черги Новоросійської військово-морської бази (НВМБ) завершиться до кінця 2013 року. Ці об'єкти розраховані на великі військові кораблі з низьким осадом, і це дозволить розпочати довгоочікуване перебазування Чорноморського флоту з Криму до Новоросійська. Першим на нову базу прибуде флагман ЧФ – гвардійський ракетний крейсер. Москва ». У Владивостоці фактично створено новий причальний фронт, що забезпечує швартування та базування десяти кораблів різних класів, у тому числі перспективних, яких поки що немає у складі ВМФ. Нова берегова інфраструктура забезпечує базування кораблів від третього до першого рангу: сторожових, корветів, фрегатів, есмінців та ракетних крейсерів з можливістю надходження на флот кораблів нового покоління, за винятком гелікоптерів типу «Містраль». Замінено всі комунікації, що забезпечують стоянку та базування кораблів. За цими комунікаціями здійснюється передача з берега на кораблі електроенергії, води та пари. Крім того, у новому «причальному фронті» створено так звану «зливову систему» ​​для відведення води з причалів на випадок випадання сильних опадів. Інженерна служба Тихоокеанського флоту (ТОФ) спільно з підприємством «Спецбуд Росії» готуються до проектування та будівництва гідротехнічних споруд, які мають забезпечити базування в порту Владивосток кораблів типу «Містраль». Причали, що у центрі Владивостока, зазнали глибокої модернізації зі зміцненням берега. Найсучасніший комплекс причальних споруд ТОФ здатний приймати не тільки всі існуючі типи кораблів, а й ті, що мають надійти на озброєння до 2020 року. За час реконструкції фахівці однієї з філій при «Спецбуді Росії» фактично створили новий «причальний фронт», замінили всі комунікації, що забезпечують стоянку та базування кораблів відповідно до сучасних вимог, створили зливову систему для відведення води з причалів. Внаслідок проведеної модернізації було забезпечено підвищення безпеки стоянки кораблів незалежно від гідрометеоумов. 18 березня 2013 року бригадний генерал ліванських Збройних сил у відставці Амін Хотей в інтерв'ю турецькому радіо сказав, що: Візит російських військових кораблів до Бейрута з метою поповнення запасів і палива не повинен стати звичайним явищем. Раніше російські кораблі прямували до Тартуса без заходів у ліванські порти. Однією з причин цьогорічного візиту до Бейрута, може бути те, що Ліванможе перетворитися на новий центр для російської стратегічної військової бази у регіоні. У світлі поточних подій у Тартусі порт Бейрута став безпечнішим місцем стоянки для російських кораблів. Прапорикораблів та суден ВМФ Росії Прапор Гюйс Вимпел бойових кораблів Прапорипосадових осіб ВМФ Росії Навчальні заклади ВМФ РФ Задати питання Показати всі відгуки 0

Військово-Морський флот (ВМФ) є видом Збройних Сил Російської Федерації. Він призначений для збройного захисту інтересів Росії, ведення бойових дій на морських та океанських театрах війни. ВМФ здатний завдавати ядерних ударів по наземних об'єктах противника, знищувати угруповання його флоту в морі та базах, порушувати океанські та морські комунікації противника та захищати свої морські перевезення, сприяти сухопутним військам в операціях на континентальних театрах воєнних дій, висаджувати морські десанти, брати участь у відображенні супротивника та виконувати інші завдання. Емблема Військово-Морського Флоту Російської Федерації

Структура ВМФ ВМФ Росії складається з чотирьох флотів: Північного Тихоокеанського Балтійського Чорноморського Каспійської флотилії І включає роди сил: Підводні сили Надводні сили Морську авіацію Берегові війська (мотострілкові, танкові з'єднання та частини, морська піхота та берегові ракетно-артилерійські війська) обслуговування

Північний флот (СФ) Північний флот (СФ) - оперативно-стратегічне об'єднання Військово-Морського Флоту Росії. Основу сучасного Північного флоту становлять атомні ракетні та торпедні підводні човни, ракетоносна та протичовнова авіація, ракетні, авіанесучі та протичовнові кораблі. Нарукавний знак моряків Північного флоту Командувач Північного флоту Віце-адмірал Максимов Микола Михайлович.

Тихоокеанський флот (ТОФ) Тихоокеанський флот (ТОФ) - оперативно-стратегічне об'єднання Військово-Морського Флоту Росії. Тихоокеанський флот Росії, як складова частина Військово-Морського Флоту та Збройних Сил Росії в цілому, є засобом забезпечення військової безпеки Росії в АТР. Для виконання поставлених завдань Тихоокеанський флот має у своєму складі ракетні підводні крейсера стратегічного призначення, багатоцільові атомні та дизельні підводні човни, надводні кораблі для дій в океанській та ближній морській зонах, морську ракетоносну, протичовнову та винищувальну авіацію, сухопутні війська . Основними завданнями Тихоокеанського флоту Росії нині є: підтримка морських стратегічних ядерних сил постійної готовності у сфері ядерного стримування; захист економічної зони та районів виробничої діяльності, припинення незаконної виробничої діяльності; забезпечення безпеки судноплавства; виконання зовнішньополітичних акцій уряду в економічно важливих районах Світового океану (візити, ділові заходи, спільні навчання, дії у складі миротворчих сил та ін.)

Основними завданнями Тихоокеанського флоту Росії нині є: підтримка морських стратегічних ядерних сил постійної готовності у сфері ядерного стримування; захист економічної зони та районів виробничої діяльності, припинення незаконної виробничої діяльності; забезпечення безпеки судноплавства; виконання зовнішньополітичних акцій уряду в економічно важливих районах Світового океану (візити, ділові заходи, спільні навчання, дії у складі миротворчих сил та ін.) Командувач Тихоокеанським флотом Віце-адмірал Сіденко Костянтин Семенович

Чорноморський флот (ЧФ) Чорноморський флот (ЧФ) – оперативно-стратегічне об'єднання Військово-Морського Флоту Росії на Чорному морі. Головна база – м.Севастополь. Нарукавний знак моряків Чорноморського флоту Командувач Чорноморського флоту Віце-адмірал Кльєтков Олександр Дмитрович

Далекий похід великого десантного корабля "Цезар Куніков" до французького порту Канни ГРКР "Москва" у складі корабельної ударної групи УФ

Балтійський флот Балтійський флот - оперативно-стратегічне об'єднання Військово-Морського Флоту Росії на Балтійському морі. Основні пункти базування – Балтійськ (Калінінградська область) та Кронштадт (Ленінградська область). У своєму складі має дивізію надводних кораблів, бригаду дизельних підводних човнів, з'єднання допоміжних та пошуково-рятувальних суден, ВПС флоту, берегові війська, частини тилового технічного та спеціального забезпечення. Нарукавний знак моряків Балтійського флоту Командувач Балтійського флоту Віце-адмірал Чирков Віктор Вікторович

Малий артилерійський корабель "Астрахань"

Військова техніка та озброєння ВМФ Підводні сили - ударна сила флоту, здатна потай і швидко розгортатися на потрібних напрямках і завдавати несподіваних потужних ударів з глибини океану по морських і континентальних цілях. Основу їх складають атомні підводні човни, озброєні балістичними та крилатими ракетами з ядерними зарядами (морські сили ядерного стримування – МСЯС). Ці кораблі постійно перебувають у різних районах Світового океану готові до негайного застосування своєї стратегічної зброї. Атомний підводний крейсер стратегічного призначення проекту 667БДРМ

Надводні сили є основними для забезпечення виходу та розгортання підводних човнів у райони бойових дій та повернення до баз, перевезення та прикриття десантів. Їм відводиться головна роль у постановці мінних загороджень, у боротьбі з мінною небезпекою та захистом своїх комунікацій. Важкий авіанесучий крейсер проекту Адмірал Кузнєцов

Морська авіація складається зі стратегічної, тактичної, палубної та берегової. Стратегічна та тактична авіація призначена для протиборства з угрупованнями надводних кораблів в океані, підводними човнами та транспортами, а також для завдання бомбових та ракетних ударів по берегових об'єктах противника. Палубна авіація є основною ударною силою авіаносних з'єднань ВМФ. Гелікоптери морської авіації – ефективний засіб цілевказівки ракетної зброї корабля при знищенні підводних човнів і відбитті атак літаків, що низько летять, і протикорабельних ракет противника. Несучи на собі ракети класу повітря-поверхню та інше озброєння, вони є потужним засобом вогневої підтримки десанту морської піхоти та поразки ракетних та артилерійських катерів противника. Су-33
Берегові війська флоту є у кожному флоті – Північному, Балтійському, Чорноморському та Тихоокеанському. До їх складу, крім БРАВ та МП, входить по одній дивізії берегової оборони. Війська берегової оборони, як рід сил ВМФ, призначені захисту пунктів базування сил ВМФ, портів, важливих ділянок узбережжя, островів, проток і вузькостей від нападу кораблів і морських десантів противника. Основу їх озброєння складають берегові ракетні комплекси та артилерія, зенітні ракетні комплекси, мінна та торпедна зброя, а також спеціальні кораблі берегової оборони (охорони водного району). Задля більшої оборони силами військ узбережжя створюються берегові укріплення.

Призначення та характер діяльності Військово-Морського Флоту вимагають наявності у його складі різних пологів сил, здатних вирішувати як наступальні, так і оборонні завдання у віддалених та прибережних районах.

ВМФ складається з двох компонентів: морських стратегічних ядерних сил (МСЯС), морських сил загального призначення (МСОН), а також сил забезпечення, спеціальних військ і служб флоту.

ВМФ включає чотири роду сил: підводні сили; надводні сили; морську авіацію; берегові війська ВМФ.

Рід сил - складова частина виду ЗС, що включає частини та з'єднання, які мають властиві їм бойові засоби, зброю та техніку. Кожен рід сил має характерними йому бойовими властивостями, застосовує свою тактику і призначається на вирішення оперативних, тактичних, оперативно-тактичних завдань. Роду сил, як правило, діють у певному географічному середовищі і здатні вести бойові дії самостійно та спільно з іншими пологами сил.

У сучасних умовах головними пологами сил ВМФ, здатними найбільш успішно вирішувати основні наступальні завдання флоту із застосуванням звичайної та ракетно-ядерної зброї, є підводні сили та морська авіація.

Морські стратегічні ядерні сили – складова частина стратегічних ядерних сил країни. Вони представлені ракетними підводними човнами стратегічного призначення (рплСН) та застосовуються в операціях стратегічних ядерних сил за планом Верховного Головного командування.

Морські сили загального призначення включають всі роду сил ВМФ, що застосовуються для вирішення оперативних та тактичних завдань, для ведення систематичних бойових дій.

Берегові війська як рід сил ВМФ об'єднує з'єднання та частини морської піхоти, берегових ракетно-артилерійських військ (БРАВ), а в певних регіонах РФ та угруповання берегових військ (війська берегової оборони).

Сили забезпечення, спеціальні війська та служби флоту включають сили протиповітряної оборони флоту, з'єднання та частини спеціальних військ та служб (розвідувальні, морські інженерні, хімічні, зв'язки, радіотехнічні, радіоелектронної боротьби, ракетно-технічні, технічного забезпечення, пошуково-рятувальні, гідрографічні), з'єднання, частини та установи тилу. Склад ВМФ РФ наведено на рис. 2.

Організаційно ВМФ Російської Федерації складається з об'єднань, військово-морських баз, окремих з'єднань, частин та установ.

На чолі Військово-Морського Флоту РФ стоїть Головнокомандувач ВМФ, який є одним із заступників Міністра оборони. Йому підпорядковуються вищий орган Військово-Морського Флоту – Головний штаб ВМФ та Управління ВМФ.

Об'єднання - велике організаційне формування, що складається з сполук і частин різних пологів сил ВМФ, здатне самостійно або у взаємодії з іншими видами ЗС вирішувати оперативні (іноді стратегічні) завдання. Залежно від складу та масштабу розв'язуваних завдань об'єднання можуть бути оперативно-стратегічні, оперативні та оперативно-тактичні.

До регіонально дислокованих оперативно-стратегічних об'єднань ВМФ РФ належать: Північний, Тихоокеанський, Балтійський і Чорноморський флоти, і навіть Каспійська флотилія. Основу Північного і Тихоокеанського флотів становлять ракетні підводні човни стратегічного призначення та багатоцільові атомні підводні човни, авіанесучі, десантні та багатоцільові надводні кораблі, мінно-тральні кораблі та катери, дизельні підводні човни, берегові ракетно-артилерійські війська та шахраї. Основа Балтійського, Чорноморського флотів та Каспійської флотилії - багатоцільові надводні кораблі, мінно-тральні кораблі та катери, дизельні підводні човни, берегові ракетно-артилерійські війська та штурмова авіація.

До оперативних об'єднань ВМФ належать флотилії(Флотилія різнорідних сил, флотилія рпл СН, флотилія багатоцільових підводних човнів) та військово-повітряні сили флоту.

До оперативно-тактичних об'єднань ВМФ належать ескадри (оперативна ескадра, ескадра різнорідних сил, ескадра багатоцільових підводних човнів, ескадра морських десантних сил).

Регіональна дислокація ВМФ вимагає підтримки та розвитку самостійних інфраструктур базування, суднобудування та судноремонту, всіх видів забезпечення, основою яких є система міст, що історично склалася в Росії, - військово-морських баз.

Військово-морська база (ВМБ) є обладнаний і оборонний район узбережжя з акваторією, що прилягає до нього, що забезпечує базування, комплексне забезпечення, розгортання і повернення сил флоту. Включає, як правило, кілька пунктів базування, а також сили та засоби для підтримки сприятливого оперативного режиму у призначеній 8МБ операційній зоні відповідальності.

Склад об'єднань та військово-морських баз непостійний. Він визначається залежно від призначення, характеру виконуваних завдань, районів та напрямів, на яких вони діють, а також умов театру воєнних дій.

З'єднанням називається постійне організаційне формування кораблів та частин, здатне самостійно вирішувати тактичні завдання та брати участь у вирішенні оперативних завдань. Склад сполук визначається їхньою штатною структурою. Призначений для цілеспрямованої бойової підготовки та зручності управління. Дивізія-основне тактичне з'єднання. Бригада та дивізіонкораблів – тактичні з'єднання.

Дивізія (бригада) підводних човнів складається, як правило, з підводних човнів одного класу (підкласу). Наприклад: дивізія ракетних підводних крейсерів стратегічного призначення, дивізія (бригада) торпедних підводних човнів. Дивізії (бригади) надводних кораблів складаються з одного або кількох класів (підкласів) кораблів. Наприклад: дивізія ракетно-артилерійських кораблів. Дивізіон як тактичне з'єднання є формування кораблів 111 та IV рангу. Наприклад: дивізіон тральщиків, дивізіон ракетних катерів та ін.

Тактична частина - це військове формування, здатне самостійно вирішувати тактичні завдання. Частинами є: кораблі 1-го, 2-го та 3-го рангу, групи кораблів 4-го рангу, полк (у морській авіації, морській піхоті, БРАВ).

Частина своє чергу складається з військових підрозділів - невеликих військових формувань. Типові підрозділи: бойова частина (служба), корабель 4-го рангу, ескадрилья, авіаланка, батальйон, рота, взвод та ін.

Спеціальні війська та служби, призначені для забезпечення бойової діяльності ВМФ та вирішення властивих їм спеціальних завдань, організаційно зводяться до з'єднань, частин, підрозділів та установ, що входять до складу об'єднань, з'єднань та частин Військово-Морського Флоту, а також перебувають у центральному підпорядкуванні. Наприклад: дивізіон розвідувальних кораблів, військово-будівельний загін, батальйон хімічного захисту, вузол зв'язку, радіотехнічна рота, ескадрилья радіоелектронної боротьби, арсенал, бази та склади, судноремонтний завод, бригада рятувальних суден, гідрографічний загін, автомобільна рота, група морських суден забезпечення тощо .

Організаційна структура ВМФ РФ наведено на рис. 3.

Якісний та кількісний склад військ (сил) флотів (флотилій) повинен відповідати рівню та характеру загроз національній безпеці Російської Федерації у конкретному регіоні.

Різноманітність завдань, розв'язуваних флотом, потребує спеціалізації кораблів, тобто. будівництво кораблів з певними якостями, що призвело до необхідності їхньої класифікації.

Всі кораблі та судна у ВМФ поділяються на групи.Критерієм поділу є призначення. Розрізняють п'ять груп: бойові кораблі, бойові катери, кораблі спеціального призначення, морські судна забезпечення, рейдові судна та катери забезпечення.

Бойові кораблі та бойові катери, тобто. перша і друга групи визначають бойовий склад ВМФ і призначені для вирішення саме бойових завдань.

Група кораблів спеціального призначення включає підводні човни спеціального призначення, кораблі управління, учбові кораблі, розвідувальні кораблі.

Група морських суден забезпечення включає судна забезпечення бойової підготовки, медичного забезпечення, радіаційної безпеки та хімічного захисту, транспортні, аварійно-рятувальні, невігаційно-гідрографічне забезпечення.

Група рейдових судів забезпечення включає судна, призначені для забезпечення діяльності флоту на рейдах та гаванях. До них від-; носяться базові аварійно-рятувальні судна, самохідні та несамохідні судна технічного обслуговування, базові суховантажні та наливні судна, буксири, рейдові катери та ін.

Усередині груп кораблі та судна ВМФ поділяються на класи. Критеріями розподілу на класи служать розв'язувані завдання та головну зброю. Так, наприклад, підводні човни поділяються на два класи, а надводні кораблі на п'ять класів.

Усередині класів кораблі бойового складу та кораблі спеціального призначення діляться на підкласи. Критеріями розподілу на підкласи є водотоннажність, тип енергетичної установки, вужча спеціалізація, дальність плавання.

Залежно від тактико-технічних елементів та призначення, а також для визначення старшинства командирів, правового становища офіцерського складу та норм матеріально-технічного забезпечення військові кораблі поділяються на ранги. У ВМФ РФ встановлено чотири ранги кораблів. Найвищим є перший. Поділ на класи та ранги визначається Положенням про класифікацію кораблів та суден ВМФ.

6 залежно від конструктивних особливостей кораблі одного ітого ж підкласу розрізняються ще за типами та проектами.

Класифікація корабельного складу у різних державах має свої особливості та не є постійною. У міру розвитку флоту, зі зміною його завдань та озброєння кораблів з'являються нові класи (підкласи), а застарілі виключаються зі складу флоту. Так, після Другої світової війни у ​​більшості держав виключено зі складу флоту клас лінійних кораблів, підкласи конвойних авіаносців, у ВМС США виключено підклас сторожових кораблів. Із оснащенням флоту ракетною зброєю з'явився клас ракетних кораблів.

майбутнє флоту за багатоцільовими, універсальними кораблями, здатними вести ефективну боротьбу з повітряними, надводними, підводними та береговими цілями. Тому кількість класів кораблів скорочуватиметься. Разом про те є специфічні завдання, які вимагають застосування у будівництві кораблів спеціальних матеріалів і конструктивних рішень, наприклад, мінно-трапьних, десантних кораблів, деяких кораблів спеціального призначення, універсалізація яких недоцільна.