ОХУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин. Тэнгисийн цэргийн хүчин (Тэнгисийн цэргийн хүчин). Тэнгисийн цэргийн флот (Тэнгисийн цэргийн флот) нь ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний нэг салбар юм. Энэ нь ашиг сонирхлыг зэвсэгт хамгаалах зорилготой юм. Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчний ерөнхий командлагчид

2012 онд хамгийн жигшүүртэй шийдвэрүүдийн нэг гарсан Батлан ​​хамгаалахын сайд асан Анатолий Сердюков: Оросын Тэнгисийн цэргийн флотын үндсэн штаб Москвагаас Санкт-Петербургт шилжсэн. Энэ өдрийг тохиолдуулан Санкт-Петербургийн адмиралтаас Ленинградын тэнгисийн цэргийн баазын штабыг яаралтай Кронштадт, Тэнгисийн цэргийн инженерийн дээд сургуулийг Ленинград мужийн Пушкин хотод нүүлгэн шилжүүлэв. Түүхэн барилгад өндөр үнэтэй засвар хийгдсэн бөгөөд өнөөдрийг хүртэл төгсгөл харагдахгүй байна. Энэ долоо хоногт бүх тарчлал дэмий хоосон болох нь тодорхой болов. Тэнгисийн цэргийн гол штаб яаралтай (2015 онд) Москвад буцаж ирэхийг тушаажээ.

Ийнхүү 2007 онд эхэлсэн Тэнгисийн цэргийн удирдагчдын тэнүүчилсэн урт туульс улс орны хувьд асар их санхүүгийн хохиролтойгоор төгсдөг. Үүнийг санаачлагчид хэзээ ч нуугаагүй - Тухайн үед Төрийн Дум, Нэгдсэн Орос намыг удирдаж байсан Борис Грызлов, ба Санкт-Петербург хотын захирагч асан Валентина Матвиенко. Валентина Ивановна 2007 онд "Бид энэ санааг удаан хугацаанд хөгжүүлж ирсэн" гэж баяртайгаар зарлав.

Бүх зүйлийг Санкт-Петербургт капиталын чиг үүргийг эргүүлэн авчирч, Москваг илүүдлээс нь чөлөөлөх уриан дор хийсэн. Үндсэн хуулийн цэц хойд нийслэл рүү нүүсэн үү? Та өөр хэнийг чирэхийг хүсч байна вэ? Алив, цэргийн далайчид. Гэсэн хэдий ч Санкт-Петербург бол Оросын флотын өлгий юм. Энэ нь үндэс рүүгээ буцаж ирсэнтэй адил юм. Нэмж дурдахад Адмиралтатыг Петрийн адмиралуудад зориулж барьсан.

Ойролцоох нь олон тооны дизайны товчоо, судалгааны хүрээлэнгүүд, усан онгоцны үйлдвэрүүд, Тэнгисийн цэргийн академи, сургуулиуд, Ленинградын тэнгисийн цэргийн бааз байх болно. Эцсийн эцэст Балтийн флот. Энэ санааны хувьд өндөр зэрэглэлийн аргументуудын систем ийм байсан. Тэд үүнийг маш дур булаам гэж үзсэн.

Хариулт нь үйл ажиллагаа явуулж буй хүмүүсийн дургүйцэл юм. Юуны өмнө тэнгисийн цэргийн мэргэжилтнүүд, хуучин болон одоогийн флотын командлагч нар. Тэтгэвэрт гарсан адмиралуудаас тус улсын ерөнхийлөгчид илгээсэн нээлттэй захидалд Грызлов, Матвиенко нарын санаачилгыг "хортой бөгөөд туйлын хүлээн зөвшөөрөх боломжгүй" гэж нэрлэжээ. Тэд мөн төсөвт 40-50 тэрбум рубль зарцуулах ойролцоо үнийг заажээ.

Тэнгисийн цэргийн гол штаб бол Большой Козловскийн хэдэн зуун оффис биш гэж захидлыг зохиогчид уйтгартай хүмүүст тайлбарлав. Эдгээр нь юуны түрүүнд дэлхийн далай дахь байлдааны хөлөг онгоц, нисэх онгоц, цөмийн шумбагч онгоцыг удирдах чиглэлээр олон арван жилийн турш бэлтгэгдсэн офицер-операторууд юм. Үйлчилгээний хугацаагаа дуусгаад нийслэлд орон сууцтай болоод нүүхэд бэлэн биш байна. Энэ удаад.

Олон га антенны талбай, олон зуун километр кабель бүхий холбооны төвүүд (ялангуяа Балашиха дахь 109-р төв холбооны төв), Москва мужид баригдсан олон давхар газар доорх командын постууд - эдгээр нь хоёр юм. Тэнгисийн цэргийн удирдлага Санкт-Петербург руу нүүвэл хуучин газарт эдгээр маш нууц циклопын байгууламжууд хэнд хэрэгтэй вэ? Харин шинэхэнд тийм зүйл байхгүй. Мөн ийм аварга том бүтээн байгуулалтад хөрөнгө мөнгө дутагдаж байгаа тул ойрын хэдэн арван жилд тийм ч хүлээлт байхгүй.

Эцэст нь, Тэнгисийн цэргийн жанжин штаб, Зэвсэгт хүчний жанжин штаб, БХЯ-ны хооронд нууц захидал харилцааны замаар Москвад үйл ажиллагааны харилцан үйлчлэлийг хэрхэн хийх нь тодорхой юм. Гэхдээ энэ бүгдийг яаж Санкт-Петербургээс барьж болох вэ? Цаасан бүрээр өдөр бүр шуудан зөөгч, пулемётчид илгээдэг үү?

Кремль дэх эдгээр эргэлзээ нь тэтгэвэрт гарсан адмиралуудын хөгшин ярвайлт гэж тооцогддог байсан байх. Тэгээд тэднийг ядаргаатай ялаа шиг хажуу тийш нь сойв. Нүүх санаа амласан Анатолий Сердюковмөн түүний "эмэгтэйчүүдийн батальон" Москвагийн төв болон Москва орчмын бүс нутагт үнэлж баршгүй га газрыг чөлөөлөв. Гайхалтай арилжааны хэтийн төлөвийн өмнө бусад бүх зүйл тэдний нүдэнд бүдгэрч байв.

Дараа нь Сердюков нандин зам дээр янз бүрийн жижиг бэрхшээлтэй тулгарсан. 2008 онд Цэргийн шинжлэх ухааны академийн хурал дээр гэж бодъё тухайн үеийн Жанжин штабын дарга Юрий Балуевскийгэж асуув: Тэнгисийн цэргийн жанжин штабыг Санкт-Петербург руу нүүлгэн шилжүүлэхээр төлөвлөж байгаа талаар тэр ямар санагдаж байна вэ? "Би хувьдаа үүнийг шаардлагагүй гэж үзэж байна" гэж армийн генерал хариулав. Тэр даруй ажлаасаа халагдсан.

Би энэ санааг удаан хугацаанд эсэргүүцэж байсан Тэнгисийн цэргийн хүчний ерөнхий командлагч асан адмирал Владимир Высоцкий. Үнэн, болгоомжтой, олон нийтэд биш. Тэрбээр энэ талаар албан ёсны бичиг баримт хараагүй тул цаг хугацааны талаар ярихад бэлэн биш байгаагаа сэтгүүлчдэд мэдэгдэв. Цуу яриагаар бол Высоцкий хөшигний цаадах харгис хэрцгий тулалдааныг тэсвэрлэх ёстой байв. 55 настай ерөнхий командлагчийг 2011 оны дундуур ерөнхийлөгч Дмитрий Медведев огцруулсан нь тэднээс болсон гэж тэд үзэж байна. Үүний шалтгаан нь шуугиан байсан нь эргэлзээгүй. 55 насандаа ерөнхий командлагч нар зүгээр л сандлаа орхидоггүй.

Хөдлөх зам бараг тодорхой байсан. Жанжин штабын офицерууд, адмиралууд өөрсдөө үлдсэн бөгөөд бүгд цүнхээ баглахад бэлэн биш байв. Тэднийг бүр ч энгийн байдлаар шийдсэн - Большой Козловскийн коридороор боловсон хүчний цомхотголд өртсөн цунами. Бараг мянга орчим цэргийн албан хаагчдын гуравны хоёр нь "зохион байгуулалт, боловсон хүчний арга хэмжээний" улмаас нөөцөд эсвэл тэтгэвэрт гарсан.

Албан тушаалдаа үлдсэн хүмүүсийн ихэнх нь тэнгисийн цэргийн флотоос Москвад ирээд удаагүй байсан бөгөөд нийслэлд орон сууцтай болж амжаагүй байжээ. Тэд хамгийн багадаа шинэ байранд нандин байр амласан тул Санкт-Петербург руу хөнгөн зүрх сэтгэлээр очив. Тиймээс Высоцкийн залгамжлагч ерөнхий командлагч болжээ Адмирал Виктор ЧирковБүх зүйл аль хэдийн болсон 2012 онд тэрээр бүх нухацтай мэдээлсэн: "Үндсэн тушаалын 100% -аас гэр бүлийн шалтгаанаар гурван хүн явахаас татгалзаж, огцрох болно. Тиймээс ямар нэгэн хохирол учраагүй” гэв.

Гэсэн хэдий ч хүн бүр Санкт-Петербургээс флотыг удирдахад хэцүү байсан гэдэгт маш хурдан итгэлтэй болсон. Москвад бизнес аялал хийх зардал, Жанжин штабын зочид буудлууд тэсрэлттэй өссөн. Чирков өөрөө "Улаан сум" нэртэй галт тэрэгний тасалгаанд хонож эхэлсэн нь унтлагын өрөөнөөсөө илүү олон удаа болсон бололтой. Жанжин штабын албан тушаалтнууд албан ёсны баримт бичигт хүссэн гарын үсгийг цаг тухайд нь авах боломжгүй байсан - олонх нь нисэх онгоц эсвэл галт тэргээр Жанжин штаб, Батлан ​​хамгаалах яам руу яаран очдог байв. Та мөн Москвагаар дамжин далай дээрх хөлөг онгоцуудтай харилцах хэрэгтэй болсон - өөр яаж?

Галын үеэр живж буй крейсер дээрх галзуу байшин...

Дараа нь 2012 оны арваннэгдүгээр сард бизнесмен-сайд Сердюковыг огцруулжээ. Түүнийг армийн балгас дээр сольсон Сергей ШойгуБи цэргийн далайчдын асуудлыг хурдан шийдсэн. Хор хөнөөлтэй алхам хийснээс хойш ердөө нэг сар хагасын дараа тэрээр "Тэнгисийн цэргийн жанжин штабыг Москвад буцаах асуудлыг шийдвэрлэхийг" тушаав. Үүний зэрэгцээ - Сердюковын санаатайгаар устгасан тэнгисийн цэргийн менежерүүдийн орон тоо 150-аар нэмэгджээ.

Тэгээд одоо буцаж ирэх мөч иржээ. Хэдийгээр хатуухан хэлэхэд энэ нь тус улсын удирдлага болон Батлан ​​хамгаалах яамны өмнөх алдааг бүхэлд нь зассан хэрэг биш юм. Учир нь цэргийн далайчдын дээд командлал Москвад шинэ газар, шинэ хүчин чадлаар буцаж байна. Тус хэлтэс нь Красные Ворота метроны буудлын ойролцоох нийслэлийн Большой Козловскийн эгнээнд байрлах түүний өмнөх орон сууц руу нүүх шаардлагагүй болно. Өөр хаана ч байхгүй - энэ цогцолборт 2012 оноос хойш Оросын Зэвсэгт хүчний логистикийн төв байр байрладаг. Дашрамд хэлэхэд тэр яагаад флотууд болон ижил Балашихатай аюулгүй холбооны шугамыг өвлөн авснаа мэдэхгүй хэвээр байна.

За, арын штаб Большой Козловскийгээс нүүх газаргүй. Түүний хуучин цонхнууд нь Улаан талбай, Спасская цамхаг руу шууд хардаг байв. Тиймээс эдгээр үнэлж баршгүй барилгууд хамгийн түрүүнд зарагдсан.

Ерөнхийдөө одоо хандлага нь дараах байдалтай байна: Тэнгисийн цэргийн төв штаб Москвагийн Арбатыг хүлээж байна. Энэ бол өнөөдөр Батлан ​​хамгаалах яам, Жанжин штабын амьдарч буй цасан цагаан барилга юм. Ирэх оны эхээр далайчдын хамт Хуурай замын болон Агаарын цэргийн хүчний штабууд мөн тийшээ шилжинэ.

Батлан ​​хамгаалах яам, Жанжин штаб хаана байна? Тэднийг бас зам хүлээж байна, гэхдээ тийм ч урт биш - Москва голын Фрунзенская далан хүртэл. ЗХУ-аас хойш хуурай замын цэргийн жанжин штаб, өнөөдөр түүний үлдэгдлүүдийг эзэлж байсан "өндөр байшин" руу.

Тэнд, Фрунзенская далан дээр Шойгугийн гол санааны нэг болох ОХУ-ын Үндэсний Батлан ​​хамгаалахын удирдлагын төв (НЦУОГ) 12-р сарын 1-ээс эхлэн ажиллана. Дээд удирдлагын төв, Цөмийн зэвсгээс урьдчилан сэргийлэх хүчин зэрэг байлдааны удирдлагын төв, арми, тэнгисийн цэргийн өдөр тутмын үйл ажиллагааг удирдах төв гэсэн гурван командын цэгээс бүрдэнэ.

Түүнээс гадна энэ нь зөвхөн шинэ "армийн тархи" биш байх болно. NTSUOG нь бүрэн хэмжээний байлдааны ажиллагаа болон уламжлалт бус дайны хэлбэрүүдийн аль алинд нь ажиллах чадвартай төрийн бүх бүтцийг удирдах байгууллага юм. Эндээс найдвартай холбооны шугам нь холбооны бүх яам, агентлагууд, түүнчлэн тус улсын бүс нутгийн захиргаа хүртэл үргэлжлэх болно.

Тиймээс энэ нь сайн үр дүнд хүрэх болов уу. Гэхдээ цэргийн далайчид Большой Козловскийгоос Санкт-Петербургээр дамжин Фрунзенская руу явах нь оновчтой юу? Мөн ийм аялал хэр үнэтэй вэ? Хэрэв нэг арга нь 40-50 тэрбум рублийн үнэтэй бол нөгөө арга нь ойролцоогоор ижил байх магадлалтай. Тэгвэл бид тоолж чадах болов уу?

100 тэрбум рубль нь одоогийн ханшаар 2.5 тэрбум доллар. Нээлттэй эх сурвалжийн мэдээлснээр орчин үеийн Стерегушчий ангиллын корвет буюу Адмирал Григорович ангиллын фрегат нь төрийн санд 100 сая доллар зарцуулдаг. Дараа нь Тэнгисийн цэргийн жанжин штабын Москвагаас Санкт-Петербург руу буцах аялалд бид бүхэл бүтэн эскадриль буюу далайн бүсийн 25 хөлөг онгоцыг бодолгүйгээр "алхсан" нь тодорхой болжээ.

Хатагтай Грызлов, Медведев болон Сердюков, хатагтай Матвиенко - улс орны төлөөх энэ найрын зардлыг хэн төлөх вэ?

Тэнгисийн цэргийн жанжин штабтай холбоотой дуулианыг олон хүн тайлбарлав. Миний бодлоор хамгийн уран яруу зүйл болсон шумбагч асан, далайн зураач Александр Покровский: "Энэ бүхнийг зөвхөн маш том нефтийн тосоор л хийх боломжтой юм шиг санагдаж байна. Тарганд их зүйл тохиолддог."

Өгүүллийн нээлтийн зураг: Орос. Санкт-Петербург. 2-р Адмиралти арал дээрх Адмиралтийн барилгын цогцолборын үзэмж / Фото: Юрий Белинский/ТАСС

Оросын тэнгисийн цэргийн флот (ОХУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин ) нь улсын зэвсэгт хүчний гурван салбарын нэг юм.

Энэ нь ОХУ-ын ашиг сонирхлыг зэвсэгт хамгаалах, тэнгис, далай тэнгисийн байлдааны театруудад байлдааны ажиллагаа явуулах зорилготой юм. ОХУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин нь дайсны газрын объектод цөмийн цохилт өгөх, далай, бааз дахь флотын бүлгүүдийг устгах, дайсны далай, тэнгисийн харилцаа холбоог таслан зогсоох, далайн тээврийг хамгаалах, хуурай замын цэргийн хүчинд газар нутагтан довтолгооны хүчийг буулгахад туслах, оролцох чадвартай. дайсны буух хүчийг няцаах.

Орчин үеийн Оросын тэнгисийн цэргийн флотнь ЗХУ-ын Тэнгисийн цэргийн флотын залгамжлагч бөгөөд энэ нь эргээд Оросын эзэн хааны тэнгисийн цэргийн флотын үндсэн дээр байгуулагдсан. 1696 онд Оросын байнгын тэнгисийн цэргийн флот үүссэн гэж үздэг бөгөөд тэр үед Бояр Дум "Далайн хөлөг онгоцууд бий болно" гэсэн зарлиг гаргасан. Эхний хөлөг онгоцууд Воронежийн адмиралтатын усан онгоцны үйлдвэрүүдэд баригдсан. 300 жилийн түүхэндээ Оросын флот цэргийн гайхамшигт замыг туулсан. Дайсан хөлөг онгоцныхоо өмнө 75 удаа тугаа буулгав.

Оросын Тэнгисийн цэргийн өдөр долдугаар сарын сүүлийн ням гарагт тэмдэглэдэг. Энэхүү баярыг 1939 онд ЗХУ-ын Ардын Комиссаруудын Зөвлөл, Большевикуудын Бүх Холбооны Коммунист Намын Төв Хорооны тогтоолоор байгуулжээ.

ОХУ-ын Тэнгисийн цэргийн флотын БОЛОМЖ, ДААЛГАВАР

Орчин үеийн ертөнцөд Тэнгисийн цэргийн хүчний ач холбогдлыг хэт үнэлэхэд хэцүү байдаг. Зэвсэгт хүчний энэ салбар нь дэлхийн аль ч бүс нутагт цэргийн хүчийг дэлхийн хэмжээнд төсөөлөхөд хамгийн тохиромжтой. Зөвхөн Тэнгисийн цэргийн хүчинд хамаарах тусгай чадварууд нь:

1) Хөдөлгөөнт байдал, өндөр бие даасан байдал, төвийг сахисан усаар дамжуулан дэлхийн далайн аль ч цэгт хүрэх чадвартай. Хуурай замын хүчний хөдөлгөөн нь дүрмээр бол өөрийн улсын хил хязгаарт хязгаарлагдмал, Тэнгисийн цэргийн нисэх онгоцны бие даасан байдал нь хэдэн цагийн нислэгээс хэтрэхгүй боловч тэнгисийн цэргийн бүлгүүд баазаасаа аль ч зайд хэдэн сарын турш ажиллах боломжтой. Өндөр хөдөлгөөнтэй байх нь дайсны дайсны тэнгисийн цэргийн бүлэглэлийн эсрэг цохилт өгөх, түүний дотор цөмийн цохилт өгөхөд хүндрэл учруулдаг, учир нь цохилтыг бэлтгэхэд шаардагдах хугацаанд энэ нь үргэлж урьдчилан таамаглах боломжгүй чиглэлд мэдэгдэхүйц өөрчлөгдөж чаддаг.

2) Өндөр галын хүч, орчин үеийн хөлөг онгоцны зэвсэг. Энэ нь тэнгисийн цэргийн хүчинд эргээс хэдэн зуун, бүр хэдэн мянган метрийн зайд байрлах байг онох боломжийг олгодог. Тиймээс Тэнгисийн цэргийн хүчин бол "холбоо барихгүй" дайны чухал хэрэгсэл юм. Хөдөлгөөн, бие даасан байдалтай хослуулан энэ өмч нь дэлхийн бараг бүх (зарим хязгаарлалттай) мужид цэргийн дарамт шахалт үзүүлэх боломжийг олгодог.

3) Хямралын нөхцөл байдалд хариу өгөх богино хугацаа. Урт хугацааны улс төрийн болон дэд бүтцийн зардалгүйгээр хямралын бүс нутагт түргэн шуурхай шилжүүлэх боломж.

3) Тэнгисийн цэргийн шумбагч онгоцны үйл ажиллагааны нууцлал. Зэвсэгт хүчний өөр ямар ч салбар ийм чадвартай байдаггүй. Энэ бол байлдааны үүрэг гүйцэтгэж буй стратегийн шумбагч пуужингийн хөлөг онгоцууд нь болзошгүй түрэмгийлэгчийн үйл ажиллагааг эрс хязгаарлаж чадах хүчин зүйл юм. Эцсийн эцэст, усан доорх стратегийн хөлөг онгоцны яг байршил тодорхойгүй байна, тэдгээрийн зарим нь боломжит дайсны эрэгт маш ойрхон байж болох бөгөөд Оросын эсрэг түрэмгийлсэн тохиолдолд тэд аймшигтай үр дагавартай хариу цохилт өгөх чадвартай байдаг.

4) Хэрэглээний олон талт байдал. Тэнгисийн цэргийн флотыг янз бүрийн төрлийн ажиллагаанд ашиглаж болно.

• хүч үзүүлэх,
• байлдааны үүрэг,
• тэнгисийн цэргийн бүслэлт, харилцаа холбооны хамгаалалт,
• энхийг сахиулах болон далайн дээрэмчдийн эсрэг үйл ажиллагаа,
• хүмүүнлэгийн номлолууд,
• хуурай замын хүчийг шилжүүлэх,
• эрэг хамгаалах,
• далай дахь ердийн болон цөмийн дайн,
• стратегийн цөмийн саатуулах,
• стратегийн пуужингийн довтолгооноос хамгаалах,
• газар дээр буух ажиллагаа, байлдааны ажиллагаа (бие даасан болон бусад төрлийн зэвсэгт хүчинтэй хамтран).

Тэнгисийн цэргийн хүчний ашиглалтын зарим асуудалд анхаарлаа хандуулцгаая. Адмирал Кузнецовын ТАВКР тэргүүтэй Оросын Тэнгисийн цэргийн эскадриль Газар дундын тэнгист орж ирэхэд ямар их хүч чадлын үзүүлбэр үзүүлж байсныг саяхан харуулсан. Ийнхүү Сирид гадны халдлага хийх боломжоос сэргийлсэн. Энэ үеэс эхлэн Ассадын дэглэм "босогчид"-ын эсрэг тэмцэлд хэд хэдэн цэргийн амжилт гаргаж эхлэв. Гэхдээ АНУ-д хүчээ харуулах хамгийн их боломж бий. Тэд дэлхийн бүх гол цэгүүдэд хүч чадлаа тасралтгүй харуулж байгаа нь Америкийн гадаад бодлогын салшгүй хэсэг гэж бид хэлж чадна.

Одоогийн байдлаар АНУ пуужингийн довтолгооноос хамгаалах (BMD) тэнгисийн цэргийн бүрэлдэхүүн хэсгийг бий болгоход тэргүүлэх байр суурийг эзэлдэг. Энд флотыг дэлхийн пуужингийн довтолгооноос хамгаалах системийн тэнгисийн бүрэлдэхүүн хэсэг гэж үздэг. Баллистик пуужинг саатуулах ажлыг Aegis системийн хяналтан дор тэнгисийн тээвэрлэгчдээс хөөргөсөн тусгайлан зохион бүтээсэн сөнөөгч пуужингаар гүйцэтгэдэг. Ойрын ирээдүйд Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчин өөрийн Aegis-ийн аналогийг хүлээн авах магадлал өндөр байна. ОХУ-ын Батлан ​​хамгаалах яам 2016 онд пуужингаас хамгаалах болон сансрын довтолгооноос хамгаалах элементүүдээр тоноглогдсон зургаан устгагч онгоц барьж эхлэхээр төлөвлөж байгаа талаар хэвлэлүүд мэдээлж байна.

Тэнгисийн цэргийн хүчин нь дэлхийн цэргийн хэрэгсэл болохын хувьд өөрийн агаарын болон хуурай бүрэлдэхүүнтэй байх ёстой. Энэ бол АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчинд яг ийм зүйл юм. АНУ-ын Тэнгисийн явган цэргийн корпусын хуягт машин, нисэх онгоц, ложистикийн дэмжлэгийн ангиуд бүхий сайн тоноглогдсон экспедицийн ангиуд нь хүмүүнлэгийн болон босогчдын эсрэг үйл ажиллагаа явуулах зорилгоор дэлхийн аль ч хэсэгт хамгийн богино хугацаанд хүрч, далайн эрэгт буух чадвартай. бүрэн хэмжээний байлдааны ажиллагаа. Энэ бол АНУ-ын колоничлолын бодлогын мөн чанар бөгөөд Тэнгисийн цэргийн хүчин нь түүний бүх нийтийн хэрэгсэл юм. Оросын далайчид мөн хуурай газар маш их тулалдах ёстой байсан, гэхдээ өөр арга замаар. Далайчид эгзэгтэй нөхцөлд фронт руу явсан бөгөөд дүрмээр бол өөрсдийн хөрсөн дээр байв. Энэ нь зөвхөн Иргэний дайн, Дэлхийн 2-р дайн биш юм. Нэгдүгээр ба хоёрдугаар Чечений дайн гэх мэт Оросын сүүлийн үеийн түүхэн дэх цэвэр хуурай газрын дайнд далайчдын оролцоогүйгээр болсонгүй.

Энхийн цагт Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчин дараахь ажлуудыг гүйцэтгэдэг.

• ОХУ-ын эсрэг цэргийн хүч хэрэглэхээс урьдчилан сэргийлэх, эсвэл түүнийг ашиглах аюул заналхийлсэн;
• хуурай газрын нутаг дэвсгэрээс гадна далайн дотоод ус, нутаг дэвсгэрийн далайд хамаарах тусгаар тогтнол, эдийн засгийн онцгой бүс, эх газрын тавиур дахь бүрэн эрх, түүнчлэн задгай тэнгисийн эрх чөлөөг хамгаалах;
• Дэлхийн далай дахь далайн эдийн засгийн үйл ажиллагааны аюулгүй байдлыг хангах нөхцлийг бүрдүүлэх, хадгалах;
• Оросын тэнгисийн цэргийн хүчнийг дэлхийн далайд байлгах, туг, цэргийн хүчийг үзүүлэх, албан ёсны айлчлал хийх;
• төрийн ашиг сонирхолд нийцсэн дэлхийн хамтын нийгэмлэгээс явуулж буй цэрэг, энхийг сахиулах, хүмүүнлэгийн үйл ажиллагаанд оролцох оролцоог хангах;
• гадаадын эрэг орчмын мужуудад байгаа Оросын иргэдийн хувийн аюулгүй байдлыг хангах, тэдгээрт үүссэн зөрчилдөөнтэй нөхцөл байдал.

Энхийн цагт Оросын Тэнгисийн цэргийн флотын даалгаврыг дараахь ажлуудыг хийснээр шийддэг.

• стратегийн пуужингийн шумбагч онгоц (SSBN) -ийн байлдааны эргүүл, байлдааны үүрэг нь болзошгүй дайсны зорилтот объектод цохилт өгөх бэлэн байдалд;
• маршрут, байлдааны эргүүлийн бүсэд RPLSN-ийн байлдааны дэмжлэг (RPLSN-ийн байлдааны тогтвортой байдлыг хангах);
• болзошгүй дайсны цөмийн пуужингийн болон олон зориулалтын шумбагч онгоцыг хайж олох, байлдааны ажиллагаа эхлэх үед тэдгээрийг устгахад бэлэн байгаа чиглэл, чиглэлийн дагуу хянах;
• Болзошгүй дайсны нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоц болон бусад тэнгисийн цэргийн цохилтын бүлгүүдийг ажиглах, байлдааны ажиллагаа эхлэх үед тэднийг цохилт өгөхөд бэлэн байдалд байлдааны маневр хийх газруудад хянах;
• манай эрэг орчмын тэнгис, далайн бүс нутагт дайсны тагнуулын хүчин, хэрэгслийн үйл ажиллагааг илрүүлэх, саатуулах, байлдааны ажиллагаа эхлэх үед тэдгээрийг устгахад бэлэн байдалд ажиглах, хянах;
• аюул заналхийлсэн хугацаанд флотын хүчийг байршуулахыг хангах;
• Дэлхийн далай тэнгисийн стратегийн ач холбогдол бүхий бүс нутагт далай, тэнгисийн театруудын харилцаа холбоо, тоног төхөөрөмжийг тодорхойлох;
• байлдааны ажиллагааны боломжит бүс нутаг, тэнгисийн цэргийн хүчний янз бүрийн салбарыг ашиглах, зэвсэг, техникийн хэрэгслийг ашиглах нөхцөлийг судлах;
• гадаадын флотын үйл ажиллагаанд хяналт тавих;
• иргэний навигацийн хамгаалалт;
• улс орны удирдлагын гадаад бодлогын үйл ажиллагааны хэрэгжилт;
• ОХУ-ын Улсын хилийг усан доорхи орчинд хамгаалах, аюулгүй байдлыг хангах;
• ОХУ-ын агаарын орон зайд улсын хилийн хамгаалалт, аюулгүй байдал, түүний ашиглалтад хяналт тавих;
• ОХУ-ын улсын хилийг хуурай газар, далайд цэргийн аргаар хамгаалах;
• ОХУ-ын ФСБ-ын Хилийн цэргүүдэд ОХУ-ын улсын хил, нутаг дэвсгэрийн тэнгис, эдийн засгийн онцгой бүсийг хамгаалахад туслалцаа үзүүлэх;
• ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт зэвсэгт хүчирхийллийн хэрэгслээр дотоод зөрчил, бусад үйлдлийг таслан зогсоох, олон нийтийн аюулгүй байдал, онц байдал тогтооход ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамны дотоод цэрэг, дотоод хэргийн байгууллагуудад туслалцаа үзүүлэх. оХУ-ын хууль тогтоомжоор;
• далайн эргийн хамгаалалт;
• осол, гамшиг, гал түймэр, байгалийн гамшгийн үр дагаврыг арилгахад иргэний хамгаалалтын цэргүүд болон ОХУ-ын Онцгой байдлын яаманд туслах.

Дайны үеийн Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчний үүрэг даалгавар нь дараахь байдалтай байна.

• стратегийн пуужингийн шумбагч онгоцны байлдааны тогтвортой байдлыг хангах;
• дайсны тэнгисийн цэргийн хүчний тэнгисийн цэргийн бүлгүүдийн цохилтыг ялж, далайн (далай) ойролцоох бүсэд ноёрхлоо олж авах, эрэг орчмын чиглэлд үйл ажиллагаа явуулах таатай нөхцлийг бүрдүүлэх;
• далайн нэн чухал харилцаа холбоог хамгаалах;
• хоёр нутагтан довтолгооны хүчийг буулгах, эрэг дээр тэдний ажиллагааг хангах;
• далайн чиглэлээс түрэмгийлэгч цэргүүдийн эсрэг галын цохилт өгөх;
• эргийн шугамаа хамгаалах;
• дайсны эргийг бүслэх (боомт, тэнгисийн цэргийн бааз, эдийн засгийн далайн эргийн бүс, далайн давалгааны бүс);
• дайсан цөмийн зэвсэг ашигласан тохиолдолд - түүний нутаг дэвсгэр дээрх газрын объектыг устгах, анхны болон дараагийн цөмийн цохилтод оролцох.

Дэлхийн далай бол асар их нөөцийн эх үүсвэр, дэлхийн тээврийн артери гэдгийг нэмж хэлэх хэрэгтэй. Ирээдүйд далай тэнгисийн хяналтын ач холбогдол улам бүр нэмэгдэх хандлагатай байна. ОХУ-ын хувьд тулгамдсан асуудал бол Хойд мөсөн далайн нөөцийг хянахын тулд өсөн нэмэгдэж буй өрсөлдөөн бөгөөд өнөөдөр эдийн засгийн үүднээс улам бүр ирээдүйтэй харагдаж байна. Хүчирхэг флот бол Оросын хувьд хойд нутгийн баялгийн түлхүүр юм.

ОХУ-ын Тэнгисийн цэргийн флотын бүтэц, байлдааны бүрэлдэхүүн

ОХУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчний бүтцэд дараахь хүчин орно.

• гадаргуу;
• усан доорх;
• тэнгисийн цэргийн нисэх;
• эргийн цэргүүд.

Тусдаа хүчин бол тусгай хүчин, логистикийн дэмжлэг, гидрографийн үйлчилгээ юм.

ОХУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчний дээрх төрлүүд тус бүрийг нарийвчлан авч үзье.

Гадаргуугийн хүч

Тэд шумбагч онгоцны байлдааны бүсэд нэвтрэх, тэдгээрийг байрлуулах, бааз руу буцах, түүнчлэн буух хүчний тээвэрлэлт, хамгаалалтыг хангадаг. Газрын гадаргын хүч нь харилцаа холбоог хамгаалах, уурхайн талбайг байрлуулах, устгахад гол үүрэг гүйцэтгэдэг.

Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчний гадаргуугийн хүчин нь дараахь төрлийн хөлөг онгоцуудтай.

Хүнд онгоц тээвэрлэх хөлөг онгоц(TAKR) Төсөл 11435 - 1 ("ЗХУ-ын флотын адмирал Кузнецов") Хойд флотын нэг хэсэг. Крейсерийг 1991 онд ашиглалтад оруулсан. Онгоц тээгч хөлөг онгоцны довтолгооны гол зэвсэг нь хөлөг онгоц эсэргүүцэх 12 "Гранит" пуужин харвагч, агаарын жигүүр нь Су-25УТГ, Су-33 сөнөөгч онгоцноос бүрдэх бөгөөд Ка- 27 ба К-29 нисдэг тэрэгнүүд. Одоогийн байдлаар агаарын жигүүрт 10 Су-33 сөнөөгч багтаж байна. Эдгээр онгоцууд цохилт өгөх чадваргүй бөгөөд тэдний даалгавар бол нисэх онгоц тээгч группын алсын зайн хамгаалалт юм. Төлөвлөсөн томоохон хэмжээний шинэчлэлийн дараа TAKR агаарын жигүүр 50 онгоц болж нэмэгдэх бөгөөд үүний 26 нь МиГ-29К эсвэл Су-27К сөнөөгч юм. Мөн одоогийн найдваргүй уурын зуух-турбин цахилгаан станцыг хийн турбин эсвэл цөмийн цахилгаан станцаар солихоор төлөвлөж байна.

Хүнд цөмийн пуужингийн хөлөг онгоцууд(TARK) Төсөл 1144 "Орлан" - 4. Эдгээр нь дэлхийн хамгийн том, хамгийн хүчирхэг нисэх онгоцгүй довтолгооны хөлөг онгоцууд юм. Тэдний гол зэвсэг нь хөлөг онгоцны эсрэг 20 ширхэг Гранит пуужин харвагч юм. Одоогийн байдлаар Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчинд энэ төслийн цорын ганц байлдааны бэлэн хөлөг онгоц байдаг - Хойд флот дахь "Агуу Петр". Үлдсэн хэсэг нь "Киров", "Адмирал Лазарев", "Адмирал Нахимов" - янз бүрийн шалтгааны улмаас ашиглалтад ороогүй бөгөөд удаан хугацаагаар хадгалагдаж байсан. Одоогоор тэдгээрийн засвар, шинэчлэлийн ажил эхлээд байна. Эдгээр хөлөг онгоцыг 2018-2020 онд ашиглалтад оруулахаар төлөвлөж байна.

Пуужингийн хөлөг онгоцуудТөсөл 1164 "Атлант" - 3, үүнээс нэг нь ("Маршал Устинов") 2015 он хүртэл засварын ажил хийгдэж байна. Гол зэвсэг нь 8х2 хөлөг онгоцны эсрэг пуужин харвагч P-1000 "Vulcan" юм. Энэ төрлийн хоёр хөлөг онгоц үйлчилгээнд байдаг - Хар тэнгисийн флотын GRKR "Москва" болон Оросын Тэнгисийн цэргийн РКР "Варяг" Номхон далайн флотын тэргүүлэгч хөлөг онгоцууд.

Дээр дурдсан бүх хөлөг онгоцууд маш өндөр цохилт өгөх чадвартай. Эдгээр нь голчлон дайсны гадаргуугийн томоохон хөлөг онгоцнуудад цохилт өгөх, агаарын довтолгооноос хамгаалах болон тэнгисийн цэргийн бүлгүүдийн байлдааны тогтвортой байдлыг хангах, буух хүчинд галын дэмжлэг үзүүлэх зорилготой юм. Дашрамд хэлэхэд, Project 1164 хөлөг онгоцыг заримдаа "нисэх онгоц тээгч алуурчид" гэж нэрлэдэг боловч энэ нь хэтрүүлэг юм. P-1000 хөлөг онгоцны эсрэг дуунаас хурдан пуужингууд нь дэлхийд ижил төстэй байдаггүй бөгөөд эдгээр пуужингийн хэд хэдэн пуужинд цохилт нь нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцыг ёроол руу илгээх боломжтой боловч асуудал нь Америкийн нисэх онгоцонд суурилсан нисэх онгоцны хүрээ нь хамаагүй том юм. Оросын (болон бусад) хөлөг онгоцны эсрэг пуужингийн нислэгийн хүрээнээс илүү.

Шумбагч онгоцны эсрэг том хөлөг онгоц (LAS) - 9.Энэ бол Зөвлөлт ба Оросын флотын тодорхой ангиллын хөлөг онгоц юм. Барууны флотуудад эдгээр хөлөг онгоцыг устгагч гэж ангилж болно. Одоогийн байдлаар Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчинд 7 BOD Project 1155 "Fregat", 1 BOD 1155.1, 1 - 1134B байдаг. Нэрнээс нь харахад BOD нь үндсэндээ шумбагч онгоцны эсрэг дайнд зориулагдсан байдаг. Нэн тэргүүний зэвсэглэл бол шумбагч онгоцны эсрэг, тэр дундаа шумбагч онгоцны эсрэг Ка-27 нисдэг тэрэг юм. Удирдагч пуужингийн зэвсгийг агаарын довтолгооноос хамгаалах системээр төлөөлдөг. Усан онгоцны эсрэг пуужингийн зэвсэг байхгүй. Саяхан хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр БОАЖГ 1155 төслийг шинэчилнэ гэсэн мэдээлэл гарсан нь үнэн. БХБ-ын шинэчлэлд орчин үеийн А-192 их буу, Калибр пуужин, хамгийн сүүлийн үеийн агаарын довтолгооноос хамгаалах болон пуужингийн довтолгооноос хамгаалах системийг S-400 Redut пуужингаар тоноглох болно. Шинэ зэвсгийг удирдахын тулд хөлөг онгоцны электрон хэрэгслийг мөн солих болно. Тиймээс БХБ нь олон талт байдлыг олж авах бөгөөд байлдааны чадварын хувьд устгагчтай тэнцэх болно.

Шинэчлэлийн явцад BOD Project 1155 "Smetlivy"-ийн нэгийг алс далайн бүсийн TFR болгон хувиргасан.

Устгагчид (DES)Төсөл 956 "Сарыч", 7 флоттой, өөр нэг нь засвар, шинэчлэлтийн ажил хийгдэж байна. Одоогоор Project 956 эсминецүүд хуучирсан бөгөөд Америкийн Arleigh Burke ангиллын устгагчтай өрсөлдөх боломжгүй. Америкийн устгагч онгоцны давуу тал нь тэдний олон талт байдал (тэдний Mk 41 хөөргөгч нь агаарын довтолгооноос хамгаалах болон хөлөг онгоцны эсрэг пуужингийн бүх хүрээг агуулдаг) болон Aegis системтэй байдаг. Оросын флотод ийм зүйл байхгүй. Бусад улс орнуудад (АНУ, Япон) устгагч онгоцууд цэргийн флотын "ноён нуруу" болдог бол Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчинд тэд маш бага төлөөлөлтэй байдаг гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх ёстой. Үүнтэй холбогдуулан Оросын флотын тэнцвэргүй байдлын талаар бид ярьж болно. Гэсэн хэдий ч одоогийн байдлаар Оросын Тэнгисийн цэргийн флотын ирээдүйтэй устгагч онгоцонд тавигдах шаардлагуудыг боловсруулж, түүнийг боловсруулж байна.

КорветтТөсөл 20380 “Харуул хамгаалалт” – 3 (5 нь шинээр баригдаж байна). Эдгээр нь далайн ойролцоох 2-р зэрэглэлийн хамгийн сүүлийн үеийн олон зориулалттай хөлөг онгоцууд юм. Тэд тэнцвэртэй зэвсэг авч явдаг: хөлөг онгоц эсэргүүцэх пуужин (2х4 Уран хөлөг онгоцны эсрэг пуужингийн систем), их буу (1х100 мм А-190), агаарын довтолгооноос хамгаалах (4х8 Redut агаарын довтолгооноос хамгаалах систем, 2х6 30 мм-ийн AU AK-630M), эсрэг зэвсэг. шумбагч онгоц (2х4 330 мм ТТ) ба нисэх онгоц (1 Ка-27ПЛ нисдэг тэрэг).

Эргүүл хамгаалалтын хөлөг онгоцууд (TFR)– 4. Эдгээрээс Төсөл 11540 “Ястреб” - 2, Төсөл 1135 ба 1135М – 2. Төслийн 1135М өөр 3 хөлөг онгоц нь ОХУ-ын ФСБ-ын эргийн хамгаалалтын нэг хэсэг юм.

Пуужингийн хөлөг онгоц (RK)– 2, төсөл 11661 “Чита”. НАТО-гийн ангиллын дагуу эдгээр хөлөг онгоцууд фрегатуудын ангилалд багтдаг; Орос улсад 2003 он хүртэл эргүүлийн хөлөг онгоц гэж тооцогддог байсан боловч ердийн TFR-ээс харьцуулашгүй илүү хүчирхэг зэвсгүүдээр ялгагдана: 1x76 мм-ийн буу, 30 мм-ийн хоёр автомат буу (Татарстан цувралын тэргүүлэх хөлөг онгоцон дээр "), торпедо хоолой, RBU, хөлөг онгоцны эсрэг пуужингийн систем ("Татарстан" хөлөг дээр - X-35 пуужинтай Уран хөлөг онгоцны эсрэг пуужингийн систем, "Дагестан" дээр - хэд хэдэн төрлийн өндөр нарийвчлалтай далавчит пуужин хөөргөх боломжтой бүх нийтийн Калибр-НК хөлөг онгоцны эсрэг пуужингийн систем; "Дагестан" нь Оросын тэнгисийн цэргийн флотын анхны хөлөг онгоц болсон бөгөөд энэ цогцолборыг хүлээн авсан), агаарын довтолгооноос хамгаалах зэвсэг (дээр. "Татарстан" - "Оса-МА-2", "Дагестан" агаарын довтолгооноос хамгаалах систем "Broadsword" дээр).

Шумбагч онгоцны эсрэг жижиг хөлөг онгоцууд– 28. Эдгээр нь ихэвчлэн 1970-1980-аад онд баригдсан 1124, 1124М төслийн хөлөг онгоцууд юм. өнгөрсөн зуун. Гол зэвсэг нь шумбагч онгоцны эсрэг ба торпедо юм; Их буу, агаарын довтолгооноос хамгаалах систем, электрон байлдааны техник хэрэгсэл бий.

Жижиг пуужингийн хөлөг онгоцууд(MRK, барууны ангиллын дагуу - corvettes) - 1234.1 ба 1234.7 "Gadfly" 14 хөлөг онгоц. Энэ цувралын хөлөг онгоцууд 1967-1992 онд баригдсан. Хэдийгээр жижиг хэмжээтэй ч MRK нь цохилт өгөх өндөр чадвартай. Зэвсэгт цохилтын гол зэвсэг нь хөлөг онгоцны эсрэг пуужин харвах 6 P-120 малахит, эсвэл 4 P-20 Termit-E хөлөг онгоцны эсрэг пуужин харвагч эсвэл 12 Оникс хөлөг онгоцны эсрэг пуужин харвагч юм. Мөн Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчинд 1х8 Калибр эсвэл Оникс хөлөг онгоцны эсрэг пуужин, их буу, пулемётын бэхэлгээ, 30 мм-ийн зенитийн буугаар зэвсэглэсэн 21631 "Буян-М" төслийн гол-далайн ангиллын хоёр пуужин бий.

Томоохон пуужингийн завь(RKA) – 28, 1241 “Молния” төслийн янз бүрийн өөрчлөлтүүд (1241.1, 12411T, 12411RE, 1241.7). Завьнууд нь хөлөг онгоцны эсрэг зэвсэг - 4 ZM80 Moskit пуужин, 1x76 мм-ийн АК-176 AU, мөн электрон байлдааны төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. Агаарын довтолгооноос хамгаалах зэвсэг нь зөвхөн бэлгэдлийн шинж чанартай байдаг - 1 Strela-3 эсвэл Igla MANPADS. Энэ төрлийн дор хаяж нэг завь нь шинэчлэлийн явцад агаарын довтолгооноос хамгаалах шинэ зэвсгийг хүлээн авсан: агаарын довтолгооноос хамгаалах хоёр дөрвөлжин пуужин харвагч суурилуулах чадвартай Broadsword агаарын довтолгооноос хамгаалах систем.

Бага оврын их бууны хөлөг онгоц (MAK) - 4. Энэ ангилалд шинэчлэгдсэний дараа төсөл 12411 хөлөг онгоц, 1х8 хөлөг онгоцны эсрэг "Калибр" эсвэл "Оникс" пуужин, их буу, пулемётын бэхэлгээ, 30 мм-ийн зенит буугаар зэвсэглэсэн Оросын хамгийн сүүлийн үеийн гол-далайн ангиллын 21630 "Буян" төслийн 3 хөлөг багтана. .

Их бууны завь (AKA)– 6. Үүнээс Төсөл 1204 “Шмел” - 3, төсөл 1400М “Гриф” - 3. Гол мөрөн, нуур, түүнчлэн далайн эргийн гүехэн хэсэгт үйл ажиллагаа явуулахад зориулагдсан. Одоогийн байдлаар 6 АКА-ийн 5 нь Каспийн флотиллад үйлчилж байна. Төслийн 1204 завь нь хуяг дуулга, нэлээд хүчирхэг зэвсэгтэй: 76 мм-ийн танкийн буу, BM-14-7 пуужин харвагч, 14.5 мм-ийн зенитийн пулемёт, мина зэвсэг. Төслийн 1400М завь нь эргүүл, хилийн үйлчилгээнд зориулагдсан. Тэдний зэвсэг нь 12.7 мм-ийн цамхагт суурилуулсан пулемёт юм.

Далайн мина тээгч хөлөг онгоц (MTSh)- 13, үүнээс Төсөл 12660 - 2, Төсөл 266М ба 266МЭ - 9, Төсөл 02668 - 1, Төсөл 1332 - 1. Далайн мина тээгч хөлөг онгоцны үндсэн зэвсэг нь мина болон шумбагч онгоц эсэргүүцэх юм. МТШ нь уурхайн талбай тавих, далайн мина хайх, устгах, уурхайн талбайн дундуур хөлөг онгоцыг чиглүүлэхэд зориулагдсан. Мина тээгч хөлөг нь контакт, акустик, цахилгаан соронзон трал, мөн мина илрүүлэх тусгай дууны аппаратаар тоноглогдсон. Өөрийгөө хамгаалахын тулд мина тээгч онгоцууд их бууны болон пуужингийн зэвсэгтэй: 76, 30, 25 мм-ийн бууны бэхэлгээ, Стрела-3 агаарын довтолгооноос хамгаалах систем гэх мэт.

Үндсэн мина тээгч (BTSH)– 22, бүх хөлөг онгоц – Төсөл 1265 “Яхонт” 70-аад он. барилгууд.

Райд мина тээгч хөлөг онгоцууд (RTSH)– 23, үүнээс Төсөл 1258 – 4, Төсөл 10750 – 8, Төсөл 697ТБ – 2, Төсөл 12592 – 4, Радио удирдлагатай голын мина устгагч Төсөл 13000 – 5.

Том буух хөлөг онгоцууд (LHDK)– 19. Үүнээс 15 нь Оросын десантын флотын үндэс болсон BDK Project 775 юм. Усан онгоц бүр 225 шүхэрчин, 10 танк тээвэрлэх зориулалттай. Цэргүүдийг тээвэрлэхээс гадна десантын том хөлөг онгоцууд нь галын дэмжлэг үзүүлэх зориулалттай. Үүний тулд BDK Project 775 нь 21 км-ийн буудлагын зайтай MS-73 “Groza” MLRS, 57 мм-ийн хоёр АК-725 бууны бэхэлгээтэй. Хөлөг онгоцны агаарын довтолгооноос хамгаалах хэрэгсэл нь 76 мм-ийн АК-176 буу, зургаан хошуутай 30 мм-ийн хоёр АК-630 бууны бэхэлгээнээс бүрдэнэ. Тэдгээрийг мөн хөнгөн дайсны гадаргуугийн хүчнээс хөлөг онгоцны өөрийгөө хамгаалахад ашиглаж болно. Үлдсэн 4 том буух хөлөг онгоцыг хуучин төсөл 1171 "Тапир" төлөөлдөг. Энэ төслийн хөлөг онгоцууд 300 шүхэрчин, 20 танк эсвэл 45 хуягт тээвэрлэгч тээвэрлэх боломжтой. Тэдний зэвсэглэл нь 2 ширхэг A-215 Grad-M MLRS болон 57 мм-ийн ихэр ZIF-31B их буунаас бүрдэнэ.

Агаарын зөөлөвчтэй жижиг хөлөг онгоц (SADHC)– 2 хөлөг онгоц pr.12322 “Бизон”. Эдгээр хөлөг онгоцууд 80-аад онд бүтээгдсэн. Өнгөрсөн зуунд байсан бөгөөд энэ ангиллын хөлөг онгоцны даацын хувьд ижил төстэй зүйл байхгүй хэвээр байна. Нэг хөлөг онгоц гурван танк буюу 10 хуягт тээвэрлэгч, 140 цэрэг тээвэрлэх боломжтой. Хөлөг онгоцны загвар нь газар, намаг газар, дайсны хамгаалалтын гүн дэх хуурай замын цэргүүдийг даван туулах боломжийг олгодог. Хөлөг онгоцны зэвсэглэл нь 140 мм-ийн удирдлагагүй пуужин бүхий 2 А-22 "Гал" хөөргөгч, хоёр АК-630 бууны бэхэлгээ; Агаарын довтолгооноос хамгаалах зориулалттай хөлөг онгоцонд 8 Igla MANPADS байдаг.

Буух хөлөг онгоц (LKA)– 23, үүнээс 12 нь 1176 “Акул” төсөл, 9 төсөл 11770 “Хамойс”, 1 төсөл 21820 “Дугонг”, 1 төсөл 1206 “Акул”. Буух завь нь зэвсэглээгүй эрэг дээр цэргүүдийг буулгахад зориулагдсан. Төслийн 11770 ба 21820 завь нь хамгийн сүүлийн үеийнх. Тэднийг хөдөлж байх үед агаарын хөндийн зарчмыг ашигладаг бөгөөд энэ нь усны эсэргүүцлийг багасгаж, үүнээс болж 30 зангилаагаас дээш хурдтай байх боломжийг олгодог. 11770 дугаартай завины даац нь 1 танк буюу 45 тонн хүртэл ачаа, завь pr.21820 - 2 танк буюу 140 тонн хүртэл ачаа юм.

Шумбагч онгоцны хүчин

Шумбагч онгоцны үндсэн үүрэг нь:

• дайсны газрын чухал байг ялах;
• дайсны шумбагч онгоц, нисэх онгоц тээгч болон бусад гадаргын хөлөг онгоц, түүний буух хүчин, цуваа, нэг тээврийн хэрэгслийг (хөлөг онгоц) далайд хайх, устгах;
• тагнуул хийх, тэдний цохилт өгөх хүчний удирдамжийг хангах, тэдэнд зорилтот тэмдэглэгээ өгөх;
• далайн эрэг дээрх газрын тос, байгалийн хийн цогцолборуудыг устгах, дайсны эрэгт тусгай зориулалтын тагнуулын бүлгүүд (отадууд) буух;
• уурхай тавих болон бусад .

Стратегийн цөмийн бүрэлдэхүүн хэсэг (энэ нь Оросын цөмийн гурвалын салшгүй хэсэг) болон ерөнхий зориулалтын хүчнүүд багтана.

Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчний стратегийн шумбагч онгоцны хүчинонгоцон дээр цөмийн баллистик пуужинтай байлдааны үүрэг гүйцэтгэх, хэрэв тушаал хүлээн авбал дайсны газрын объектод цөмийн цохилт өгөх зориулалттай. Үүнд 14 цөмийн хөдөлгүүртэй стратегийн пуужинт шумбагч онгоц (SSBNs; заримдаа SSBN буюу "цөмийн хөдөлгүүртэй баллистик пуужингийн шумбагч онгоц" гэж нэрлэдэг). SSBN-ийн үндсэн хэсэг - 10 нэгж. - Хойд флотод төвлөрч, өөр 3 SSBN нь Оросын Тэнгисийн цэргийн Номхон далайн флотын нэг хэсэг юм.

Эдгээр бүх хөлөг онгоцууд байлдааны бэлэн байдалд байдаггүй нь үнэн. Төслийн 941 "Акула" хоёр хөлөг онгоц сум дутуу байсан тул (тэдгээрт ашигласан R-39 баллистик пуужинг үйлчилгээнээс хассан) нөөцөд авч, устгахаар төлөвлөж байна. Ижил цувралын тэргүүлэгч хөлөг онгоц Дмитрий Донской 2008 онд шинэ Булава пуужингийн системд зориулж шинэчлэгдсэн бөгөөд шинэчлэлийн дараа 941UM гэсэн тэмдэглэгээг авсан.

Төслийн 667BDR "Калмар" (Номхон далайн флотын бүх хэсэг) гурван шумбагч онгоцны хоёр нь ашиглалтад орсон, нэг нь засвар, шинэчлэлтийн ажил хийгдэж байна. Эдгээр шумбагч онгоцууд нь R-29R тив хоорондын шингэн баллистик пуужингаар тоноглогдсон. Одоогийн байдлаар Калмар төслийн шумбагч онгоцууд ёс суртахууны болон бие махбодийн хувьд хуучирсан бөгөөд ашиглалтаас гаргахаар төлөвлөж байна.

SSBN pr.667BDRM "Дельфин" нь ОХУ-ын стратегийн цөмийн гурвалын тэнгисийн цэргийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг хэвээр байна. Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчин энэ төслийн долоон шумбагч онгоцтой бөгөөд тэдгээрийн тав нь бодитоор ажиллаж байна. 2011 оны 12-р сарын 29-нд гарсан ноцтой галын дараа Екатеринбург шумбагч онгоцыг сэргээн засварлаж байна. BS-64 шумбагч онгоцыг тусгай даалгавар гүйцэтгэхийн тулд далайн гүний машин тээвэрлэгч болгон хувиргаж байна, өөрөөр хэлбэл цаашид ашиглахгүй. пуужингийн хөлөг онгоц.

Дээрх бүх шумбагч онгоцууд нь ЗХУ-д баригдсан бөгөөд SSBN-ийн гурав дахь үеийнх болохыг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Тэдгээрийг "Булава" пуужингаар зэвсэглэсэн "Борей" төслийн 955 дугаар төслийн дөрөв дэх үеийн SSBN-ээр солих ёстой боловч өнөөг хүртэл Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчин зөвхөн "Юрий Долгорукий" цувралын тэргүүлэх хөлөг онгоцыг хүлээн авлаа. Сүүлийнх нь Холбоо задран унаснаас хойш өнөөг хүртэл Орост баригдсан цорын ганц стратегийн пуужингийн шумбагч онгоц болжээ. Борей SSBN-ийн одоогийн барилгын хөтөлбөрт 2020 он гэхэд 10 хөлөг онгоц барихаар тусгасан нь үнэн.

Тиймээс Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчин одоогоор байлдааны бэлэн байдалд ердөө есөн SSBN-тэй байна. Хэрэв бид АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин 14 SSBN-тэй гэж үзвэл энэ ангиллын хөлөг онгоцны харьцангуй паритетийн талаар ярьж болно.

Ерөнхий зориулалтын шумбагч онгоцны хүчинҮүнд цөмийн хөдөлгүүрт далавчит пуужингийн шумбагч онгоц, цөмийн ерөнхий зориулалтын шумбагч онгоц, дизель цахилгаан шумбагч онгоц, тусгай зориулалтын цөмийн болон дизель шумбагч онгоц зэрэг багтана.

Тэд дараахь хөлөг онгоцны найрлагатай.

Далайн пуужинтай цөмийн шумбагч онгоцууд (SSGNэсвэл APRC- цөмийн шумбагч пуужингийн хөлөг онгоц) - 8, төсөл 949А "Антей". Үүнээс 5 нь үйлчилгээнд, 1 нь засварт, 2 нь нөөцөд байгаа. Эдгээр шумбагч онгоцууд нь P-700 "Гранит" цогцолборын 24 ширхэг дуунаас хурдан ZM-45 хөлөг онгоцоор зэвсэглэсэн бөгөөд юуны түрүүнд дайсны тэнгисийн цэргийн бүрэлдэхүүнд гэнэтийн цохилт өгөх зорилготой юм. Тэдгээрийг тэнгисийн цэргийн пуужин тээгч онгоцнуудын хамт АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчний AUG-ийн эсрэг гол хэрэгсэл гэж үздэг. Пуужин хөөргөх шугамд хүрэх нууцлал, урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй цохилтын хүч нь газрын гадарга дээрх ямар ч пуужингийн хөлөг онгоцноос илүү өндөр бөгөөд хоёр SSGN бий болоход нисэх онгоц тээгчийг устгах бодит боломжийг олгодог. Нэгэн цагт ЗХУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчинд 2 SSGN-ийн 2 бүлэг, Project 671RTM нэг шумбагч онгоцыг багтаасан нисэх онгоцны эсрэг дивиз байгуулагдсан. Тус дивиз жинхэнэ AUG "Америк"-ыг ашиглан тактикийн сургуулилтыг амжилттай хийлээ.

Олон зориулалттай цөмийн шумбагч онгоц (SSN)– 19. Үүнээс: Төсөл 971 “Щука-В” - 11, Төсөл 671RTMK – 4, Төсөл 945 “Барракуда” – 2, Төсөл 945А “Кондор” – 2. Шумбагч онгоцны гол үүрэг нь стратегийн шумбагч онгоцыг хянах, AUG-ийн AUG юм. болзошгүй дайсан ба дайн дэгдсэн тохиолдолд тэдгээрийг устгах.

971 "Щука-В" шумбагч онгоцууд нь Оросын Тэнгисийн цэргийн флотын олон зориулалттай шумбагч хүчний үндэс суурь юм. Тэд янз бүрийн төрлийн сум ашиглах боломжийг олгодог пуужин-торпедо системээр зэвсэглэсэн: торпедо, пуужин-торпедо, усан доорх пуужин, шумбагч онгоцны эсрэг чиглүүлэгч пуужин (ASLM), далавчит пуужин, AUG-д цохилт өгөх цөмийн цэнэгт хошуу бүхий S-10 гранат. , газрын бай руу довтлох өндөр нарийвчлалтай далавчит пуужин .

Project 945 Barracuda шумбагч онгоцууд нь Зөвлөлтийн анхны гурав дахь үеийн шумбагч онгоц бөгөөд Condor бол энэхүү төслийн бүтээн байгуулалт юм. Зэвсэглэл: торпедо ба пуужин-торпедо. Төслийн 945А-ийн нэг онцлог шинж чанар нь тайлах тэмдгүүдийн түвшин (дуу чимээ ба соронзон орон) мэдэгдэхүйц буурсан явдал юм. Энэхүү шумбагч онгоцыг ЗХУ-ын Тэнгисийн цэргийн флотын хамгийн чимээгүй гэж үздэг байв.

Төслийн 671RTMK шумбагч онгоцууд үндсэндээ хуучирсан тул ирээдүйд ашиглалтаас гаргах ёстой. Одоогийн байдлаар энэ төрлийн дөрвөн шумбагч онгоцны хоёр нь байлдааны бэлэн байдалд байна.

Дизель шумбагч онгоц (DPL)- 19, үүнээс Төсөл 877 "Халибут" - 16, Төсөл 877EKM - 1, Төсөл 641Б "Сом" - 1 (их засварын ажилтай байсан, одоогийн байдлаар завины эцсийн хувь заяа - устгах эсвэл засварыг дахин эхлүүлэх - тодорхойгүй байна. ), пр.677 Лада – 1.

Төслийн 877 шумбагч онгоцууд дуу чимээ багатай, олон талын зэвсэгтэй: торпедо хоолой, Club-S пуужингийн систем. Баруунд энэ шумбагч онгоц нууцлагдмал байдлаасаа болж "Хар нүх" хоч авсан.

Флотод үлдсэн цорын ганц шумбагч 641В "В-380" шумбагч онгоц удаан хугацаанд их засварт орсон; Одоогийн байдлаар завины эцсийн хувь тавилан - устгах эсвэл засварыг дахин эхлүүлэх - тодорхойгүй байна.

DPL pr.677 "Лада" бол "Halibut" төслийн бүтээн байгуулалт юм. Гэсэн хэдий ч 2011-2012 онд техникийн олон дутагдалтай байсан. төслийг Оросын Тэнгисийн цэргийн командлал эрс шүүмжилсэн. Тодруулбал, цахилгаан станц нь төсөлд заасан эрчим хүчний талаас илүүгүй эрчим хүчийг ашиглах чадвартай болсон. Төслийг эцэслэн шийдвэрлэхээр болсон. Одоогийн байдлаар В-585 цувралын "Санкт-Петербург" хөлөг онгоц бүтээгдсэн бөгөөд туршилтын ажиллагаа явуулж байна. Алдаа дутагдлаа арилгасны дараа цувралын бүтээн байгуулалт үргэлжлэх бололтой.

Тусгай зориулалтын цөмийн шумбагч онгоц (PLASN)– 9, үүнээс Төсөл 1851 – 1, 18511 – 2, Төсөл 1910 – 3, Төсөл 10831 – 1, Төсөл 09787 – 1, Төсөл 09786 – 1. Бүх PLSN нь цөмийн шумбагч тусгай зориулалтын завины 29-р бригадын бүрэлдэхүүнд багтдаг. Бригадын үйл ажиллагааг хатуу ангилдаг. PLSN нь тусгай тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон бөгөөд дэлхийн далайн гүнд болон ёроолд ажил гүйцэтгэх зориулалттай гэдгийг мэддэг. Бригад нь Хойд флотын нэг хэсэг боловч шууд захирагддаг Далайн гүн судлалын ерөнхий газар ( GUGI) ОХУ-ын Батлан ​​хамгаалах яамны жанжин штаб.

Тусгай зориулалтын дизель шумбагч онгоц (PLSN)– 1, pr.20120 “Саров”. Шинэ төрлийн зэвсэг, цэргийн техникийг турших зориулалттай. 2012 онд хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр Саровын шумбагч онгоц туршилтын устөрөгчийн цахилгаан станцаар тоноглогдсон бөгөөд туршилт амжилттай болвол pr.677 шумбагч онгоцонд суурилуулна.

Байлдааны хөлөг онгоцуудаас гадна Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчинд янз бүрийн төрлийн туслах хөлөг онгоцууд багтдаг.

• оюун ухаан : цөмийн хөдөлгүүрт тагнуулын том хөлөг онгоц, том, дунд, жижиг тагнуулын хөлөг онгоц, холбооны хөлөг онгоц, агаарын ажиглалтын хөлөг онгоц, усан доорх ажиглалтын хөлөг онгоц, эрэн хайх, аврах хөлөг онгоц;
• аврах : аврах хөлөг онгоц, гал түймэр унтраах, аврах завь, дайралтын шумбагч завь, аврах далайн чирэгч, усан онгоц өргөх хөлөг онгоц гэх мэт.
• тээвэрлэлт : нийлүүлэлтийн нэгдсэн хөлөг онгоц, хуурай ачаа, шингэн хөлөг онгоц, далайн гатлага онгоц, ерөнхий зориулалтын өөрөө явагч гатлага онгоц;
• хөвөгч суурь : шумбагч онгоц, техникийн болон пуужингийн технологи;
• хөвөгч цехүүд ;
• гидрографийн хөлөг онгоцууд ;
• demagnetization, гидроакустик болон физик талбайн хяналтын хөлөг онгоц .

Тэнгисийн цэргийн нисэх онгоц

Төрөл бүрийн зориулалттай нисэх онгоц, нисдэг тэрэг багтана. Гол зорилго:

• дайсны флотын байлдааны хүчин, буух хүчин, цувааг хайх, устгах;
• тэнгисийн цэргийн бүлгүүдийг агаарын цохилтоос хамгаалах;
• онгоц, нисдэг тэрэг, далавчит пуужинг устгах;
• агаарын хайгуул хийх;
• дайсны тэнгисийн цэргийн хүчийг цохилтын хүчээр онилж, тэдэнд зорилтот тэмдэглэгээ өгөх;
• мина тавих, мина ажиллагаа явуулах, цахим дайн (EW), тээвэрлэлт, буулт, далайд эрэн хайх, аврах ажиллагаанд оролцох. Тэнгисийн цэргийн нисэх хүчин нь бие даан, Зэвсэгт хүчний флотын бусад салбарууд эсвэл Зэвсэгт хүчний бусад салбаруудын бүрэлдэхүүнтэй хамтран ажилладаг.

Тэнгисийн цэргийн нисэх онгоцыг тавцан дээр суурилсан болон эрэг дээр суурилсан нисэх гэж хуваадаг. 2011 он хүртэл Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчний тэнгисийн цэргийн нисэх хүчинд: пуужин зөөвөрлөх, довтлох, сөнөөгч, шумбагч онгоц эсэргүүцэх, эрэн хайх, аврах, тээвэр, тусгай нисэх хүчин багтдаг. 2011 оны цэргийн шинэчлэлийн дараа тэнгисийн цэргийн нисэхийн төлөв байдал, хэтийн төлөв тодорхойгүй байна. Одоо байгаа мэдээллээр түүний зохион байгуулалтын бүтцэд одоогийн байдлаар 7 агаарын бааз, Адмирал Кузнецовын нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцонд хуваарилагдсан тэнгисийн цэргийн 279-р агаарын дэглэм багтдаг.

Тэнгисийн цэргийн хүчинд 300 орчим нисэх онгоц үлджээ. Тэднээс:

• 24 Су-24М/MR,
• 21 Су-33 (нислэгийн нөхцөлд 12-оос ихгүй),
• 16 Ту-142 (нислэгийн нөхцөлд 10-аас ихгүй),
• 4 Су-25 UTG (тэнгисийн цэргийн нисэхийн 279-р дэглэм),
• 16 Ил-38 (нислэгийн нөхцөлд 10-аас ихгүй),
• 7 Be-12 (гол төлөв Хар тэнгисийн флотод зориулагдсан, ойрын ирээдүйд ашиглалтаас гарах болно),
• 95 Ка-27 (70-аас илүүгүй ажиллагаатай),
• 10 Ка-29 (Тэнгисийн явган цэрэгт томилогдсон),
• 16 Ми-8,
• 11 Ан-12 (хэд хэдэн тагнуулын болон цахим дайны хувилбарууд),
• 47 Ан-24 ба Ан-26,
• 8 Ан-72,
• 5 Ту-134,
• 2 Ту-154,
• 2 IL-18,
• 1 IL-22,
• 1 IL-20,
• 4 Ту-134УБЛ.

Эдгээрийн 43% -иас илүүгүй нь техникийн хувьд ашиглах боломжтой, байлдааны даалгаврыг бүрэн гүйцэтгэх чадвартай.

Шинэчлэл хийхээс өмнө Тэнгисийн цэргийн нисэх хүчинд Су-27 сөнөөгч онгоцтой 698-р ОГИАП, МиГ-31 сөнөөгчтэй 865-р IAP гэсэн хоёр сөнөөгч дэглэм байсан. Одоогоор тэднийг Агаарын цэргийн хүчинд шилжүүлж байна.

Довтолгооны болон тэнгисийн цэргийн пуужин тээгч онгоц (Ту-22М3) устгагдсан. MRA нь манай далайн хилийн ойролцоо болзошгүй дайсны эсрэг тэмцэх гол бөгөөд хамгийн үр дүнтэй арга хэрэгслийн нэг гэж тооцогддог тул сүүлийнх нь хачирхалтай харагдаж байна. 2011 онд гурван эскадрильоос бүрдсэн тэнгисийн цэргийн пуужин тээгч нисэх хүчний бүх Ту-22М3 пуужин тээгч бөмбөгдөгч онгоцыг Агаарын цэргийн хүчний алсын тусгалын нисэх хүчинд яаралтай шилжүүлэв. Ийнхүү Ту-22М3 пуужин тээгч бүгд Агаарын цэргийн хүчинд төвлөрч, Тэнгисийн цэргийн хүчин байлдааны хүчин чадлынхаа чухал хэсгийг алдсан байна.

Энэ шийдвэрийг цэрэг эрсээс бус өнөөгийн бодит байдлаас шалтгаалсан бололтой. Урт хугацааны гамшгийн санхүүжилтийн улмаас Тэнгисийн цэргийн нисэхийн нисгэгчдийн байлдааны бэлтгэл нь даруухан түвшинд явагдсан бөгөөд багийн гишүүдийн зөвхөн 1/3 нь байлдааны бэлэн байдалд байсан гэж үзэж болно; Ту-22М3 онгоц шинэчлэгдээгүй удаж байна. Ер нь 1990-2000-аад оны эхээр ЗХУ-ын үед сурсан хүмүүс л тэнгисийн цэргийн нисэх хүчинд нисч чаддаг байсан. Үүний зэрэгцээ орчин үеийн Орос улсад холын зайн нисэх онгоцны байлдааны үр нөлөөг ямар нэгэн байдлаар хэвээр хадгалсаар байна. Пуужин тээгчдийг одоог хүртэл үйлчилгээ үзүүлэх боломжтой, нисэх боломжтой газруудад шилжүүлэв. Нэмж дурдахад, бүх Ту-22М3 онгоцыг нэг бүтцэд цуглуулах нь онолын хувьд тэдгээрийн засвар үйлчилгээний зардлыг бууруулах ёстой. Одоогийн байдлаар ОХУ-д байгаа энэ төрлийн 150 нисэх онгоцоос ердөө 40 нь байлдааны бэлэн байдалд байгаа бөгөөд гучин Ту-22М3 нь бүх электроникийг сольж, гүн гүнзгий шинэчлэлд хамрагдаж, өндөр нарийвчлалтай шинэ X пуужин хүлээн авах болно. 32.

Ту-22М3-ын үлдсэн хэсэг нь янз бүрийн шалтгааны улмаас нисэх боломжгүй, "эрвээхэй" болсон байна. Зургаас харахад хуучин машинуудаас хол байгаа эдгээр машинуудын байдал тийм ч сайн биш байна. Хэрэв бид дор хаяж нэг Нимиц ангиллын нисэх онгоц тээгч онгоцыг устгах гэх мэт ажлыг дуусгах тухай ярих юм бол үүнд дор хаяж 30 Ту-22М3, өөрөөр хэлбэл байлдааны бэлэн бараг бүх машин шаардлагатай болно. Хэрэв та 40 пуужин тээгчийг хоёр бүтцэд хуваах юм бол AUG-ийн эсрэг тэмцэл нь тэдгээрийн аль нэгнийх нь пуужин зөөвөрлөх хэсгүүдийн чадавхиас давж гарах болно.

Ерөнхийдөө шинэчлэлийн дараа тэнгисийн цэргийн нисэх хүчин цохилт өгөх хүч чадлаасаа салж, одоо шумбагч онгоцны эсрэг хамгаалалт (ASW), эргүүл, эрэн хайх, аврах үйл ажиллагаанд анхаарлаа төвлөрүүлж, хөлөг онгоцны нэг дэглэмийг хадгалж байна. сөнөөгч болон түүний бүтцэд хязгаарлагдмал чадавхи.газрын нисэх онгоцны буудлуудаас цохилт өгөх даалгавар гүйцэтгэх.

Номхон далайн бүс нутаг болон Хойд туйлд Ил-38, Ту-142М3/МК онгоцоор эргүүл хийж байгаа нь цэргийн оролцоог харуулах бөгөөд улс төрийн чухал ач холбогдолтой юм. Арктик дахь Оросын улс төр, эдийн засгийн ноцтой ашиг сонирхлын улмаас далайн эргүүлийн нисэх онгоцууд мөсний байдал, энэ бүс нутагт гадаадын хөлөг онгоцны хөдөлгөөнийг хянаж байдаг.

Тэнгисийн цэргийн нисэхийн өөр нэг чухал үүрэг бол шумбагч онгоцны эсрэг дайн юм. Үүнийг мөн Ил-38, Ту-142М3/МК онгоцууд гүйцэтгэдэг. Энхийн цагт шумбагч онгоцны эсрэг үүрэг нь "довтолгооны" болон "хамгаалалтын" байлдааны эргүүлийг багтаадаг. Эхнийх нь боломжит дайсны, ялангуяа Америкийн шумбагч онгоцнуудын SSBN байж болзошгүй газруудыг хянах явдал юм. Хоёрдахь тохиолдолд, Оросын шумбагч онгоцны эсрэг нисэх хүчин стратегийн пуужин тээгчдийн эргүүл хийх боломжтой газруудыг хамарч, байлдааны үүргээ гүйцэтгэж байх үед Оросын SSBN-д аюул учруулж болзошгүй дайсны шумбагч онгоцны үйл ажиллагааг хянадаг.

Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчин мөн шумбагч онгоцны эсрэг тусгай зориулалтын Ка-27ПЛ нисдэг тэрэгтэй. Эдгээр нь ашиглалтын хугацаа ихтэй найдвартай машинууд, түүнчлэн Ка-27ПС эрэн хайх, аврах нисдэг тэрэгнүүд юм. Хар тэнгисийн флот нь электрон байлдааны төхөөрөмжөөр тоноглогдсон 8 Ми-8 нисдэг тэрэгтэй.

Оросын Тэнгисийн цэргийн флотын эргийн цохилтын нисэх хүчин нь 18 Су-24 фронтын бөмбөгдөгч онгоц, 4 Су-24МР тагнуулын онгоцноос бүрдсэн Хар тэнгисийн флотын цорын ганц 43-р тэнгисийн цэргийн довтолгооны эскадриль юм. Энэ нь Крым дахь Гвардейское нисэх онгоцны буудалд байрладаг. Олон улсын хүндрэлгүйгээр үүнийг хийх боломжгүй байсан тул эскадрилийг Агаарын цэргийн хүчинд шилжүүлээгүй.

Мөн Черняховск (Калининград муж) хотод байрладаг Су-24-ээр тоноглогдсон Тэнгисийн цэргийн 4-р тусдаа довтолгооны нисэхийн дэглэм (OMSHAP) 2009 онд 7052-р агаарын бааз болсон боловч 2011 оны 3-р сард Агаарын цэргийн хүчинд шилжсэн.

Тэнгисийн цэргийн тээврийн нисэх хүчин Ан-12, Ан-24 онгоц, нэг Ан-72 богино хөөрөх буух онгоцтой.

Хар тэнгисийн флот нь 3-4 ширхэг Бе-12ПС турбопроп хоёр нутагтан онгоцтой бөгөөд тэдгээрийг эрэн хайх, аврах, эргүүлийн ажиллагаанд голчлон ашигладаг. Эдгээр машинууд нэлээд хуучирсан, хугацаа нь дууссан.

Нислэгийн флотын ёс суртахууны болон бие махбодийн хоцрогдол нь Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчний хувьд ноцтой асуудал юм. Одоогоор хэсэгчлэн шийдэгдээд байна. Ийнхүү шинээр худалдаж авсан Mistral UDC, Ка-31 AWACS нисдэг тэрэг, Кузнецов нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцны МиГ-29К сөнөөгч онгоцонд шинэ Ка-52К нисдэг тэрэг худалдаж авна. Мөн Су-33 сөнөөгч онгоцыг шинэчилж байна.

ОХУ-ын Тэнгисийн цэргийн флотын нисгэгчдийг сургах ажлыг Азовын тэнгис дэх Ейск хотын 859-р Тэнгисийн цэргийн нисэхийн сургалтын төв явуулдаг. Энэ нь шинэ төрлийн нисэх онгоцны нисгэгчдийг давтан сургах, газрын ажилтнуудыг сургах зэрэг ажлыг гүйцэтгэдэг.

Оросын Тэнгисийн цэргийн флотын нисэх онгоцонд суурилсан нисгэгчдийг бэлтгэхийн тулд Крымд байрладаг, Украины Тэнгисийн цэргийн флотын эзэмшдэг өвөрмөц НИТКА сургалтын баазыг ашигладаг. 2008-2010 онд Гүржтэй хийсэн "Таван өдрийн дайн"-аас үүдэлтэй олон улсын хүндрэлийн улмаас оросууд цогцолборт сургалт явуулах боломжоо хасчээ. Үүний дагуу гурван жилийн турш Тэнгисийн цэргийн нисэхийн 279-р ангийн залуу нисгэгчдийг бэлтгэхэд ихээхэн саад тотгор учруулсан тул нисгэгчид Кузнецовын нисэх онгоц тээгч онгоцны тавцангаас зөвхөн NITKA-д амжилттай бэлтгэл хийсний дараа нисэхийг зөвшөөрдөг. 2013 онд Орос улс Йейск хотод өөрийн илүү дэвшилтэт THREAD-ийг идэвхтэй байгуулж байсан тул Украины THREAD-ийг ашиглахаас татгалзсан. 2013 оны 7-р сард Су-25УТГ, МиГ-29КУБ онгоцнуудын анхны туршилтын нислэгүүд амжилттай хийгдсэн.

Эргийн цэргүүд

Далайн эрэг, бааз болон бусад газрын байгууламжийг хамгаалах, хоёр нутагтан довтолгоонд оролцоход зориулагдсан. Эргийн пуужингийн болон их бууны цэрэг, тэнгисийн явган цэрэг багтана.

Оросын Тэнгисийн цэргийн флотын эргийн пуужин ба их бууны хүчинд дараахь зүйлс орно.

• 2 тусдаа эргийн пуужингийн дэглэм;
• 1 харуулын пуужингийн бригад;
• 3 тусдаа эргийн пуужингийн болон их бууны бригад;
• 3 зенитийн пуужингийн дэглэм;
• 2 электрон байлдааны дэглэм;
• 2 мотобуудлагын бригад;
• 1 моторт винтовын дэглэм;
• тусдаа тэнгисийн цэргийн авто замын инженерийн батальон;
• холбооны зангилаа.

Оросын Тэнгисийн цэргийн флотын эргийн хүчний галын хүчний үндэс нь Редут, Рубеж, Бал-Е, Клуб-М, К-300П Бастион-П хөлөг онгоцны эсрэг пуужингийн систем, А-222 Берег өөрөө явагч их бууны систем юм. . Мөн хуурай замын цэргийн их бууны зэвсэг, цэргийн техникийн стандарт загварууд байдаг: 122 мм-ийн 9K51 Grad MLRS, 152 мм-ийн 2А65 Msta-B гаубиц, 152 мм-ийн 2S5 Giatsint өөрөө явагч буу, 152 мм-ийн 2A36 Giatsint- Б”, 152 мм-ийн Д-20 гаубицын буу, 122 мм-ийн Д-30 гаубиц, 500 хүртэлх Т-80, Т-72, ​​Т-64 танк, 200 гаруй БТР-70, БТР-80 хуягт тээвэрлэгч.

Тэнгисийн цэргийн корпус нь дараахь зүйлийг агуулдаг.

• 3 УИХ-ын гишүүн бригад;
• 2 MP дэглэм;
• УИХ-ын хоёр тусдаа батальон.

Тэнгисийн явган цэргүүд Т-80, Т-72, ​​ПТ-76 танк, БМП-2, БМП-3Ф явган байлдааны машин, БТР-80, БТР-70, МТЛБ хуягт тээвэрлэгч, Нона-С, Нона-СВК их буугаар зэвсэглэсэн. хуягт тээвэрлэгч ба "Гвоздика" -ын хөвөгч явах эд анги дээр суурилуулсан. Одоогийн байдлаар флотод тусгайлан зориулж шинэ явган цэргийн байлдааны машиныг боловсруулж байна.

Оросын Тэнгисийн цэргийн флотыг флотын тусгай элит салбар гэж үздэг боловч үнэн хэрэгтээ бүрэн эрхт арми болох АНУ-ын Тэнгисийн явган цэргийн корпусаас ялгаатай нь Оросын Тэнгисийн явган цэргийн корпус нь зөвхөн тактикийн шинж чанартай ажлуудыг шийдэж чаддаг.

Заасан эргийн хүчнүүдээс гадна Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчинд тэнгисийн тусгай тагнуулын цэгүүд () ба усан доорх хорлон сүйтгэх хүчин, хэрэгсэлтэй тэмцэх отрядууд (OB PDSS) багтдаг.

ОХУ-ын Тэнгисийн цэргийн флотын үйл ажиллагаа, стратегийн холбоод

Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчний үйл ажиллагаа-стратегийн бүрэлдэхүүн нь:

Балтийн флотКалининград дахь төв байртай. Усан онгоцны бүрэлдэхүүн: 3 дизель шумбагч онгоц, 2 устгагч, 3 корветт, эргүүлийн 2 хөлөг онгоц, 4 жижиг пуужингийн хөлөг онгоц, 7 шумбагч онгоцны эсрэг жижиг хөлөг онгоц, 7 пуужингийн завь, 5 үндсэн мина тээгч, 14 рейд мина тээгч, 4 том десантын хөлөг, 2 жижиг десантын хөлөг онгоц VP, 6 буух завь. Нийт: шумбагч онгоц - 3, гадаргуугийн хөлөг онгоц - 56.

Хойд флотСевероморск дахь төв байртай. Хөлөг онгоцны бүрэлдэхүүн: 10 цөмийн хөдөлгүүртэй баллистик пуужинт шумбагч онгоц, 3 цөмийн хөдөлгүүртэй далавчит пуужингийн шумбагч онгоц, 14 довтолгооны цөмийн хөдөлгүүртэй шумбагч онгоц, 9 цөмийн хөдөлгүүртэй тусгай зориулалтын шумбагч онгоц, 1 дизель хөдөлгүүртэй тусгай зориулалтын шумбагч онгоц, 6 дизель хөдөлгүүртэй шумбагч онгоц, Хүнд онгоц тээвэрлэгч 1 хөлөг онгоц, 2 хүнд цөмийн хөдөлгүүртэй шумбагч пуужингийн хөлөг онгоц, 1 пуужингийн хөлөг онгоц, 5 БОД, 1 устгагч, 3 жижиг пуужингийн хөлөг, 1 бууны завь, 6 шумбагч онгоц эсэргүүцэх жижиг хөлөг онгоц, 4 далайн мина тээгч хөлөг онгоц, 6 суурь мина тээгч хөлөг онгоц, 1 дайралтын мина тээгч, 4 том десантын хөлөг, 4 десантын завь. Нийт: шумбагч онгоц - 43, гадаргуугийн хөлөг онгоц - 39.

Хар тэнгисийн флотСевастополь дахь төв байртай. Усан онгоцны бүрэлдэхүүн: 2 дизель шумбагч онгоц, 1 пуужингийн хөлөг онгоц, 2 БОД, 3 SKR, 7 MPK, 4 MRK, 5 пуужингийн завь, 7 далайн мина тээгч, 2 суурь мина тээгч, 2 рейд мина тээгч, 7 том десантын хөлөг онгоц, 2 десантын завь. Нийт: шумбагч онгоц - 2, гадаргын хөлөг - 41.

Номхон далайн флотВладивосток дахь төв байртай. Хөлөг онгоцны бүрэлдэхүүн: Цөмийн хөдөлгүүртэй баллистик пуужинт шумбагч 3, цөмийн хөдөлгүүрт далавчит пуужингийн шумбагч онгоц 5, олон зориулалттай цөмийн шумбагч онгоц, 8 дизель шумбагч, 1 хүнд цөмийн хөдөлгүүртэй пуужингийн хөлөг онгоц, 1 пуужингийн хөлөг онгоц, шумбагч онгоц эсэргүүцэх 4 том хөлөг онгоц устгагч онгоц, шумбагч онгоц эсэргүүцэгч 8 жижиг хөлөг онгоц, 4 жижиг пуужингийн хөлөг онгоц, 11 пуужингийн завь, 2 далайн мина тээгч, 7 суурь мина тээгч, 1 рейд мина тээгч, 4 том десантын хөлөг онгоц, 4 десантын завь. Нийт: шумбагч онгоц - 21, гадаргуугийн хөлөг онгоц - 50.

Каспийн флотАстрахань дахь төв байртай. Усан онгоцны бүрэлдэхүүн: эргүүлийн 2 хөлөг, бага оврын их бууны 4 хөлөг, 5 пуужингийн завь, 5 их бууны завь, 2 суурь мина тээгч, 5 рейд мина тээгч, 7 десантын завь. Нийт: гадаргын хөлөг онгоц - 28.

Хойд болон Номхон далайн флотууд нь далай тэнгисийн бүрэн хэмжээний флотууд юм. Тэдний хөлөг онгоцууд алс далайн бүсэд бүх төрлийн тэнгисийн цэргийн ажиллагаа явуулах боломжтой. Зөвхөн Оросын Тэнгисийн цэргийн флотын эдгээр хоёр флот шумбагч онгоц, SSBN-тэй. Хар тэнгисийн флотын тэргүүлэгч РКР Москвагаас бусад Оросын бүх пуужингийн хөлөг онгоцууд энд төвлөрчээ.

Балтийн болон Хар тэнгисийн флотууд нь ихэвчлэн далайн флотууд юм. Тэдний хөлөг онгоцууд Дэлхийн далайд нэвтэрч болно, гэхдээ зөвхөн дэлхийн энх тайвны үед илт сул дорой дайсны эсрэг экспедицийн ажиллагаа явуулах боломжтой.

ОХУ-ын Тэнгисийн цэргийн флотын ерөнхий үнэлгээ, хөгжлийн хэтийн төлөв

Орос улс дэлхийн хамгийн урт далайн хилтэй - 43 мянган км, тиймээс Тэнгисийн цэргийн хүчний ач холбогдол нь маш их юм. Үүний зэрэгцээ дэлхийн аль ч улс далайд гарах стратегийн ийм тохиромжгүй байршилтай байдаггүй. Оросын Тэнгисийн цэргийн флотын бүх флотууд бие биенээсээ тусгаарлагдсан байдаг бөгөөд аль нэг чиглэлд дайн болвол бусдаас хүчийг шилжүүлэх нь маш хэцүү байдаг.

ЗХУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчний оргил үе өнгөрсөн зууны 80-аад онд болсон. Тухайн үеийн барууны шинжээчдийн үзэж байгаагаар АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчний гурван AUG байгуулагдсан нь ЗХУ-ын Тэнгисийн цэргийн хойд флотын хариуцлагын бүсэд байлдааны ажиллагаа эхэлсэн тохиолдолд хамгийн удаан үргэлжлэхгүй байх магадлалтай. өдөр.

ЗХУ задран унаснаар флотын хурдацтай доройтол эхэлсэн. Зарим тооцоогоор 80-аад оны ЗХУ-тай харьцуулахад Орос тэнгисийн цэргийн хүчнийхээ 80 хүртэлх хувийг алдсан байна. Гэсэн хэдий ч байлдааны хүч чадлын хувьд дэлхийн флотын зэрэглэлд Оросын флот хоёрдугаарт (Америкийн дараа), хөлөг онгоцны тоогоор зургаадугаарт жагссан хэвээр байна.

Зарим тооцоогоор Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчин байлдааны чадвараараа АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчинтэй харьцуулахад нэгээс хагас дахин доогуур байна. Америкчуудын давуу тал нь цөмийн шумбагч онгоцны тоо, удирддаг пуужин сөнөөгчдийн тоо, чанар, мэдээжийн хэрэг флотод 11 цөмийн нисэх онгоц тээгч байгаа явдал юм. Гэсэн хэдий ч сүүлийн үед Оросын флотыг сэргээх хандлага ажиглагдаж байгаа бол АНУ тэнгисийн цэргийн хүчнийхээ оргилд хүрч, ирээдүйд буурах хандлагатай байна.

Оросын тэнгисийн цэргийн хүчний байлдааны үндэс нь Зөвлөлтөд үйлдвэрлэсэн хөлөг онгоцууд юм. Үүний зэрэгцээ сүүлийн жилүүдэд шинэ хөлөг онгоцны бүтээн байгуулалт идэвхтэй явагдаж байна.

Юуны өмнө далайн ойрын бүсэд Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчний чадавхийг нэмэгдүүлэх хүсэл байна. Энэ нь эх газрын тавиур дээрх улс орны эдийн засгийн ашиг сонирхлыг хамгаалахад зайлшгүй шаардлагатай бөгөөд үүний зэрэгцээ алс далайн бүсэд томоохон байлдааны хөлөг онгоц барихтай адил сүйрэл биш юм. Баригдаж буй болон барихаар төлөвлөж буй усан гадаргын хөлөг онгоцууд нь: алс далайн бүсийн 8 фрегат, 22350 төсөл, алс далайн бүсийн 6 фрегат, 11356 төсөл, 35 корветт (далайн ойрын бүсийн хөлөг), үүнээс дор хаяж 20 хөлөг онгоц. Төслийн 20380 ба 20385, 5- 10 жижиг пуужингийн хөлөг Төсөл 21631, дөрвөн Mistral нисдэг тэрэг тээвэрлэгч, дор хаяж 20 жижиг десантын Дугонг хөлөг онгоц, 12700 Александрит төслийн үндсэн мина тээгч хөлөг онгоц. Мэдээжийн хэрэг, эдгээр хөлөг онгоцууд далайд давамгайлахын тулд АНУ-тай өрсөлдөх зорилготой биш юм. Харин тэд Арктикийн нөөц баялгийн төлөөх тэмцэлд Швед, Норвеги зэрэг доод түвшний флотуудыг эсэргүүцэх эсвэл Сомалийн далайн дээрэмчдийн эсрэг олон улсын номлолд оролцоход тохиромжтой.

Үүний зэрэгцээ стратегийн шумбагч онгоцны хүчийг шинэчлэхэд анхаарч байна. Гурван SSBN төсөл 955 "Борей" баригдаж байна. Нийтдээ наймыг нь барих ёстой. Ерөнхий зориулалтын шумбагч онгоцны хүчний тухайд юуны түрүүнд Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчинд зориулж 885 Yasen төслийн дөрөв дэх үеийн олон зориулалттай цөмийн шумбагч онгоц шинээр барьж байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Мөн 636.3 "Варшавянка" төслийн 6 дизель шумбагч онгоц барих бөгөөд энэ нь Төслийн 877EKM шумбагч онгоцны цаашдын хөгжил юм.

Сүүлийн жилүүдэд хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр Нимиц ангиллын нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцтой төстэй Оросын атомын хөдөлгүүртэй нисэх онгоц тээгч хөлөг бүтээх тухай яригдаж байна. Зарим мэдээллээр Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчинд тав хүртэлх AUG бий болгохоор төлөвлөж байна. Одоогоор дотоодын нисэх онгоц тээгч хөлөг зураг төслийн шатандаа явж байна. Асуудал нь америкчуудад ашиглах боломжтой зарим технологи, тухайлбал Америкийн Жералд Форд цувралын хамгийн сүүлийн үеийн нисэх онгоц тээгчээр тоноглогдсон цахилгаан соронзон катапультыг Орост ашиглах боломжгүй байгаа явдал юм. Нэмж дурдахад нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцонд AUG-ийн нэг хэсэг болгон ажиллахад зориулагдсан орчин үеийн дагалдан яваа хөлөг онгоцууд хэрэгтэй. Тэдний дунд Оросын тэнгисийн цэргийн хүчинд бараг байхгүй байгаа устгагч онгоцууд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Ойролцоогоор дотоодын анхны нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцыг 2023 онд ашиглалтад оруулахаар төлөвлөж байгаа боловч энэ нь хамгийн өөдрөг цаг хугацаа хэвээр байгаа бололтой.

(© www.site; Нийтлэл эсвэл түүний хэсгийг хуулбарлахдаа эх сурвалжийн идэвхтэй холбоос шаардлагатай)

Нэр

Флотын нэрийг зөв бичих хоёр сонголт байдаг:

• Эхний сонголтыг Gramota.ru интернет порталын мэргэжилтнүүд "ОХУ-ын Холбооны Хурлын Холбооны Зөвлөлийн актыг боловсруулах шуурхай гарын авлага" -аас иш татан албан ёсны ярианы хэм хэмжээнд нийцүүлэн санал болгож байна. Гэсэн хэдий ч эдгээр мэргэжилтнүүд хоёр дахь хувилбарын хэл шинжлэлийн зөвийг хүлээн зөвшөөрдөг.
• Хоёрдахь хувилбар нь орос хэлний зөв бичгийн дүрмүүдтэй нийцэж байгаа бөгөөд орос хэлний стандарт толь бичгүүдээр баталгаажсан болно.

Тэнгисийн цэргийн флот
Сүлд Тэнгисийн цэргийн флот Тэнгисийн цэргийн тугОрос
Оршин тогтнох жилүүд	1696 оны 10-р сар (Оросын флотын хувьд), 1992 оны 1-р сар (эс Тэнгисийн цэргийн флотОХУ) - одоо байна
Улс орон
Захиргааны байдал
-д оролцох	Чечений анхны дайн Чечений хоёрдугаар дайн, Өмнөд Осетийн зэвсэгт мөргөлдөөн (2008), Сомалийн далайн дээрэмчидтэй тулалдах Сири дэх Оросын цэргийн ажиллагаа
Командлагчид
Командлагчийн үүрэг гүйцэтгэгч	Үүнээс өмнөхөн орос Батлан ​​хамгаалах яамзөвхөн флотод зориулан бүтээх зам дээр байлдааны машин бүтээх захиалга өгсөн. Тэнгисийн цэргийн явган цэргийн шинэ байлдааны машинууд 2015-2016 онд гарч ирэхээр төлөвлөж байна. Эргийн хүчний хөгжлийн хоёр дахь шатанд Тэнгисийн явган цэргийн аль ч бүс нутаг, цаг уурын нөхцөлд, тэр дундаа Арктикийн бүсэд, роботын байлдааны ажиллагааг дэмжих өндөр хөдөлгөөнт хоёр нутагтан байлдааны машиныг бий болгох, нэвтрүүлэхээр төлөвлөж байна. Хөдөлгүүрийн ажилд янз бүрийн эрчим хүчний эх үүсвэрийг ашиглан физикийн шинэ зарчимд суурилсан зэвсгээр зэвсэглэсэн тэнгисийн явган цэргийн платформууд. Тэнгисийн цэргийн нисэх хүчин UAV болон UAV Тэнгисийн цэргийн хүчний нисэгчгүй нисэх онгоцыг Нэгдсэн нисэх онгоцны корпораци (UAC) боловсруулж байна. Юуны өмнө эдгээр нь нисдэг тэрэгний төрлийн Ка-37S, Ка-135, Ка-117 юм. Тэнгисийн цэргийн нисдэг тэрэгнүүдийн ойрын ирээдүйд тулгарч буй гол ажлуудын нэг нь радарын эргүүл байх болно. Тэнгисийн цэргийн бүлгүүдийн агаарын довтолгооноос хамгаалах зорилго, цохилтын чиг үүргийн хувьд хөлөг онгоцны эд хөрөнгийн радио үзэгдэх орчны гаднах агаарын байдлыг гэрэлтүүлэх асуудал нь нэн чухал асуудал юм. Мөн усан доорх орчинд нисгэгчгүй машинуудыг ашиглах болно. Далайн мина хайх, устгах, шумбагч онгоцны эсрэг болон хорлон сүйтгэх ажиллагааны эсрэг дайн явуулах, шумбагч онгоц, гадаргын хөлөг онгоцыг усан доорх довтолгооноос хамгаалах, далай дахь олон төрлийн байг илрүүлэх зэрэг ажлууд - энэ бүхэн аажмаар алсын удирдлагатай болон бие даасан тээврийн хэрэгсэл. Нисдэг тэрэг 2011 оны намар Баренцын тэнгист Ка-52 хөлөг онгоцны тавцан дээр хоёр долоо хоногийн турш буух дадлага хийсэн.Туршилтууд нь бусад зүйлсийн дотор Ка-52-г Адмирал Кузнецовын ТАВКР-ын тавцан дээр буулгах зэрэг багтсан. 2012 оны эхээр Оросын Мистрал онгоцонд байрлуулах зориулалттай тээврийн болон байлдааны арван нисдэг тэрэг Ка-29-ийг шинэчлэх ажил эхэлсэн. Тээврийн хэрэгслийн тавцан дээрх техник, зэвсгийн системийг орчин үеийн стандартад нийцүүлэн сайжруулна. 2012 оны 6-р сарын 22-ны өдөр "90 улаан" сүүлтэй Ка-31 усан онгоцны радарын эргүүлийн нисдэг тэрэг Оросын Тэнгисийн цэргийн нисэх хүчний Йейск дэх байлдааны хэрэглээ, нислэгийн боловсон хүчнийг бэлтгэх төвд ирэв. Энэ нь Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчинд зориулан бүтээсэн анхны Ка-31 нисдэг тэрэг юм. 2012 оны 8-р сард Мистрал бүх нийтийн нисдэг тэрэг тээгч Ка-52К нисдэг тэрэгний анхны загваруудыг үйлдвэрлэж эхэлсэн. Мистрал онгоцууд Францаас Орос руу ирэх хүртэл нисдэг тэрэгний тавцан дээр хөөрч, буух ажлыг жилийн өмнөх шиг "Адмирал Кузнецов" нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцонд хийхээр төлөвлөж байна. 2012 оны 9-р сард нэг Mistral нэг Ка-52К-ийн тоо дор хаяж 14 машин байх нь тодорхой болсон. Ка-29, Ка-27 нисдэг тэрэгнүүдийг ч мөн адил хийнэ. 2014 он гэхэд Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчин Ка-62 Касатка нисдэг тэрэгний тэнгисийн цэргийн хувилбарыг ашиглах болно. Нисдэг тэргийг жижиг хөлөг онгоцонд, ялангуяа төслийн 20380 корветт дээр байрлуулах болно Нисэх онгоц 2013-2015 онуудад РСК МиГ нэг суудалтай 20 МиГ-29К онгоц, дөрвөн хоёр суудалтай МиГ-29КУБ онгоцыг Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчинд шилжүүлэх ёстой. Уг онгоц нь Оросын хойд флотын тусдаа тэнгисийн цэргийн сөнөөгч нисэхийн дэглэмийн бүрэлдэхүүнд багтах бөгөөд нисэх онгоц тээгч "Адмирал Кузнецов"-д суурилна. Оросын арми 2013 онд анхны дөрвөн МиГ-29К/КУБ онгоцыг хүлээн авах ёстой. МиГ-29К/КУБ сөнөөгч онгоцууд одоо ашиглагдаж байгаа Су-33-ыг орлох бөгөөд ашиглалтын хугацаа нь 2015 онд дуусна. Хүнд тээвэрлэгч Су-33 сөнөөгч онгоцны ашиглалтын хугацааг дор хаяж таван жил, магадгүй 2025 он хүртэл сунгах бодолтой байна. IL-38N нь гүйцэтгэх үүрэг даалгаврынхаа хүрээг өргөжүүлж, тэнгисийн цэргийн нисэх хүчинд зайлшгүй шаардлагатай болно. Одоо флотод зөвхөн шумбагч онгоц эсэргүүцэх болон аврах онгоцууд л үлдэж байна. Тэд үүнийг орчин үеийн шаардлагад нийцүүлж эхлэв. Батлан ​​хамгаалах яам 2013 оны арванхоёрдугаар сард “Эрхүү” корпорацитай таван Су-30СМ сөнөөгч онгоц, таван Як-130 байлдааны сургагч онгоц нийлүүлэх гэрээ байгуулсан. Нийтдээ Тэнгисийн цэргийн эрх ашгийн үүднээс ойрын хугацаанд 50 Су-30СМ, арав орчим Як-130 онгоц захиалахаар төлөвлөж байна. Нисэх онгоц тээгч Флотод нисэх онгоц бүхий том хөлөг онгоц шаардлагатай эсэх, цөмийн шумбагч онгоц, аялалын хөлөг онгоцоор явах боломжтой эсэх талаар олон жилийн маргааны эцэст Оросын адмиралууд "Америкийн" флотын загвар буюу төвд нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцны бүлгүүдийг сонгосон. Энэхүү зохицуулалт нь Оросын флотын нөлөөллийн бүс, сөнөөгч онгоцны хүрээг Номхон далай, Хойд Атлантын далай хүртэл өргөжүүлнэ гэж тэд үзэж байна. Эхний шатанд Номхон далай болон Хойд флотод тус бүр нэг онгоц тээвэрлэгч хоёр бүлэг байгуулахаар шийдсэн. Орос улсад бүрэн хэмжээний нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцны гол технологи, тухайлбал, нисэх онгоцны катапульт байхгүй хэвээр байгаа боловч ЗСБНХУ-д буцаж ирэхэд Ульяновск 1143.7 төслийг хэрэгжүүлэх явцад уг хөлөг онгоцыг 2012 онд бүтээсэн Маяк маркийн хоёр уурын катапультаар тоноглогдсон байв. Пролетарскийн үйлдвэр. Ашиглалтын цорын ганц хүнд онгоц тээвэрлэх хөлөг онгоц бол 1991 оны 1-р сард Хойд флотын нэг хэсэг болсон "Адмирал Кузнецов" юм. Катапультын оронд хөөрөх трамплинаар тоноглогдсон. Нисэх онгоц тээгч хөлөг цөмийн хөдөлгүүртэй байхаар аль хэдийн шийдсэн. Цистернээр тээвэрлэх шаардлагатай их хэмжээний түлш шаардагдах тул дизель түлшний хувилбараас татгалзсан. Оросын шинэ нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцыг хоёр өөр усан онгоцны үйлдвэрт модульчлагдсан үндсэн дээр барих нь аль хэдийн тогтоогдсон бөгөөд бие биенээсээ үл хамааран үйлдвэрлэсэн модулиудыг Оросын хамгийн том хөлөг онгоцны үйлдвэр болох Севмашпредприятие (Севмаш) үйлдвэрт угсрахаар төлөвлөж байна. Севмаш аж ахуйн нэгжээс гадна ирээдүйд Санкт-Петербургт Котлин арал дээр "Шинэ Адмиралти" нэртэй усан онгоцны кластер байгуулах ажлын хүрээнд USC OJSC-ийн үндсэн дэд бүтцийн төсөл дээр нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоц барих боломжтой. Усан онгоцны үйлдвэрүүд". Эхний шатыг 2014 онд, хоёрдугаар шатыг 2015 онд, гурав дахь шатыг 2016 онд дуусгахаар төлөвлөж байна. Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчин шинэ нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцны техникийн үзүүлэлтийг боловсруулж дуусч байна. Түүний анхны төрхийг 2013 онд тодорхойлох бөгөөд 2017 он гэхэд хөлөг онгоцны эцсийн загвар бэлэн болох ёстой. USC-ийн ерөнхийлөгч Роман Троценко энэ тохиолдолд анхны хөлөг онгоцыг 2023 онд хөөргөх төлөвтэй байна гэж өмнө нь мэдэгдсэн. Энэ хугацаанд Тэнгисийн цэргийн хүчин нисэх онгоц тээгч тус бүрд пуужингийн хөлөг онгоц, устгагч, довтолгооны шумбагч онгоц, фрегат, корветт, буух хөлөг онгоц, туслах хөлөг онгоц, тэр дундаа Арктикийн бүсэд зориулсан мөс зүсэгч хөлөг онгоцноос бүрдэх дагалдан яваа баг бүрдүүлэн дуусгах ёстой. тус бүр 15 орчим хөлөг онгоцтой. Нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоц барихтай зэрэгцэн цэргийнхэн тэднийг дэмжих шинэ баазуудыг бий болгоно. Нэмж дурдахад, 100 нисэх онгоц хүрэх нисэхийн бүлгийг сургахын тулд Батлан ​​хамгаалах яам Краснодар хязгаарын Йейск хотод газар дээрх тавцангийн буух симулятор барихаас гадна NITKA газрын туршилтын цогцолборыг үргэлжлүүлэн ашиглах болно. Крымын Саки хот. 2012 оны 11-р сарын 26-ны өдөр "Известия" сонинд оны эцэс гэхэд Тэнгисийн цэргийн ерөнхий командлал Санкт-Петербургийн Крыловын аж ахуйн нэгжүүдийн хамтран боловсруулсан Оросын анхны цөмийн хөдөлгүүртэй нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцны загварыг хянан үзэхээр илгээнэ гэж мэдээлэв. Төв судалгааны хүрээлэн, Невскийн дизайны товчоо. 60 мянган тоннын багтаамжтай хөлөг онгоцны загварыг 1980-аад оны технологид үндэслэсэн. Тэнгисийн цэргийн хүчинд үндсэндээ ЗХУ задран унасны улмаас хэзээ ч баригдаагүй Зөвлөлтийн хуучин нисэх онгоц тээгч Ульяновскийг санал болгосон. 1980-аад оны сүүлээр энэ нь орчин үеийн нисэх онгоц тээгч байсан бөгөөд Америкийн Нимиц ангиллын нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцонд зохистой хариулт байв. 2020 он гэхэд Оросын анхны нисэх онгоц тээгч хөлөг далайд гарахаар төлөвлөж байгаа үед. АНУСанкт-Петербургийн зохион бүтээгчдийн санал болгож буй хөлөг онгоцноос бараг хоёр дахин том хэмжээтэй Жеральд Фордын цувралын хамгийн сүүлийн үеийн хөвөгч нисэх онгоцны буудлууд аль хэдийн байх болно. Нэмж дурдахад, Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчин хөлөг онгоцны хэт том дээд бүтэц нь түүнийг дайсны радаруудад хэтэрхий харагдуулдаг, түүнчлэн америкчуудад аль хэдийн эзэмшсэн цахилгаан соронзон катапульт байхгүй, онгоцыг нисэх онгоцноос хөөрөх ажлыг ихээхэн хялбаршуулдаг зэрэгт сэтгэл хангалуун бус байна. тавцан. Нэмж дурдахад, ангарын тавцан нь орчин үеийн агаарын тээврийн эскадрилийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг болох эрт анхааруулах онгоцыг (AWACS) байрлуулах боломжгүй юм. Гэрийн системүүд Камчатка, Приморскийн нутаг дэвсгэрт ирээдүйтэй суурь системийг бий болгоно. Цөмийн шумбагч онгоц, буух нисдэг тэрэг болон бусад их нүүлгэн шилжүүлэлттэй гадаргын хөлөг онгоцны нэгдсэн суурь систем бий болох ба Новороссийскийн нутаг дэвсгэрт Хар тэнгисийн флотын баазын систем бий болно. Үүнээс гадна Калининград муж болон Каспийн бүс нутагт суурийн системийг шинэчлэх ажил хийгдэж байна. Олон улсын түвшинд Куба, Сейшелийн арлууд, Вьетнамд Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчинд логистикийн дэмжлэг үзүүлэх төвүүдийг байгуулах талаар хэлэлцэж байна. 2012 оны 5-р сарын 22-нд Балтийскийн цэргийн боомтыг шинэчлэх чиглэлээр цогц ажил хийгдэж байгаа нь тодорхой болсон: ирээдүйд усан онгоц, шумбагч онгоцны суурийг баталгаажуулах гүний ажил хийгдэж байна. Балтийн флотын дэд бүтцийг хөгжүүлэх ажил үргэлжлэх болно: цэргийн хуаран барих, Чкаловск нисэх онгоцны буудал, Балтийскийн цэргийн боомтыг шинэчлэх. Суурийн систем, эрэг орчмын дэд бүтцийг сайжруулах ажил хэдийнэ хийгдэж байна. 2012 оны 7-р сарын 10-нд ОХУ-ын Батлан ​​хамгаалах яамны захиалгаар ОХУ-ын Спецстройын дэргэдэх "Төв зураг төслийн нийгэмлэг" Холбооны улсын нэгдсэн аж ахуйн нэгж нь нийт 3 километрийн урттай усан онгоцны зогсоолыг сэргээн засварлах төслийг боловсруулсан нь мэдэгдэв. Калининград мужийн Балтийск хот дахь Тэнгисийн цэргийн бааз гэж тус компанийн хэвлэлийн мэдээнд дурджээ. "Боомт нь дэлхийн хоёрдугаар дайны үед Германы хөлөг онгоцуудыг байрлуулах зорилгоор баригдсан бөгөөд түүнээс хойш нэг ч удаа шинэчлэгдээгүй байна." Сэргээн босголтын ажлын хүрээнд усан талбайн ёроолыг гүнзгийрүүлэх, орчин үеийн инженерийн шугам сүлжээг татах замаар зогсоолын урд хэсгийг сэргээн засварлах, түүнчлэн хөлөг онгоцыг дэмжих шинэ барилга байгууламж орно. Төсөл хоёр үе шаттай хэрэгжиж байгаа бөгөөд одоогоор ажлын баримт бичгийг бэлтгэж байна. Мурманск муж, Камчатка, Приморье мужуудад цөмийн шумбагч онгоц (NPS) болон шинэ том гадаргын хөлөг онгоц, тэр дундаа Мистраль ангиллын нисдэг тэрэг тээвэрлэгчийг байрлуулах нэгдсэн нэгдсэн системийг барих ажил хийгдэж байна. Мурманск муж, Камчатка, Приморскийн нутаг дэвсгэрт Оросын цочролын цөм Тэнгисийн цэргийн флот, Борей, Ясен зэрэглэлийн цөмийн шумбагч онгоц, корветт ба фрегатуудаас бүрдэх, нэг суурь системтэй, гэхдээ нисдэг тэрэг тээгчийг дурдаагүй. Тэнгисийн цэргийн ерөнхий командлагч дэд адмиралВиктор Чирков мөн энэ онд 2020 он хүртэл тэнгисийн цэргийн баазын шинэ системийг өргөн цар хүрээтэй байгуулах бэлтгэл ажлыг эрчимжүүлсэн гэж өмнө нь мэдээлсэн. Оросын Холбооны Улс Хойд туйлд Хойд тэнгисийн маршрутын дагуу Тэнгисийн цэргийн хүчин, Хил хамгаалах албаны байлдааны хөлөг онгоцуудыг байрлуулах хэд хэдэн байгууламжийг бий болгоно. Новороссийскийн тэнгисийн цэргийн баазын (НВМБ) эхний шатны барилгын ажил 2013 оны эцэс гэхэд дуусна. Эдгээр байгууламжууд нь бага таталттай том байлдааны хөлөг онгоцуудад зориулагдсан бөгөөд энэ нь удаан хүлээгдэж буй Хар тэнгисийн флотыг Крымээс Новороссийск руу шилжүүлэх ажлыг эхлүүлэх боломжийг олгоно. Шинэ баазад хамгийн түрүүнд ирэх нь Хар тэнгисийн флотын тэргүүлэгч хөлөг болох Харуулын пуужингийн хөлөг онгоц байх болно. Москва ». Владивосток хотод флотод хараахан ороогүй ирээдүйтэй хөлөг онгоцыг багтаасан янз бүрийн ангиллын арван хөлөг онгоцны бэхэлгээ, баазаар хангасан шинэ бэхэлгээний фронт бий болсон. Тэнгисийн цэргийн флот. Эргийн шинэ дэд бүтэц нь Мистрал ангиллын нисдэг тэрэг тээгчээс бусад шинэ үеийн хөлөг онгоцуудыг флотод оруулах боломжтой эргүүлийн хөлөг онгоцууд, корветтүүд, фрегатууд, эсминецүүд, пуужингийн крейсерүүд зэрэг гурав дахь зэрэглэлийн хөлөг онгоцуудын суурийг тавьж өгдөг. Усан онгоцны зогсоол, суурийг хангах бүх харилцаа холбоог сольсон. Эдгээр харилцаа холбоогоор дамжуулан эрэг дээрээс усан онгоц руу цахилгаан, ус, уурыг дамжуулдаг. Түүнчлэн шинээр баригдсан “баталгааны фронт” нь аадар бороо орох үед зогсоолын усыг зайлуулах “шуурганы систем” гэж нэрлэгддэг. Номхон далайн флотын (PF) инженерийн алба нь Оросын "Спецстрой" компанитай хамтран Владивосток боомт дахь "Мистрал" ангиллын хөлөг онгоцны суурийг баталгаажуулах зориулалттай гидравлик байгууламжийн зураг төсөл, барилгын ажилд бэлтгэж байна. Владивостокийн төвд байрлах зогсоолууд эргийг бэхжүүлж, гүн гүнзгий шинэчлэлт хийсэн. Номхон далайн флотын хамгийн орчин үеийн хөлөг онгоцны зогсоол нь одоо байгаа бүх төрлийн хөлөг онгоцыг төдийгүй 2020 оноос өмнө ашиглалтад орох ёстой хөлөг онгоцуудыг хүлээн авах боломжтой юм. Сэргээн босголтын үеэр "Спецстрой России"-ийн нэг салбарын мэргэжилтнүүд үнэхээр шинэ "баталгааны фронт" байгуулж, хөлөг онгоцны зогсоол, суурийг орчин үеийн шаардлагад нийцүүлэн сольж, усан онгоцны зогсоолоос ус зайлуулах борооны усны системийг бий болгосон. . Шинэчлэлийн үр дүнд усан цаг уурын нөхцөл байдлаас үл хамааран хөлөг онгоцны бэхэлгээний аюулгүй байдал сайжирсан. 2013 оны 3-р сарын 18-нд Ливаны зэвсэгт хүчний тэтгэвэрт гарсан бригадын генерал Амин Хотей Туркийн радиод өгсөн ярилцлагадаа: ОХУ-ын байлдааны хөлөг онгоцууд Бейрут руу нийлүүлэлт, түлшээ нөхөхөөр ирсэн нь ердийн үзэгдэл болж болохгүй. Өмнө нь Оросын хөлөг онгоцуудыг Ливаны боомтууд руу залгахгүйгээр Тартус руу илгээдэг байсан. Энэ удаагийн Бейрут айлчлалын нэг шалтгаан нь үүнтэй холбоотой байж болох юм Ливанбүс нутаг дахь Оросын стратегийн цэргийн баазын шинэ төв болж магадгүй юм. Тартус хотод болж буй үйл явдлуудын үүднээс Бейрут боомт Оросын хөлөг онгоцны аюулгүйн бэхэлгээ болж байна. ТугнуудОросын Тэнгисийн цэргийн флотын хөлөг онгоц, хөлөг онгоцууд туг Жак Байлдааны хөлөг онгоцны хошуу ТугнуудОросын Тэнгисийн цэргийн хүчний албан тушаалтнууд Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчний боловсролын байгууллагууд Асуулт асуу Бүх шүүмжийг харуулах 0

Тэнгисийн цэргийн флот (Тэнгисийн цэргийн флот) нь ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний нэг салбар юм. Энэ нь Оросын эрх ашгийг зэвсгээр хамгаалах, тэнгис, далай тэнгисийн байлдааны театрт байлдааны ажиллагаа явуулах зорилготой юм. Тэнгисийн цэргийн хүчин нь дайсны газрын бай руу цөмийн цохилт өгөх, далай, бааз дахь дайсны флотын бүлгүүдийг устгах, дайсны далай, тэнгисийн харилцаа холбоог таслан зогсоох, далайн тээврийг хамгаалах, эх газрын байлдааны театрт ажиллагаанд хуурай замын цэргийн хүчинд туслах, газар уснаа довтолгооны хүчийг буулгах чадвартай. , мөн буух хүчнийг няцаахад оролцох.дайсан болон бусад ажлыг гүйцэтгэх. ОХУ-ын Тэнгисийн цэргийн флотын бэлгэ тэмдэг

Тэнгисийн цэргийн флотын бүтэц нь Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчин нь дөрвөн флотоос бүрддэг: Хойд Номхон далайн Балтийн Хар тэнгисийн Каспийн флотил ба үүнд дараахь хүчний төрлүүд багтдаг: Шумбагч онгоцны хүчин Далайн хүчин Тэнгисийн цэргийн нисэх хүчин Эргийн хүчин (моторт винтов, танкийн анги, анги, явган цэргийн болон далайн эргийн пуужин, артиллерийн цэрэг) Анги болон туслах нэгжийн үйлчилгээ

Хойд флот (SF) Хойд флот (SF) нь Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчний үйл ажиллагаа-стратегийн холбоо юм. Орчин үеийн Хойд флотын үндэс нь цөмийн пуужингийн болон торпедо шумбагч онгоц, пуужин тээгч болон шумбагч онгоцны эсрэг онгоц, пуужин, нисэх онгоц тээгч, шумбагч онгоцны эсрэг хөлөг онгоцуудаас бүрддэг. Хойд флотын командлагч, дэд адмирал Максимов Николай Михайловичийн хойд флотын далайчдын ханцуйны тэмдэг.

Номхон далайн флот (PF) Номхон далайн флот (PF) нь Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчний үйл ажиллагаа-стратегийн холбоо юм. Оросын Номхон далайн флот нь Тэнгисийн цэргийн хүчин, Оросын Зэвсэгт хүчний салшгүй хэсэг болохын хувьд Ази, Номхон далайн бүс нутагт Оросын цэргийн аюулгүй байдлыг хангах хэрэгсэл юм. Номхон далайн флот нь даалгавраа биелүүлэхийн тулд стратегийн пуужингийн шумбагч онгоц, олон зориулалттай цөмийн болон дизель шумбагч онгоц, далай болон тэнгисийн ойролцоох бүсэд үйл ажиллагаа явуулах газрын гадаргын хөлөг онгоц, тэнгисийн пуужин тээгч, шумбагч болон сөнөөгч онгоц, хуурай замын хүчин, анги нэгтгэлүүдийг багтаасан болно. хуурай газрын болон эргийн хүчний . Одоогийн байдлаар Оросын Номхон далайн флотын үндсэн зорилтууд нь цөмийн зэвсгээс урьдчилан сэргийлэх ашиг сонирхлын үүднээс тэнгисийн цэргийн стратегийн цөмийн хүчийг байнгын бэлэн байдалд байлгах; эдийн засгийн бүс, үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагааны бүсийг хамгаалах, хууль бус үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагааг таслан зогсоох; навигацийн аюулгүй байдлыг хангах; дэлхийн далай дахь эдийн засгийн чухал бүс нутагт засгийн газрын гадаад бодлогын арга хэмжээг хэрэгжүүлэх (айлчлал, ажил хэргийн айлчлал, хамтарсан сургуулилт, энхийг сахиулах хүчний нэг хэсэг болох үйл ажиллагаа гэх мэт)

Одоогийн байдлаар Оросын Номхон далайн флотын үндсэн зорилтууд нь цөмийн зэвсгээс урьдчилан сэргийлэх ашиг сонирхлын үүднээс тэнгисийн цэргийн стратегийн цөмийн хүчийг байнгын бэлэн байдалд байлгах; эдийн засгийн бүс, үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагааны бүсийг хамгаалах, хууль бус үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагааг таслан зогсоох; навигацийн аюулгүй байдлыг хангах; Дэлхийн далай дахь эдийн засгийн хувьд чухал ач холбогдолтой газруудад засгийн газрын гадаад бодлогын арга хэмжээг хэрэгжүүлэх (айлчлал, ажил хэргийн айлчлал, хамтарсан сургуулилт, энхийг сахиулах хүчний нэг хэсэг болох үйл ажиллагаа гэх мэт) Номхон далайн флотын командлагч, дэд адмирал Сиденко Константин Семенович

Хар тэнгисийн флот (BSF) Хар тэнгисийн флот (BSF) нь Хар тэнгис дэх Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчний үйл ажиллагаа-стратегийн холбоо юм. Гол бааз нь Севастополь юм. Хар тэнгисийн флотын далайчдын ханцуйны тэмдэг, Хар тэнгисийн флотын командлагч дэд адмирал Клецков Александр Дмитриевич

Хойд флотын тэнгисийн цэргийн цохилтын бүлгийн бүрэлдэхүүнд "Цезарь Куников" десантын том хөлөг онгоц Францын Каннын GRKR "Москва" боомт руу холын зайн аялал хийж байна.

Балтийн флот Балтийн флот нь Балтийн тэнгис дэх Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчний үйл ажиллагаа, стратегийн холбоо юм. Гол баазууд нь Балтийск (Калининград муж), Кронштадт (Ленинград муж) юм. Үүнд гадаргын усан онгоцны дивиз, дизель шумбагч онгоцны бригад, туслах болон эрэн хайх, аврах хөлөг онгоцны бүрэлдэхүүн, тэнгисийн цэргийн нисэх хүчин, эргийн цэргүүд, арын техникийн болон тусгай дэмжлэг үзүүлэх ангиуд багтдаг. Балтийн флотын далайчдын ханцуйны тэмдэг, Балтийн флотын командлагч дэд адмирал Виктор Викторович Чирков

"Астрахан" жижиг их бууны хөлөг онгоц

Тэнгисийн цэргийн шумбагч онгоцны цэргийн техник, зэвсэг нь флотын цохилт өгөх хүч бөгөөд зөв чиглэлд нууцаар, хурдан байрлуулж, далайн гүнээс далай болон эх газрын бай руу гэнэтийн хүчтэй цохилт өгөх чадвартай. Эдгээр нь цөмийн цэнэгт хошуу бүхий баллистик болон далавчит пуужингаар зэвсэглэсэн цөмийн шумбагч онгоцонд суурилдаг (тэнгисийн цэргийн цөмийн саатуулах хүчин - NSNF). Эдгээр хөлөг онгоцууд дэлхийн далайн янз бүрийн хэсэгт байнга байдаг бөгөөд стратегийн зэвсгээ нэн даруй ашиглахад бэлэн байдаг. Төсөл 667BDRM стратегийн цөмийн шумбагч хөлөг онгоц

Шумбагч онгоцыг байлдааны бүсэд гаргах, байрлуулах, бааз руу буцах, буух хүчийг тээвэрлэх, хамгаалах гол хүчин зүйл бол гадаргын хүч юм. Тэдэнд уурхайн талбай тавих, уурхайн аюултай тэмцэх, харилцаа холбоогоо хамгаалах гол үүргийг гүйцэтгэдэг. "Адмирал Кузнецов" төслийн хүнд онгоц тээвэрлэх хөлөг онгоц

Тэнгисийн цэргийн нисэх хүчин нь стратегийн, тактикийн, тавцангийн болон эргийн нисэхээс бүрдэнэ. Стратегийн болон тактикийн нисэх онгоц нь далай дахь усан онгоцны бүлэг, шумбагч онгоц, тээврийн хэрэгсэлтэй тэмцэх, түүнчлэн дайсны эрэг орчмын объектуудад бөмбөгдөлт, пуужингийн довтолгоо хийх зориулалттай. Тэнгисийн цэргийн флотын нисэх онгоц тээвэрлэгч бүрэлдэхүүнд цохилт өгөх гол хүч нь тээвэрлэгч дээр суурилсан нисэх хүчин юм. Тэнгисийн цэргийн нисэхийн нисдэг тэрэг нь шумбагч онгоцыг устгах, бага нисдэг дайсны нисэх онгоц, хөлөг онгоцны эсрэг пуужингийн довтолгоог няцаах үед хөлөг онгоцны пуужингийн зэвсгийг онилдог үр дүнтэй хэрэгсэл юм. Агаар-газар ангиллын пуужин болон бусад зэвсгийг зөөвөрлөх нь тэнгисийн явган цэргийн буух, дайсны пуужин, их бууны завийг устгахад галын дэмжлэг үзүүлэх хүчирхэг хэрэгсэл юм. Су-33
Эргийн флотыг Хойд, Балтийн, Хар тэнгис, Номхон далайн бүх флотод ашиглах боломжтой. BRAV болон MP-ээс гадна тэдгээр нь тус бүр нэг эргийн хамгаалалтын дивизийг агуулдаг. Эргийн хамгаалалтын цэргүүд нь Тэнгисийн цэргийн хүчний нэг салбар болохын хувьд тэнгисийн цэргийн бааз, боомт, эргийн чухал хэсэг, арлууд, далайн давалгаа, нарийссан хэсгийг дайсны хөлөг онгоц, газар уснаа довтолгооны хүчний дайралтаас хамгаалах зорилготой юм. Тэдний зэвсгийн үндэс нь эргийн пуужингийн систем ба их буу, зенитийн пуужингийн систем, мина ба торпедо зэвсэг, түүнчлэн эргийн хамгаалалтын тусгай хөлөг онгоцууд (усны бүсийг хамгаалах) юм. Далайн эрэг дээрх цэргүүдийн хамгаалалтыг хангахын тулд эргийн бэхлэлтүүдийг бий болгодог.

Тэнгисийн цэргийн хүчний үйл ажиллагааны зорилго, мөн чанар нь түүний бүрэлдэхүүнд алслагдсан болон эрэг орчмын бүс нутагт довтолгоо болон хамгаалалтын даалгавруудыг шийдвэрлэх чадвартай янз бүрийн хүчнийг байх шаардлагатай.

Тэнгисийн цэргийн хүчин нь тэнгисийн стратегийн цөмийн хүчин (NSNF), ерөнхий зориулалтын тэнгисийн хүчин (MPF), түүнчлэн туслах хүчин, тусгай хүчин, флотын үйлчилгээ гэсэн хоёр бүрэлдэхүүн хэсгээс бүрдэнэ.

Тэнгисийн цэргийн хүчинд дөрвөн салбар хүч багтдаг: шумбагч онгоцны хүчин; гадаргуугийн хүч; тэнгисийн цэргийн нисэх; Тэнгисийн цэргийн эргийн цэргүүд.

Хүчний салбар нь Зэвсэгт хүчний салбар, түүний дотор өөрийн гэсэн байлдааны эд хөрөнгө, зэвсэг, техниктэй анги, нэгдлийн салшгүй хэсэг юм. Хүчний төрөл бүр өөрийн гэсэн байлдааны шинж чанартай, өөрийн тактикийг ашигладаг бөгөөд ажиллагаа, тактик, ажиллагаа-тактикийн даалгавруудыг шийдвэрлэх зорилготой. Хүчний салбарууд нь дүрмээр бол тодорхой газарзүйн орчинд ажилладаг бөгөөд бие даан, бусад хүчний салбаруудтай хамтран байлдааны ажиллагаа явуулах чадвартай байдаг.

Орчин үеийн нөхцөлд ердийн болон цөмийн пуужингийн зэвсгийг ашиглан флотын гол довтолгооны даалгаврыг хамгийн амжилттай шийдвэрлэх чадвартай Тэнгисийн цэргийн хүчний гол салбарууд нь шумбагч онгоц ба тэнгисийн цэргийн нисэх хүчин юм.

Тэнгисийн цэргийн стратегийн цөмийн хүчин нь тус улсын стратегийн цөмийн хүчний салшгүй хэсэг юм. Тэдгээрийг стратегийн пуужингийн шумбагч онгоцууд (rplSN) төлөөлдөг бөгөөд Дээд дээд командлалын төлөвлөгөөний дагуу стратегийн цөмийн хүчний ажиллагаанд ашигладаг.

Ерөнхий зориулалтын тэнгисийн цэргийн хүчинд Тэнгисийн цэргийн бүх салбарууд багтдаг бөгөөд үйл ажиллагааны болон тактикийн даалгавруудыг шийдвэрлэх, системтэй байлдааны ажиллагаа явуулахад ашигладаг.

Тэнгисийн цэргийн хүчний салбар болох эргийн цэргүүд нь Тэнгисийн цэргийн корпус, эргийн пуужин ба их бууны цэргүүд (BRAV), ОХУ-ын зарим бүс нутагт эргийн цэргүүдийн бүлгүүдийг (эрэг орчмын хамгаалалтын цэргүүд) нэгтгэдэг.

Туслах хүчин, тусгай цэрэг, тэнгисийн цэргийн албад Тэнгисийн цэргийн агаарын довтолгооноос хамгаалах хүчин, тусгай цэрэг, үйлчилгээний нэгдэл, ангиуд (тагнуул, тэнгисийн цэргийн инженер, хими, харилцаа холбоо, радиотехник, электрон дайн, пуужингийн технологи, техникийн дэмжлэг, эрэн хайх, аврах, гидрографик) багтана. , ар талын бүрэлдэхүүн, анги, байгууллагууд. ОХУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчний бүрэлдэхүүнийг Зураг дээр үзүүлэв. 2.

Зохион байгуулалтын хувьд ОХУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин нь холбоод, тэнгисийн цэргийн бааз, бие даасан бүрэлдэхүүн, анги, байгууллагуудаас бүрдэнэ.

ОХУ-ын Тэнгисийн цэргийн флотыг Тэнгисийн цэргийн ерөнхий командлагч удирддаг бөгөөд тэрээр Батлан ​​хамгаалах яамны дэд сайдын нэг юм. Тэнгисийн цэргийн дээд байгууллага - Тэнгисийн цэргийн флотын төв штаб ба Тэнгисийн цэргийн удирдах газар нь түүнд захирагддаг.

Бүрэлдэхүүн гэдэг нь Тэнгисийн цэргийн хүчний янз бүрийн салбаруудын бүрэлдэхүүн, ангиудаас бүрдсэн, бие даан эсвэл бусад төрлийн зэвсэгт хүчинтэй хамтран ажиллагааны (заримдаа стратегийн) даалгавруудыг шийдвэрлэх чадвартай томоохон зохион байгуулалтын нэгдэл юм. Холбооны үүрэг даалгаврын бүтэц, цар хүрээнээс хамааран үйл ажиллагаа-стратегийн, үйл ажиллагааны болон үйл ажиллагааны-тактикийн байж болно.

ОХУ-ын Тэнгисийн цэргийн флотын бүс нутагт байрлуулсан үйл ажиллагаа-стратегийн бүрэлдэхүүнд: Хойд, Номхон далай, Балтийн болон Хар тэнгисийн флотууд, түүнчлэн Каспийн флотууд орно. Хойд болон Номхон далайн флотын үндэс нь стратегийн пуужингийн шумбагч болон олон зориулалттай цөмийн шумбагч онгоц, нисэх онгоц тээгч, десантын болон олон зориулалттай гадаргын хөлөг онгоц, мина цэвэрлэх усан онгоц, завь, дизель шумбагч онгоц, эргийн пуужингийн болон их бууны цэргүүд, довтолгооны агаарын хөлөг юм. Балтийн тэнгис, Хар тэнгисийн флот, Каспийн флотын үндэс нь олон зориулалттай гадаргын хөлөг онгоц, мина цэвэрлэх хөлөг онгоц, завь, дизель шумбагч онгоц, эргийн пуужингийн болон их бууны цэргүүд, довтолгооны нисэх онгоцууд юм.

Тэнгисийн цэргийн хүчний үйл ажиллагааны бүрэлдэхүүнд багтана флотууд(нэгдмэл бус хүчний флот, стратегийн шумбагч онгоцны флот, довтолгооны шумбагч онгоцны флот) ба тэнгисийн цэргийн нисэх хүчин.

Тэнгисийн цэргийн хүчний үйл ажиллагаа-тактикийн бүрэлдэхүүнд эскадриль (үйл ажиллагааны эскадриль, нэг төрлийн бус хүчний эскадрил, довтолгооны шумбагч онгоцны эскадрил, хоёр нутагтан довтолгооны хүчний эскадрилья) орно.

Тэнгисийн цэргийн хүчнийг бүс нутагт байрлуулах нь бие даасан суурь дэд бүтцийг хадгалах, хөгжүүлэх, усан онгоцны үйлдвэрлэл, усан онгоцны засвар, бүх төрлийн дэмжлэгийг шаарддаг бөгөөд үүний үндэс нь Оросын тэнгисийн цэргийн баазуудын түүхэн хөгжсөн систем юм.

Тэнгисийн цэргийн бааз (тэнгисийн цэргийн бааз) нь зэргэлдээх усан бүс бүхий тоноглогдсон, хамгаалагдсан эрэг орчмын бүс бөгөөд флотын хүчийг суурь болгох, иж бүрэн дэмжлэг үзүүлэх, байршуулах, буцаах боломжийг олгодог. Дүрмээр бол энэ нь хэд хэдэн бааз, түүнчлэн 8МБ-ын хариуцлагын бүсэд үйл ажиллагааны таатай горимыг хадгалах хүч, хэрэгслийг агуулдаг.

Бүрэлдэхүүн ба тэнгисийн цэргийн баазуудын найрлага нь тогтмол биш юм. Энэ нь зорилго, гүйцэтгэсэн даалгаврын шинж чанар, тэдгээрийн үйл ажиллагаа явуулж буй чиглэл, чиглэл, түүнчлэн цэргийн ажиллагааны театрын нөхцөл байдлаас шалтгаалан тодорхойлогддог.

Бүрэлдэхүүн гэдэг нь тактикийн асуудлыг бие даан шийдвэрлэх, үйл ажиллагааны асуудлыг шийдвэрлэхэд оролцох чадвартай хөлөг онгоц, ангиудын байнгын зохион байгуулалт юм. Холболтын найрлага нь тэдгээрийн стандарт бүтцээр тодорхойлогддог. Зорилготой байлдааны бэлтгэл, хяналтыг хөнгөвчлөхөд зориулагдсан. Дивиз бол тактикийн үндсэн бүрэлдэхүүн юм. Бригад, дивизхөлөг онгоцууд - тактикийн бүрэлдэхүүн.

Шумбагч онгоцны дивиз (бригад) нь дүрмээр бол нэг ангиллын (дэд ангиллын) шумбагч онгоцуудаас бүрддэг. Жишээлбэл: стратегийн пуужингийн шумбагч онгоцны дивиз, торпедо шумбагч онгоцны дивиз (бригад). Гадаргуугийн хөлөг онгоцны хэлтэс (бригад) нь хөлөг онгоцны нэг буюу хэд хэдэн ангиас (дэд анги) бүрдэнэ. Жишээ нь: пуужингийн болон их бууны хөлөг онгоцны дивиз. Тактикийн бүрэлдэхүүн болох дивиз нь 111 ба IV зэрэглэлийн хөлөг онгоцны бүрэлдэхүүн юм. Жишээ нь: мина тээгч дивиз, пуужингийн завины дивиз гэх мэт.

Тактикийн анги гэдэг нь тактикийн асуудлыг бие даан шийдвэрлэх чадвартай цэргийн анги юм. Нэгжүүд нь: 1, 2, 3-р зэрэглэлийн хөлөг онгоцууд, 4-р зэрэглэлийн хөлөг онгоцны бүлэг, дэглэм (тэнгисийн цэргийн нисэх, тэнгисийн корпус, BRAV).

Энэ хэсэг нь эргээд цэргийн ангиуд - жижиг цэргийн ангиудаас бүрддэг. Ердийн нэгжүүд: байлдааны анги (үйлчилгээ), 4-р зэрэглэлийн хөлөг онгоц, эскадрил, агаарын анги, батальон, рот, взвод гэх мэт.

Тэнгисийн цэргийн хүчний байлдааны үйл ажиллагааг дэмжих, тусгайлсан чиг үүргээ шийдвэрлэх зорилготой тусгай цэрэг, албад нь зохион байгуулалтын хувьд Тэнгисийн цэргийн флотын бүрэлдэхүүн, бүрэлдэхүүн, ангиудын бүрэлдэхүүнд багтдаг бүрэлдэхүүн, анги, хэлтэс, байгууллагуудад хуваагддаг бөгөөд төвлөрсөн харьяалалд байдаг. . Тухайлбал: тагнуулын хөлөг онгоцны дивиз, цэргийн барилгын отряд, химийн хамгаалалтын батальон, холбооны төв, радио инженерийн рот, электрон байлдааны отряд, зэвсэглэл, бааз, агуулах, усан онгоцны засварын талбай, аврах хөлөг онгоцны бригад, гидрографийн отряд, автомашины компани, тэнгисийн цэргийн туслах хөлөг онгоц гэх мэт.

ОХУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчний зохион байгуулалтын бүтцийг Зураг дээр үзүүлэв. 3.

Флотын (флотын) цэргүүдийн (хүчний) чанарын болон тоон бүрэлдэхүүн нь тухайн бүс нутагт ОХУ-ын үндэсний аюулгүй байдалд заналхийлж буй аюулын түвшин, шинж чанартай тохирч байх ёстой.

Флотын шийддэг олон төрлийн даалгавар нь хөлөг онгоцны мэргэшлийг шаарддаг, i.e. тодорхой чанар бүхий хөлөг онгоц бүтээх нь тэдгээрийг ангилах хэрэгцээг бий болгосон.

Тэнгисийн цэргийн флотын бүх хөлөг онгоц, хөлөг онгоцууд хуваагдана бүлгүүд.Хуваах шалгуур бол зорилго юм. Байлдааны хөлөг онгоц, байлдааны завь, тусгай зориулалтын хөлөг онгоц, далайн туслах хөлөг онгоц, дайралтын хөлөг онгоц, туслах завь гэсэн таван бүлэг байдаг.

Байлдааны хөлөг онгоц ба байлдааны завь, i.e. Эхний болон хоёрдугаар бүлэг нь Тэнгисийн цэргийн хүчний байлдааны хүчийг тодорхойлдог бөгөөд байлдааны даалгаврыг тусгайлан шийдвэрлэх зорилготой юм.

Тусгай зориулалтын хөлөг онгоцны бүлэгт тусгай зориулалтын шумбагч онгоц, хяналтын хөлөг онгоц, сургалтын хөлөг онгоц, тагнуулын хөлөг багтана.

Далайн туслах хөлөг онгоцны бүлэгт байлдааны бэлтгэл, эмнэлгийн тусламж, цацрагийн аюулгүй байдал, химийн хамгаалалт, тээвэр, аврах ажиллагаа, навигаци, гидрографийн дэмжлэг үзүүлдэг хөлөг онгоцууд багтдаг.

Дайралтыг дэмжих хөлөг онгоцны бүлэгт зам талбай, боомт дахь флотын үйл ажиллагааг дэмжих зориулалттай хөлөг онгоцууд багтдаг. Тэдэнд -; Үндсэн аврах хөлөг онгоц, өөрөө явагч болон өөрөө явагч бус засвар үйлчилгээний хөлөг онгоц, үндсэн хуурай ачаа, шингэн хөлөг онгоц, чирэх завь, дайралтын завь гэх мэт.

Тэнгисийн цэргийн флотын хөлөг онгоц, хөлөг онгоцууд бүлгүүдэд хуваагдана. Ангид хуваагдах шалгуур нь шийдвэрлэх ёстой ажил, гол зэвсэг юм. Жишээлбэл, шумбагч онгоцыг хоёр ангилалд, гадаргын хөлөг онгоцыг таван ангилалд хуваадаг.

Ангиудад байлдааны хөлөг онгоц, тусгай зориулалтын хөлөг онгоцыг дэд ангилалд хуваадаг. Дэд ангилалд хуваах шалгуур нь нүүлгэн шилжүүлэлт, цахилгаан станцын төрөл, нарийн мэргэшил, аялалын хүрээ юм.

Тактик-техникийн элемент, зорилго, түүнчлэн захирагч нарын ахмад нас, офицеруудын эрх зүйн байдал, техник хангамжийн стандартыг тодорхойлохын тулд байлдааны хөлөг онгоцуудыг зэрэглэлд хуваадаг. Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчинд дөрвөн зэрэглэлийн хөлөг онгоц байдаг. Эхнийх нь хамгийн өндөр. Анги, зэрэглэлд хуваахыг Тэнгисийн цэргийн хөлөг онгоц, хөлөг онгоцны ангиллын журмаар тодорхойлно.

6 нэг хөлөг онгоцны дизайны онцлогоос хамааран Тэгээдижил дэд ангиуд нь төрөл, хийцээрээ ялгаатай.

Янз бүрийн улс орнуудын хөлөг онгоцны ажилтнуудын ангилал нь өөрийн гэсэн онцлогтой бөгөөд тогтмол биш юм. Флот хөгжихийн хэрээр номлол, хөлөг онгоцны зэвсэглэлд өөрчлөлт орсноор шинэ ангиуд (дэд ангиуд) гарч ирэх бөгөөд хуучирсан ангиуд нь флотоос хасагдана. Ийнхүү Дэлхийн 2-р дайны дараа ихэнх мужууд байлдааны хөлөг онгоцны анги, цуваа нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцны дэд ангиллыг флотоос, эргүүлийн хөлөг онгоцны дэд ангиллыг АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн флотоос хасчээ. Флотыг пуужингийн зэвсгээр хангаснаар пуужингийн хөлөг онгоцны анги гарч ирэв.

Флотын ирээдүй нь агаар, гадаргуу, усан доорх болон эрэг орчмын объектуудтай үр дүнтэй тэмцэх чадвартай, олон зориулалттай, бүх нийтийн хөлөг онгоцонд оршдог. Тиймээс хөлөг онгоцны ангиллын тоог цөөрүүлнэ. Үүний зэрэгцээ, усан онгоц барихад тусгай материал, дизайны шийдлийг ашиглахыг шаарддаг тодорхой ажлууд байдаг, жишээлбэл, уурхайн шат, буух хөлөг онгоц, зарим тусгай зориулалтын хөлөг онгоцыг бүх нийтийн болгох нь практик биш юм.